學(xué)車練車時(shí)教練常常叫我們追線，其實(shí)就是幫我們找了一個(gè)輔助的點(diǎn)，可以幫助我們順利通過(guò)相關(guān)科目考試。

　　學(xué)車練車時(shí)教練常常叫我們追線，那么追線到底是什么意思呢？要怎樣追線呢？

　　追線其實(shí)就是在駕駛的時(shí)候，眼睛、指定的點(diǎn)位和路邊線形成三點(diǎn)一線，即如圖所示眼睛從駕駛位看過(guò)去，車頭蓋右側(cè)1/3處（黃色標(biāo)線位置）與右側(cè)路邊線（地面棕黃色線）重合。

學(xué)車練車時(shí)怎樣追線你造嗎？

　　在實(shí)際的科目二、科目三學(xué)車練車當(dāng)中，追線也是很重要的，尤其是對(duì)于車感比較差的學(xué)員而言，用這種方法可以保證你順利通過(guò)科目考試。如：科目考試中的坡道定點(diǎn)停車與起步和靠邊停車，需要使車身與路邊線距離保持在30厘米左右，這個(gè)距離如何把握？追線，記住相應(yīng)的點(diǎn)位即可。還有，科目考試中的直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛或是道路行駛的轉(zhuǎn)彎，我們都可以借助追線來(lái)完成。

　　具體的做法就是，要在車子行駛的位置剛剛好的時(shí)候，保持正常坐姿，很自然地從車窗看出去，記住與地面上某個(gè)標(biāo)志、標(biāo)線與車子相交的位置，下次當(dāng)這三點(diǎn)再次重合，在一條直線上的時(shí)候，我們就可以做相應(yīng)的動(dòng)作了。其實(shí)就是幫我們找了一個(gè)輔助的點(diǎn)，可以幫助我們順利通過(guò)相關(guān)科目考試。

　　由于道路不平整，以及教練車使用久了出現(xiàn)四輪定位不準(zhǔn)確產(chǎn)生稍微跑偏的現(xiàn)象，都會(huì)使車身與邊線的距離不斷地在變化，因此在追線的時(shí)候我們要多觀察后視鏡及時(shí)地修正方向。如此才能保證我們的動(dòng)作準(zhǔn)確、到位。另外個(gè)子高矮、坐姿前后和每個(gè)人的角度不同對(duì)于點(diǎn)位都有影響，每個(gè)人的點(diǎn)位是有差異的，不要刻意去參照別人的點(diǎn)位。還有就是在學(xué)車練車時(shí)一定要多加練習(xí)，這樣可以提高新手對(duì)車輛所處位置的感知，熟能生巧，熟練之后你就不必刻意去找點(diǎn)位，憑感覺(jué)就可以做到了。

順便在送你一些技巧：科二考試過(guò)程

1. 上車

關(guān)好車門，系好安全帶，調(diào)整坐椅、后視鏡（鏡子調(diào)到最低，要能夠看到一點(diǎn)點(diǎn)的后車輪是最好的），啟動(dòng)。

2.起步

先打左轉(zhuǎn)向燈，再掛檔起步

3.坡道定點(diǎn)停車與起步

1) 打左轉(zhuǎn)向燈，平穩(wěn)將車行至坡道上，車右輪距離警戒線不得超過(guò) 30 厘米（方向盤正中間與路中間對(duì)齊）。

2) 當(dāng)前保險(xiǎn)杠進(jìn)入停車許可范圍內(nèi)時(shí)（車前鏡子與標(biāo)桿重合），踩下離合，剎車，拉手剎，將車停穩(wěn)。

3) 打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢松開(kāi)離合，當(dāng)感覺(jué)到車身的抖動(dòng)相當(dāng)明顯時(shí)，松開(kāi)手剎，繼續(xù)慢松離合，給車輛更多的動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)起步，保證車輪沒(méi)有倒滑現(xiàn)象。

4.側(cè)方位停車

1) 一檔前行，向右調(diào)整方向，讓車輛沿右邊黃線距離 30 厘米最好。車尾越過(guò)庫(kù)前邊線后，（從右后視鏡中看到右邊庫(kù)前橫黃線后），停車。

2) 打右轉(zhuǎn)向燈，掛倒檔，慢速倒車，當(dāng)從右后視鏡中看不到右邊庫(kù)前橫黃線時(shí)，向右打死，繼續(xù)倒車。

3) 觀察左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)庫(kù)后右角時(shí)（呈45度），回正方向，繼續(xù)倒車。

4) 觀察左后視鏡，當(dāng)看到左后輪剛好壓到白色虛線時(shí)，向左打滿，繼續(xù)倒車。慢慢倒車入庫(kù)，觀察車身與庫(kù)邊線的夾角，當(dāng)車身即將擺正時(shí)停車。

5) 掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，不回輪直接開(kāi)出，觀察左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)庫(kù)后右角時(shí)（呈45度），回正方向，繼續(xù)前進(jìn)。

6) 觀察左后視鏡，當(dāng)看到左后輪剛好壓到白色虛線時(shí)，向右打死，當(dāng)車頭即將擺正前，回正方向，繼續(xù)向前行駛。

5.直角轉(zhuǎn)彎

1) 向右打方向盤，使車輛靠右邊行駛，以增加車輪拐彎的弧度，車身與右邊黃線距離為 30 厘米左右最好。平穩(wěn)向前行駛。

2) 當(dāng)左后視鏡與橫向道路處在同一平行線時(shí)，（或觀察車頭壓住前方黃線時(shí)），向左打死，當(dāng)車頭即將擺正前，迅速回正向，繼續(xù)向前行駛。

6.曲線行駛

1)車貼近右邊進(jìn)入，當(dāng)車頭中間點(diǎn)與右邊黃線重合時(shí)（或左前鏡子接近右側(cè)邊線時(shí)），往左打死。用左前鏡子一直接近壓著路右邊黃線行駛，時(shí)刻微調(diào)方向，以適應(yīng)彎道變化。不時(shí)掃看左右后視鏡，觀察后車輪是否壓線，進(jìn)行調(diào)整。

2) 當(dāng)車頭移到路中心時(shí)，迅速回正方向，直線行駛。

3) 當(dāng)車頭中心與左路邊線重合時(shí)（或右前鏡子接近左側(cè)曲線時(shí)），迅速向右打方向。使右前鏡子一直接近左路邊線行駛，微調(diào)方向，以適應(yīng)彎道變化。不時(shí)掃看左右后視鏡，觀察車輪是否壓線，進(jìn)行調(diào)整。

4) 當(dāng)車頭回到路中間時(shí)，回正方向，直線行駛，完成。（曲線行駛無(wú)需轉(zhuǎn)向燈）

7.倒車入庫(kù)

1) 先撞桿，停下，開(kāi)始倒車，當(dāng)左邊后視鏡下邊緣與黃線重合時(shí)，打死右方向。

2) 右后視鏡中出現(xiàn)庫(kù)角時(shí)，要注意觀察后車輪與庫(kù)角的距離（20-750px為宜），如果距離太近，則要回半圈方向，待距離合適再重新打死，如果距離太大，則車身的會(huì)出庫(kù)導(dǎo)致失?。ㄏ麓我崆耙稽c(diǎn)打死方向）。

3) 當(dāng)車身與黃線平行時(shí)，回正方向，倒入庫(kù)中。看左后視鏡，當(dāng)鑰匙孔越過(guò)后邊黃線時(shí)，停車。

4) 換一檔，出庫(kù)，當(dāng)看到車頭蓋住前方黃色橫線時(shí)，立刻往左打死，當(dāng)車頭擺正時(shí)回正方向。繼續(xù)前行，撞桿，停車。

5) 再倒車入庫(kù)，從右邊出庫(kù)。（倒車入庫(kù)不需要打轉(zhuǎn)向燈。）

8.特別注意

1) 轉(zhuǎn)向燈使用不得少于3秒。

2) 全程慢速，不可停車，不可熄火。