果子溝是伊犁地區(qū)的天然門(mén)戶，是一條北上賽里木湖，南下伊犁河谷的著名峽谷孔道，果子溝大橋是新疆公路第一座斜拉橋，也是國(guó)內(nèi)第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋

在古代，這里是我國(guó)通往中亞和歐洲的絲路北新道咽喉，被稱為“鐵關(guān)”，同時(shí)也因?yàn)樗巳说娘L(fēng)景被譽(yù)為“伊犁第一景”、“奇絕仙境

果子溝全長(zhǎng)28公里，沿著烏─伊公路的大致走向，就是新疆古絲綢之路的北道，果子溝地勢(shì)險(xiǎn)要，成吉思汗西征時(shí)，始鑿山通道，曾架橋48座，可見(jiàn)路之險(xiǎn)峻

果子溝山高路險(xiǎn)，雪崩、洪水、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，途徑這里的車(chē)輛經(jīng)常受阻滯留

果子溝大橋作為新疆第一座斜拉橋、第一高橋,是新疆最大最重要的橋梁，2011年9月30日，果子溝大橋建成通車(chē)后,將解決伊犁河谷的出行難問(wèn)題,使伊犁州直能夠全天候通達(dá)烏魯木齊,對(duì)邊疆地區(qū)的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義

果子溝大橋橋身與果子溝的美景渾然一體，將為果子溝國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)再添一道美麗風(fēng)景線