文/李瑞聲 鐘定世 蘇景道 蘇立檉

　　西漢時(shí)期，朝廷使者率領(lǐng)一支船隊(duì)，從徐聞、合浦出發(fā)，遠(yuǎn)航至南亞各國(guó)，開(kāi)辟了海上絲綢之路。作為海上絲綢之路始發(fā)港之一的合浦，曾經(jīng)是一個(gè)繁盛的港市。然而，隨著時(shí)光流逝滄海桑田，合浦港昔日的輝煌已成陳?ài)E。

　　追溯這段歷史，并非簡(jiǎn)單的回顧，而是為了發(fā)掘珠江文化本來(lái)?yè)碛械暮Ｑ笪拿鳌?br>
　　一、“海上絲綢之路”始發(fā)港和港口（碼頭）多元化

　　國(guó)內(nèi)外知名的“絲綢之路”是大家耳熟能詳?shù)囊粭l陸上絲綢之路，它由渭水流域經(jīng)西北地區(qū)穿越西域阿拉伯半島扺歐洲地中海轉(zhuǎn)達(dá)羅馬各地。從公元前2世紀(jì)至此后的千余年間，這條翻越戈壁荒漠的貿(mào)易通道上響徹了清脆的駝鈴聲。另外，還有一條鮮為人知的“海上絲綢之路”,它從北部灣沿岸的日南（今越南境內(nèi)）、徐聞、合浦揚(yáng)帆起航，經(jīng)南海海上航路，扺達(dá)東南亞、西亞、中非和歐洲各國(guó)。在這條航線上滿載著珍珠、琉璃、黃金、絲織品的船只穿梭往來(lái)。漢代初年，合浦更是“鄰接交趾，扼兩廣西路邊樞[1]”的一個(gè)東南大都會(huì)，合浦環(huán)珠令人稱奇不已。

　　合浦，古稱：“合浦郡，莽日桓合，漢武帝元鼎六年開(kāi)，屬交州?？h五：徐聞、高涼、合浦、臨允、朱戶。都尉治?！边@是《漢書(shū)》卷十九·上《百官公卿表》所稱?！稘h書(shū)》卷二十八·下《地理志》：“雖然合浦不是首縣，但設(shè)關(guān)。王莽政合浦郡為桓和郡，也把合浦縣的關(guān)名改為‘桓亭'.’關(guān)，要塞也。‘可見(jiàn)，西漢王朝把合浦看成一個(gè)要地?！薄敖ㄎ涫拍辏?3年），交趾平定后，合浦郡治由徐聞遷至合浦境內(nèi)的舊州。[2d]”

　　據(jù)歷史資料，有進(jìn)出口對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)的中國(guó)海上絲綢之路的最早發(fā)祥地，應(yīng)該是廣東省境內(nèi)的徐聞、合浦?！稘h書(shū)》卷二十八《地理志》記載很清楚：“自日南障塞，徐聞、合浦船行可五月，有都元國(guó)；又行船四月，有邑盧沒(méi)國(guó)；又船行可二十余日，……有夫甘都盧國(guó)。船行可二月余，有黃支國(guó)，民俗略與珠崖相類。其州廣大，戶口多，多異物，自武帝以來(lái)皆獻(xiàn)見(jiàn)。有譯長(zhǎng)，屬黃門(mén)，與應(yīng)募者俱入海市明珠、壁琉璃、奇石異物、赍黃金雜繒而往。所至國(guó)皆稟食為耦，蠻夷賈船，轉(zhuǎn)送致之?！渣S支船行可八月，到皮宗；船行可八月，到日南、象林界云。黃支之南，有已程不國(guó)，漢之譯使自此還矣?！?br>
　　至少到目前，這是我國(guó)南海海上對(duì)外貿(mào)易的最早記録。它與陸上“絲綢之路”幾乎同時(shí)形成。它的輸出品以中國(guó)特產(chǎn)“雜繒”為主，故有“海上絲綢之路”之稱。其中日南（今越南境內(nèi)）、徐聞和合浦均在北部灣沿岸，同是這條航路的始發(fā)點(diǎn)、起錨點(diǎn)，是祖國(guó)最南端的港口。合浦作為中外交通貿(mào)易必經(jīng)之道，成為我國(guó)最早進(jìn)出港就順理成章了?？傊?，徐聞、合浦都是西漢“海上絲綢之路”的始發(fā)港之一。從目前已知史書(shū)和發(fā)表的文章來(lái)看，還未發(fā)現(xiàn)有疑議或不同意見(jiàn)，更沒(méi)有人提出反對(duì)的意見(jiàn)。

　　近年來(lái)，沸沸揚(yáng)揚(yáng)討論得較多的是出海古港口（碼頭）的問(wèn)題：

　?。ㄒ唬┬炻劤龊８劭冢ùa頭）有今徐聞南端和?？担ń窭字荩┲g爭(zhēng)論。目前較為認(rèn)同的是徐聞?dòng)懢W(wǎng)港。

　?。ǘ┓虾＃└郏骸皷|晉南朝時(shí)，中外商船在廣州貿(mào)易均在西來(lái)初地和坡山兩個(gè)內(nèi)港碼頭進(jìn)出（西來(lái)初地在今十八甫。坡山在惠福西路，又稱’坡山古渡‘）。隋朝在廣州鎮(zhèn)建南海神廟，也為出海碼頭[2a].”廣州日?qǐng)?bào)：“南海神廟，海上絲路千年始發(fā)港?！敝赋觯骸皬V州港四易港址，南海神廟是最早港址，也是歷史港市發(fā)展和海上絲綢之路的標(biāo)志建筑，史載是吳晉南朝時(shí)期各國(guó)來(lái)廣州者舟舶繼路商使交屬”的地方“[4].南方都市報(bào)：”黃埔港在今黃埔村，是我國(guó)海上絲綢之路對(duì)外貿(mào)易的外港，歷代相傳，是唯一長(zhǎng)盛不衰的對(duì)外貿(mào)易港[3a].“

　　隨著廣州對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和繁盛，內(nèi)外港港口（碼頭）也進(jìn)一步擴(kuò)展，內(nèi)港向外移動(dòng)，外港向城內(nèi)靠近。并增加一批外港[2f].南方都市報(bào)：”唐朝時(shí)代又分內(nèi)外港碼頭，內(nèi)港包括光塔碼頭，并設(shè)光塔作引航燈塔，內(nèi)港還有蘭湖碼頭。外港包括今天香港的屯門(mén)和黃埔南崗的海神廟。明代廣州的內(nèi)港已移至城外峴子步（十七甫）的’懷遠(yuǎn)驛‘碼頭[3b.2f].“

　　”近海外港，宋元時(shí)代的’扶胥港‘因淤積等原因，逐將港碼頭移至黃埔洲（今海珠新滘的黃埔村）琵琶洲（琶洲）一帶，并建琶洲塔、赤崗塔。這二塔與番禺蓮花塔成為廣州的三支桅桿，成為明代河道上往來(lái)船舶的航行燈塔。此外還有在今花地附近的大通港及南濠街一帶的東濠、西濠碼頭?！?br>
　　”除上述的港口（碼頭）外，從專用方面分析，單從今天的荔灣區(qū)就有12個(gè)古碼頭，西匯關(guān)、泥城（又名西場(chǎng)）、同戈船澳、繡衣坊、白鵝潭、浮丘石、懷遠(yuǎn)、十三行、米埠、谷埠、海鮮、聯(lián)興等十二個(gè)港口（碼頭）[3c].“

　　列舉廣州港口（碼頭）目的是說(shuō)明，隨著時(shí)代的變遷，政治、經(jīng)濟(jì)、地理?xiàng)l件等的變化和功能用途的不同可以得出一個(gè)理解，即同一時(shí)期有幾個(gè)（種）港口（碼頭），不同時(shí)期又有不同的多個(gè)港口（碼頭）。從歷史唯物主義和辨證唯物發(fā)展的觀點(diǎn)來(lái)看，事物的變化發(fā)展，既有新的出現(xiàn)，又有舊的被淘汰；既有長(zhǎng)盛不衰的，又有衰落消失的?！泵總€(gè)事物和現(xiàn)象的存在都有條件的。一定的事物只有在一定的條件下才能產(chǎn)生，在一定的條件下得到發(fā)展，又在一定的條件下趨于滅亡，條件是十分重要的[6].“

　?。ㄈ╆P(guān)于合浦出海港口（碼頭），劉明賢先生在《最早的合浦港在哪里》文中指出：”由北大、清華、劍橋、澳門(mén)、香港、復(fù)旦、中大等名校數(shù)十名教授參加的全國(guó)性的“海上絲綢之路及中國(guó)南方港學(xué)術(shù)研討會(huì)”后，對(duì)遍布于北海各地的眾多港口參觀研究，專家們各說(shuō)不一，亦各有道理。“”上述專家和史籍提出的始發(fā)港總的認(rèn)定是古合浦港（即三汊港）。然而具體的港口有廉州、廉州海門(mén)、海角亭畔、干體港、海門(mén)、冠頭嶺、北灣、總江口、西洋江、英羅港和大廉港等十一個(gè)之多。“并指出：”學(xué)術(shù)研討會(huì)已經(jīng)明確的觀點(diǎn)：’同一時(shí)期可以有不同的始發(fā)港，不同時(shí)期都有始發(fā)港?！鲜龈劭诔蔀楣糯Ｉ辖z綢之路不同時(shí)期的合浦始發(fā)港的可能性是存在的，不必褒此貶彼[5a][11].“這種觀點(diǎn)我們認(rèn)為是辨證的和歷史唯物主義的。上述廣州番禺港所指出的始發(fā)港口（碼頭）的變遷就說(shuō)明這點(diǎn)：且始發(fā)港港口（碼頭）不一定設(shè)在縣城，也不一定是港口不可能脫離城市相對(duì)密集的人群而存在的。更不應(yīng)過(guò)早地”鎖定“某處就是最早的始發(fā)港。

　　提出不同港口（碼頭）所在地，各有其理由、用途和根據(jù)。當(dāng)然也有真?zhèn)沃?，?yīng)由歷史文獻(xiàn)為依據(jù)，特別是考古資料來(lái)肯定。我們認(rèn)為古代海上絲綢之路的始發(fā)港是徐聞、合浦港。但每個(gè)港口就不止一個(gè)碼頭，而可能是多個(gè)碼頭。港口的形成就要以地理位置、環(huán)境條件和當(dāng)時(shí)的政治、經(jīng)濟(jì)、外貿(mào)需要而自然形成，而變遷、淘汰、消失或發(fā)展完善、興盛甚至長(zhǎng)期不衰。

　　辯證唯物主義的觀點(diǎn)認(rèn)為：”人類社會(huì)的生產(chǎn)發(fā)展和人們對(duì)于周圍事物認(rèn)識(shí)的發(fā)展，都必須從具體材料出發(fā)，運(yùn)用辨證唯物主義的歷史、唯物主義的原理去加以分析研究。社會(huì)、生產(chǎn)、生活也處于不斷的運(yùn)動(dòng)的變化中，沒(méi)有一個(gè)社會(huì)是永遠(yuǎn)不變的。沒(méi)有社會(huì)生活社會(huì)形態(tài)的不斷運(yùn)動(dòng)、變化就沒(méi)有人類的歷史[6].“上述觀點(diǎn)是符合唯物主義和歷史唯物主義的發(fā)展觀的。

　　船舶是海上絲綢之路的主要交通工具。秦代嶺南沿海地區(qū)的造船技術(shù)雖已達(dá)到對(duì)外貿(mào)易航運(yùn)的要求，但直到西漢造船技術(shù)還落后，指南針技術(shù)尚未應(yīng)用于航海事業(yè)，風(fēng)帆也未出現(xiàn)，航海主要也必須利用海流。黃偉宗教授《應(yīng)當(dāng)重視”海上絲綢之路“的開(kāi)發(fā)》一文中明確提出：”漢代時(shí)的航海業(yè)剛剛起步，不可能有完整的航海條件，也不會(huì)有今天這樣完善港口，而且始航是群眾自發(fā)的，是零散的，只要是適合于出航或停船的地方都可作出海港[39].“而且當(dāng)時(shí)”船的噸位也比較小，因此船靠岸的要求不高，港口（碼頭）要求也比較簡(jiǎn)易，港口（碼頭）不像近代的完整，甚至是江岸坭坎，但水深達(dá)到靠岸即可，用跳板搭岸即可裝卸收購(gòu)貨物，如距離太遠(yuǎn)，尚可跳板搭跳板，低落高上無(wú)大礙[5b][38].“我們年幼時(shí)從干體坐船去北海有這親身體會(huì)，因此在當(dāng)時(shí)同一港口有多碼頭的論點(diǎn)是可行的。

　　《后漢書(shū)》卷七十六《循吏列傳·孟嘗傳》稱：”（合浦）不產(chǎn)谷實(shí)，而海出珠寶，與交趾比境，常通商販，貿(mào)糴糧食。“《晉書(shū)·陶璜傳》五冊(cè)1561頁(yè)云：”合浦郡土地磽確，無(wú)有農(nóng)田，百姓唯以采珠為業(yè)，商賈往來(lái)，以珠貿(mào)米?！昂掀质a(chǎn)珍珠，馳譽(yù)于世，過(guò)去當(dāng)?shù)厝嗣癯：屯馍桃灾橘Q(mào)米，進(jìn)行物物交換和貿(mào)易。從這些史書(shū)記載材料可知，僅出珍珠而不產(chǎn)糧食的合浦，商販常通，郡民可用珍珠買換糧食。正如《廣東海上絲綢之路史》所說(shuō)：”合浦也隨著海上絲綢之路的發(fā)展而形成一個(gè)港市，這里所生產(chǎn)的珍珠，水邊居民多以采珠易米為主[2b].“林寶光先生提到：”北海和合浦一帶地方有句老話：’生長(zhǎng)海隅、衣珠食珠?！簿褪钦f(shuō)，采撈珍珠是當(dāng)?shù)厝嗣褓囈陨詈椭赂坏幕A(chǔ)[8a].“

　　值得一提的是采珠的條件和技巧，《嶺外代答校正》一書(shū)所述：”寶貨門(mén)、珠池，合浦產(chǎn)珠之地，名曰斷望池。在海中孤島下，去岸數(shù)十里，池深不十丈。蜑人設(shè)而得蚌，剖而得珠。取蚌，以長(zhǎng)繩竹籃，攜之以沒(méi)。既拾蚌于籃，則振繩令舟人汲取之，沒(méi)者亟浮就舟。大幸遇惡魚(yú)，一縷之血浮于水面，舟人千慟哭，知其已葬魚(yú)腹也。亦有望惡而浮，至傷股斷臂者……[7].“這表明能采珠要有一定的條件、技巧及危險(xiǎn)性，不是任何海邊的地方都可以進(jìn)行。

　　以上材料可以說(shuō)明，珠民是分散于產(chǎn)珠的海邊，珠販分散到珍珠產(chǎn)地收購(gòu)珍珠。沒(méi)有什么集購(gòu)、集散、物流的要求，更沒(méi)有什么前侖后碼頭的集裝箱的需要。珠民采到珍珠就以珍珠”貿(mào)糴糧（換糧食）了。“這事更說(shuō)明港口（碼頭）的”分散“、多港口（碼頭）的存在，產(chǎn)珠比較集中的地方就可能有碼頭的存在。當(dāng)然隨著時(shí)間的遷移，造船技術(shù)的進(jìn)步，進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，”海上絲綢之路“業(yè)已興起，政府加強(qiáng)貿(mào)易的管理，歷史地理環(huán)境的變化，港口（碼頭）也從小到大，從不成熟到成熟，從低級(jí)到高級(jí)，淘汰、消失一些，發(fā)展興盛完善一些，也有可能出現(xiàn)一些新的港口（碼頭）。前面講述古番禺港的碼頭變遷就是多港口（碼頭）觀點(diǎn)的例證。更說(shuō)明碼頭（港口）不一定在縣城的旁邊。正如黃啟臣主編《廣東海上絲綢之路史》所寫(xiě)：”綜之，徐聞、合浦、番禺均可以成為西漢廣東海上絲綢之路的始發(fā)港之一。從理論層面說(shuō)，在一般情況下（特殊者除外），凡是港口，均可以載貨出海，都可能成為始發(fā)港之一。港口本身沒(méi)有壟斷性。所以始發(fā)港是多元的，而不是唯一的[2c].“因此，合浦干體港（三汊港）初期形成的港口（碼頭）具有分散性、多元性是存在的。

　　其實(shí)合浦縣（郡、州）的建、廢、復(fù)也是不同時(shí)期而變遷的。包括廉州府在內(nèi)的合浦縣的廢復(fù)就有多次。據(jù)中國(guó)歷史地名辭典記載：”合浦郡，西漢元鼎六年（前111年）置，治所在徐聞縣（今廣東徐聞縣南）。東漢時(shí)移治合浦縣（今合浦縣東北舊州），三國(guó)吳黃武七年（228年）改為珠官郡，孫亮?xí)r復(fù)名合浦郡，南朝齊又還治徐聞縣，梁仍移治合浦縣，隋開(kāi)皇時(shí)廢，大業(yè)初復(fù)，改祿州為合浦郡。唐武德五年（622年）又改名越州，天寶元年（742年）改廉州為合浦郡。干元元年（758年）復(fù)名廉州[9].“

　　《廣東通志》詳細(xì)列舉建廢縣城十多處，我們簡(jiǎn)單摘出其所廢城的名稱：越州故城；安昌故城（劉宋置郡）；石秋三縣（唐宋武德五年置，貞觀十二年廢）；珠官?gòu)U縣（吳置）；龍?zhí)K廢縣；封山廢縣（蕭齊置郡梁陳間廢縣）；蔡龍廢縣（唐置）；大廉廢縣（唐置）；東羅廢縣（唐置）；廉昌廢縣（唐置）；珠池廢縣（唐置）；鹽場(chǎng)廢縣（南漢置）；石康廢縣（宋置）；廢太平軍（宋置）[10]”.

　　上面材料說(shuō)明不同時(shí)期有不同的縣治。更說(shuō)明同一時(shí)期的不同的始發(fā)港口（碼頭）；不同時(shí)期都有始發(fā)港（碼頭），它們均屬合浦干體港（三汊港）。

　　二、從有關(guān)文獻(xiàn)資料看合浦干體港（三汊港）

　　合浦古港，即干體港，而干體港即是三汊港。上面提到，劉明賢先生指出：“專家們提出最早的始發(fā)港合浦港（三汊港）有廉州、廉州海門(mén)、海角亭畔、干體港、海門(mén)、冠頭嶺、北灣、總江口、西洋江、英羅港和大廉港等十一個(gè)之多?！本烤?jié)h時(shí)最早的始發(fā)港應(yīng)是哪一個(gè)或哪幾個(gè)呢？劉提出“最早始發(fā)港的條件有五條：一、必須是橫貫郡境內(nèi)的南流江最早又最近的出?？冢欢?、必須是距郡治或縣治交通最方便又最近的出?？?；三、必須是開(kāi)拓這條古代海上絲綢之路的船主和貨主住地交易點(diǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)最方便的地方；四、必須有利于造船和修船的工場(chǎng)和碼頭；五、必須具有舉辦出海儀式的場(chǎng)所和建筑物。”陳先生詳細(xì)研究分析后，“可以大膽地得出古合浦港最早的始發(fā)港是干體港，而古干體港最初在今廉州鎮(zhèn)海角亭畔的當(dāng)年西門(mén)江與海交界處。干體港后因南流江的淤塞而遷至今干體水兒村一帶，并建立了干江天妃廟[11]”.

　　我們認(rèn)為劉先生從古籍文獻(xiàn)、史記、各種專家的論文以及地理、地質(zhì)資料，并實(shí)現(xiàn)考察的基礎(chǔ)上所提出的論點(diǎn)是正確的。我們并認(rèn)為在同一時(shí)期，廉州的海角亭畔和今天干江（即干體水兒村一帶）是同時(shí)存在的港口（碼頭）。因南流江的淤塞，海角亭畔的港口（碼頭）失去作用，而干體港口卻繼續(xù)發(fā)展、完善、興盛。黃家藩先生指出：“在合浦的三汊港水兒村亦發(fā)現(xiàn)古造船場(chǎng)遺址?！睌?shù)年前西門(mén)江江底清淤工程意外地發(fā)現(xiàn)了修船工場(chǎng)的遺址[12].鄧家倍先生也指出：“戰(zhàn)國(guó)時(shí)造船廠（戰(zhàn)船）遺址，清同治年間，鄉(xiāng)人曾在廉州九頭嶺下發(fā)現(xiàn)船廠遺址，挖出造船木材堅(jiān)如鐵，其中一方形大木，長(zhǎng)達(dá)20丈?？梢韵胂螽?dāng)時(shí)船廠規(guī)模之大。反證了合浦的’越之流人‘在此造船到印度去的可信程度。[37]”

　　值得注意的是劉明賢先生指出：“干體港所在地是今海角亭到文昌塔和九頭廟附近[37].”廣西新華通訊社網(wǎng)站文中指出：“而現(xiàn)在的廉州鎮(zhèn)在唐代稱海門(mén)鎮(zhèn)，古稱海門(mén)，意為海之門(mén)戶，故稱海門(mén)鎮(zhèn)[13a].”周勝皋先生指出：“文昌塔在干體?？凇?而且是“全郡砥柱，最關(guān)緊要（已上廉江府志）[8a]”,“西門(mén)江與今下游的干江的分界線是在距海角亭不遠(yuǎn)處的今文昌塔后九頭廟，九頭廟與干江鎮(zhèn)的直線距離不足五公里[11][14].”可以得出結(jié)論：西門(mén)江口（海角亭畔）至今干江是干體港的范圍。“三汊港第一汊是干體鄉(xiāng)的出?？冢审w至冠頭嶺一帶稱為海門(mén)[11][14].”因此更進(jìn)一步認(rèn)為冠頭嶺至海角亭畔是屬于干體港范圍。

　　黃啟臣教授在“廣東海上絲綢之路史”書(shū)中說(shuō)：“合浦港口則在今合浦縣城廉州鎮(zhèn)西南五公里的三汊港（今干體圩旁）[2d].”

　　林寶光等編著《大西南的門(mén)戶-北?！窌?shū)中指出：“北海港是古合浦的一個(gè)港口，當(dāng)時(shí)港口主要作業(yè)區(qū)在今北海港東北約十公里的三汊港（今合浦港干體）[8b].”

　　廣西新華通訊社網(wǎng)：“海上絲綢之路”一文指出：“合浦古為百越之地，嶺南祖先（越人）生活在南流江兩岸，秦滅楚后揮戈南越，統(tǒng)一中國(guó)，’以卒鑿渠（靈渠）而建糧道，而與越人戰(zhàn)。‘”“秦平南越后。大批移民南下，帶來(lái)了中原先進(jìn)技術(shù)和文化，加快了合浦地區(qū)開(kāi)發(fā)?！薄坝捎谲娛律闲枰掀忠殉蔀橥ㄍ恢旱谋亟?jīng)之道，由南流江而下，達(dá)合浦干體港?！薄霸λ哪辏ㄇ?13年）漢武帝派伏波將軍路博德……水陸并進(jìn)，會(huì)至合浦、征西甌?！薄胺▽④婑R援征交趾時(shí)從中原出發(fā)過(guò)湘江，入靈渠開(kāi)鑿桂門(mén)關(guān)入南流江，經(jīng)合浦港出海，再沿岸西行……經(jīng)烏雷嶺達(dá)交趾?！薄案唏壵髂显t時(shí)在合浦西門(mén)鎮(zhèn)（今廉州鎮(zhèn)）屯兵三萬(wàn)?！薄案唏壍能婈?duì)在合浦港（干體港）沿岸西行進(jìn)交趾討伐南詔軍隊(duì)[13b].”

　　《太平寰宇記》云：“大觀港至冠頭嶺之海域即稱海門(mén)（宋太平興國(guó)八年在今廉州鎮(zhèn)曾設(shè)海門(mén)鎮(zhèn)），它不僅是合浦軍事要塞，亦是一個(gè)依山傍海的良好港口，是海疆的一大都會(huì)?！薄澳狭鹘灾萁治逯Я魅牒?，海岸曲折港灣眾多，干體港’扼江海之交，為合浦門(mén)戶‘,與’梔船泊入港之口‘的北海成為海門(mén)，自秦漢至明清，此港為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易交通之重要港口。”“合浦西海古港，多以南流江為依托，扺合浦的外圍商船往中原，經(jīng)干體港溯南流江而上……自漢以來(lái)，合浦便成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易通商口岸?！薄爸袊?guó)與外國(guó)交通，一是陸路……，另一條是從中原出發(fā)經(jīng)湘江人靈渠過(guò)桂關(guān)，沿南流江而下合浦，再由干體港沿岸西行到交趾，再到印度半島等國(guó)[15].”

　　《海上絲綢之路與中國(guó)南方港》學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集周家干先生的《合浦干體港是漢代海上絲綢之路的始發(fā)港》一文詳細(xì)論證“干體港是始發(fā)港[16].”

　　黃家藩先生《南海海上絲綢之路》云：“根據(jù)普通的看法，南流江出?？谌飧郾闶恰藕Ｉ辖z綢之路‘起錨點(diǎn)的古合浦港[12].”

　　李志儉先生的《北海港的形成及其發(fā)展》云：“作為扼江海之交的干體形成主要口岸。”又說(shuō)：“商人由廉州海門(mén)啟程揚(yáng)帆，順北風(fēng)只需幾天就可扺安南[17].”

　　潘陰輝先生《海上絲路的伏波古道》認(rèn)為：“由合浦干體港出海，駛船到西場(chǎng)海面入大風(fēng)港”……“這條水路交通線，史稱’伏波古道‘.”《防城交通史》還指明“伏波率二萬(wàn)余人，樓船2000多艘，經(jīng)湘江過(guò)靈渠，從蒼梧到博白，沿南流江到合浦干體港，擂銅鼓操作練水軍[18a].”

　　他又在《合浦古代水運(yùn)交通》中引越南黎史籍說(shuō)：“北風(fēng)自冠頭嶺發(fā)舟，西南行一日，至永安州，由至山大盤(pán)塞，過(guò)永泰，萬(wàn)春即至國(guó)都不過(guò)五日?！辈⒄f(shuō)：“安南使者扺京進(jìn)貢后，回程溯湘江過(guò)靈渠……再尚南流江扺廉州構(gòu)帆。落腳港口認(rèn)定是”干體港[18b].“

　　他又在《舶提舉司與明代合浦的航運(yùn)--合浦古代水運(yùn)交通史》中指出：”外國(guó)船舶經(jīng)云舶提舉查驗(yàn)后。裝載著沉香、胡椒、象牙、犀角、珠璣、寶石的外國(guó)海泊安南四屯岳山水道，繞防城白龍尾，出欽州島雷嶺后，直望冠頭嶺到廉州干體港，貨物過(guò)駁到河內(nèi)長(zhǎng)船后溯南流江入中原……[19].“

　　合浦籍的臺(tái)灣教授周勝皋先生提出：”文昌塔在干體?？凇?和”海角亭當(dāng)時(shí)瀕江臨海，煙波浩渺[20]“,意認(rèn)始發(fā)港是在西門(mén)江海角亭畔這個(gè)”干體海口“一帶。

　　《廣西通志·自然地理》（276頁(yè)）明確指出：”在歷史上合浦港（即三汊港）曾成為我國(guó)西南地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的重要港口?！罢J(rèn)定始發(fā)港是”三汊港（干體港）“.

　　《大西南的門(mén)戶--北?！芬粫?shū)指出：”文昌塔在干體?？凇?”文昌塔“就建在古稱”干體?？凇暗牡胤?，而且是”全部砥柱，最關(guān)緊要（已上廉州府志）。挑明瞭今海角亭到文昌塔和九頭廟附近的當(dāng)年?？谑歉审w港的所在地?！啊睗h代廣東絲綢之路的興起和形成必然促進(jìn)番禺、徐聞、合浦等城市的發(fā)展。干體港也隨著絲綢之路的發(fā)展形成一個(gè)港市商業(yè)也繁榮起來(lái)[8a].“

　　蘇立檉《干江述古》中說(shuō)：”合浦干江，即古之干體。干體港為合浦門(mén)戶，自古為中國(guó)南方軍事要塞和通商口岸?！啊斗捷浖o(jì)要》：”合浦南瀕大海，西距交趾，因兩粵藩篙，控夷蠻要地?！啊庇筛审w?？谖鬟^(guò)大觀港、烏雷嶺便到越南。“《新唐書(shū)》：”載高駢征南詔中原出發(fā)，過(guò)靈渠、越桂門(mén)關(guān)，沿南流江南下到干體港，然后西達(dá)交趾。“”宋寶佑間，倭船入寇，理宗詔廉州沿海，嚴(yán)申防遏。明洪武27年（1394年）太祖朱元璋下詔合廉州防倭。到了清順治時(shí)，更在干體設(shè)干體營(yíng)，置游擊（相當(dāng)于后來(lái)旅長(zhǎng)）、守備（相當(dāng)團(tuán)長(zhǎng)）?？滴鯐r(shí)，干體營(yíng)官兵定額1518員名。有大小兵船十一艘、灰斗船四艘、艚船七艘。康熙57年（1717年）申洋禁，在八字山建炮臺(tái)。光緒11年（1885年）法軍侵越，法艦竄南瀝，炮轟北海，合浦戒嚴(yán)，干體又筑土堡紅坭域、白坭城以防守。這都是干體在中國(guó)史上作為南方軍事要塞的事例?！啊焙掀秩ぶ?，皆從干體港入海。港口寬廣，地勢(shì)險(xiǎn)要[21].“

　　《合浦地名志》：”干體?？?，是廉州門(mén)戶，扼江海之交，秦漢至明朝，此港是中國(guó)對(duì)外交通貿(mào)易要地。“《廉州府志》也有”廉郡合浦，附郭面海背山，南十里干體?？?，為廉州門(mén)戶，干體至冠頭嶺大觀港數(shù)百里海面遼闊，迫外郡城。由干體過(guò)大觀港、烏雷嶺便到越南?！?br>
　　《嶺外代札》有”南安舟楫，自其境永安，朝發(fā)暮到，入干體港，溯江上廉州?！啊焙掀肿怨藕驮侥系赜蛳噙B，從干體來(lái)往越南，它是最近最通暢的?？冢彩侵袊?guó)古東南亞海上交通貿(mào)易的最前站?！?br>
　　劉明賢先生指出：”上萬(wàn)座古漢墓集中葬于今文昌塔附近的’干體?？凇?說(shuō)明合浦這個(gè)’古干體港‘與墓主人的關(guān)系微妙[22b].“

　　《廉州府志》也有”圣至威德遠(yuǎn)播，薄海從風(fēng)，外洋各國(guó)夷商無(wú)不梯山航海，源源而來(lái)。當(dāng)時(shí)中國(guó)遠(yuǎn)銷東南亞的商品，都從干體港出口，外貿(mào)也由干體港遠(yuǎn)銷中原?！?br>
　　劉明賢先生《最早的合浦始發(fā)港在何處》（上）也提到：”作為扼江海之交的干體形成主要口岸……馬伏波……到合浦干體港擂銅鼓操練水軍和征交趾時(shí)由合浦干體港出海。“又說(shuō)：”干體港是橫貫縣境的南流江最早的主航道（即第一汊）僅次于海門(mén)鎮(zhèn)的最早又最近的扼江海之交的出?？冢灰彩蔷嗫?、縣治所僅次于海門(mén)鎮(zhèn)的交通最方便又最近的出?？凇：掀秩飧鄣母审w港的水兒村亦發(fā)現(xiàn)古造船場(chǎng)址，可以造船和修船[22b].“

　　《廣東考古輯要》寫(xiě)道：”過(guò)高沙斜陽(yáng)嶺……北有小水注之，又西行十里，北有英羅港受小水注入合浦縣境內(nèi)，又西行四十里過(guò)望斷池、仙姑沙圍周墩，折北東行十里轉(zhuǎn)東行四十里，北有三汊港（干體港）[23].“

　　《廣東海圖說(shuō)》卷八十六地略圖的附圖中標(biāo)明合浦縣府以南有九頭嶺、干體營(yíng)、八字山炮臺(tái)等，并指出：”冠頭嶺在縣南八十里，西南臨江，東北去干體營(yíng)……合浦七十里……在合浦歸德鄉(xiāng)、通廣西山諸寨乃木頭嶺、猺獞山出沒(méi)之所為干體營(yíng)?！掀挚h鹿井、三村二寨，在縣西南干體營(yíng)[25].“

　　一九九六年十二月出版的合浦地圖，還標(biāo)有三汊村、汊隴村的地名。它們距今干江只有1-2公里。

　　綜合所述，合浦干體港早在西漢時(shí)已形成為重要港口，它既是一個(gè)重要對(duì)外貿(mào)易的商港，與越南、緬甸、斯里蘭卡等東南亞國(guó)家，甚至歐洲有進(jìn)出口貿(mào)易，是我國(guó)古代海上絲綢之路的始發(fā)港；同時(shí)，它又是一個(gè)重要軍事要港。以后，從西漢到清末，干體港不斷發(fā)展興盛，曾是中國(guó)南方的重要對(duì)外貿(mào)易和軍事港口。

　　三、漢墓的地域分布基本上屬古干體的范圍

　　漢墓是當(dāng)時(shí)遺留下來(lái)考古證據(jù)，墓葬的多少、級(jí)別高低、規(guī)模、陪葬品的多寡、工藝、原料等能夠真實(shí)客觀地反映那時(shí)該地方的地理環(huán)境、政治、經(jīng)濟(jì)和文化的社會(huì)面貌，故漢墓是有說(shuō)服力的。

　　陳瑞業(yè)先生《古墓分布與漢代合浦港遺址》一文中指出：”從《漢書(shū)。地理志》記載可知，漢代合浦港是一個(gè)海外貿(mào)易商港，歷史近千年，云集了眾多富商巨賈、達(dá)官貴人，而漢至南朝幾個(gè)歷史朝代的墓葬盛行大封土之風(fēng)，這些人死后，必然按當(dāng)時(shí)世俗修筑墳?zāi)?，?gòu)筑大封土，所以在古港郊外必然遺下成片當(dāng)年的墓群而留存至今?！啊边@些地方正好處在南流江下游沖積平原的邊沿丘陵地帶。這里數(shù)以萬(wàn)座的古漢墓全部分布由北偏南流去的州江入縣域河段的西門(mén)江東岸（左側(cè)）?！啊倍鏖T(mén)江西岸（右側(cè)）則是一望無(wú)際的平原，卻一座漢墓也沒(méi)有[26][27].“

　　梁思奇先生《合浦古漢墓郡--為古代海上絲綢之路作證》說(shuō)：”約70平方公里的漢墓群保護(hù)區(qū)內(nèi)埋藏著數(shù)千座漢墓，如果你在平坦的地面看到一個(gè)突起的土堆，當(dāng)?shù)厝藭?huì)告訴你，這封土堆是漢墓的特殊標(biāo)識(shí)。與有編號(hào)1200多座有封土堆的漢墓相比，平地下的漢墓數(shù)量更多[31].“

　　廣州合浦學(xué)社會(huì)科學(xué)通訊”關(guān)于我國(guó)古代海上絲綢之路-最早始發(fā)港討論研究綜述“提及：”合浦漢墓群規(guī)模大，數(shù)量多，且出土文物之豐富，檔次之高，據(jù)合浦博物館介紹，合浦縣域廉州鎮(zhèn)附近的漢墓群有封土可數(shù)，并已作標(biāo)號(hào)的為1056座，以通常1:5.3的比例計(jì)算，連地表下的共6000座（已清理挖掘?yàn)閿?shù)百座）。北插江一帶是1:8到1:lO.此外，至今有40多條自然村和多家廠場(chǎng)建在古漢墓葬區(qū)內(nèi)，覆蓋了大片大片地下古墓?！啊焙掀衷泄艥h墓估計(jì)在1萬(wàn)座以上[28][29].“

　　《合浦縣志》中介紹：”合浦古漢墓群主要分布在環(huán)城鄉(xiāng)、中站、楊家山、禁山、平田、廉南、廉東、沖口、堂排、廉北、清江10個(gè)行政村的范圍內(nèi)，東西寬5公里，南北長(zhǎng)18公里，地面尚存的封土堆千余座，已清理的墓葬400座?！?br>
　　周勝皋編著《何日珠還合浦》認(rèn)為：”合浦古漢墓群是以如今的文昌塔附近為主要地帶的，而’文昌塔‘在干體?？赱20][14].“

　　劉明賢《最早的合浦始發(fā)港在何處》（下）指出：”上萬(wàn)座古漢墓主要集中今天文昌塔附近的’干體海口‘,說(shuō)明這個(gè)’古干體港‘與墓主人的關(guān)系微妙[22b].“

　　上面論述過(guò)”冠頭嶺至海角亭畔是屬于古干體港的范圍“.所以《縣志》所列的環(huán)城鄉(xiāng)、中站、楊家山、禁山、平田、廉南、廉東、沖口、堂排、廉北、清江等十個(gè)行政村都屬于古干體范圍，其中包括豐門(mén)嶺、北插江等。具體看，合浦博物館《合浦漢墓出土文物》中所提及的墓葬地包括：望牛（州）嶺、文昌塔周圍、黃坭崗、風(fēng)門(mén)嶺、鹽場(chǎng)堆、凸鬼嶺、北捭江、紅旗嶺、母豬嶺、雙江橋、草鞋村、白花垠、九頭廟、日頭嶺、高嶺、洗魚(yú)水、水磨、煙樓、東邊坡、干塘等，以及近年挖掘墓地的羅屋村[30]和準(zhǔn)備挖掘的”四方嶺“土堆范圍的漢墓。因此可以大膽地說(shuō)：當(dāng)時(shí)合浦（廉州）和干體的關(guān)系與廣州和番禺、佛山和南海、江門(mén)和新會(huì)、肇慶和高要的關(guān)系相似。

　　《合浦縣志》在地理篇中寫(xiě)道：”南流江河口，古稱三汊港，在漢代即為中國(guó)與東南亞交通貿(mào)易重要口岸，南流江分五條支流在縣城西南入海。它們是：干流河口、木案河口、汊隴江河口、大風(fēng)江河口?！皠⒚髻t《最早的臺(tái)浦始發(fā)港在哪里》指出：”三汊港第一汊是干體鄉(xiāng)的出海口。而第二汊、第三汊的地質(zhì)勘探資料證明這里原是一片汪洋[11].“所以到目前為止?jié)h墓的發(fā)現(xiàn)（掘）均在第一汊干體出?？诘难匕斗秶簿褪恰犊h志》所列出的lO個(gè)行政村的范圍內(nèi)。

　　從已知的地理地質(zhì)條件分析，風(fēng)門(mén)嶺海拔51米，佛子嶺61.7米、羅屋村附近紅嶺頭43.8米、望牛嶺34.4米、凸鬼嶺30米，關(guān)沖、九頭廟（嶺）等均在”文昌塔“附近海拔30米高處，以前稱高嶺。這些地方均是紅土層地質(zhì)。上禁山、下禁山、楊家山以及冠頭嶺等地都是紅土層?，F(xiàn)今干江郊外的在中法戰(zhàn)爭(zhēng)所筑的紅坭城更是紅土層的代表。這說(shuō)明古干體附近的丘陵地帶，不是所謂”海邊淤塞地帶“.既然古干體是”出海江口“,周圍又是丘陵地帶，漢代人死后葬于這一帶是很自然的事。

　　再?gòu)耐诰虻摹焙掀譂h墓群是規(guī)格極高數(shù)量極多的漢墓群“來(lái)分析，據(jù)《合浦出土文物展》解說(shuō)詞及史書(shū)記載：如1971年發(fā)掘望牛嶺一號(hào)西漢墓出土的245件文物中，其中有風(fēng)燈、銅屋、三足盤(pán)、銅侖、龍首銅魁等。物展中有五件隨中華人民共和國(guó)出土文物展覽，先后到日本、羅馬尼亞、南斯拉夫、墨西哥、荷蘭、比利時(shí)、加拿大等國(guó)參加展覽。除已知望牛嶺一號(hào)墓為西漢墓外，還有風(fēng)門(mén)嶺鹽堆l號(hào)、文昌塔153號(hào)和凸鬼嶺17號(hào)、22號(hào)、30號(hào)墓等出土有瑪瑙、穿珠等。

　　1978年北插江1號(hào)西漢墓出土銅足盤(pán)、盛水器、銅博山爐、銅鍪、銅鼎、飲食器及容酒器。

　　1998年紅頭嶺34號(hào)西漢墓，出土深藍(lán)色玻璃杯、湖藍(lán)色玻璃杯及玻璃碟等。

　　1978年凸鬼嶺1號(hào)西漢墓也出土玻璃器皿。

　　1975年堂排村發(fā)掘四座西漢墓出土了270余件器物，文物級(jí)別極高（略）。

　　1979年在縣城東南郊北插江的鹽堆，發(fā)掘一座男女合葬西漢墓，陪葬品有陶器、銅器、漆器、玻璃壁、琥珀、瑪瑙、水晶等97件。

　　此外還有西漢與東漢交替時(shí)期的墓及東漢時(shí)期的墓。其中有風(fēng)門(mén)嶺、凸鬼嶺、炮竹廠、罐頭廠、五旗嶺、文昌塔生資倉(cāng)、橡膠廠、母豬嶺等地挖掘的漢墓。

　　蘇立檉的《干體述古》也指出：”干體圩旁禁山，村內(nèi)曾挖掘一古墓，為漢代墓葬，禁山村外，似此古墓小丘，叢簇不少，都是豪封巨葬，多為漢代墓群。有待挖掘[21].“

　　在現(xiàn)干體中學(xué)內(nèi)，解放前曾在開(kāi)辟操場(chǎng)（即烽火臺(tái)旁）時(shí)曾挖去一批古墓，可惜當(dāng)時(shí)沒(méi)有得到很好處理，古墓物變成私人財(cái)物，甚為遺憾。

　　還值一提的是，梁思奇先生《合浦古漢墓群--為古代海上絲綢之路作證》提到：”去年8月份發(fā)掘的一座東漢墓中，出土了三枚刻有墓主名字’黃超‘的印章[31].“

　　據(jù)合浦博物館解說(shuō)詞中介紹：”合浦古漢墓出土文物極多，每墓出土十件到幾百件?！啊蹦壳昂蠐碛袊?guó)家一級(jí)國(guó)寶2l件，是縣級(jí)之最?！啊焙掀帜钩鐾恋牟皝?lái)品品種繁多（雜）、數(shù)量眾多，規(guī)格極高，這就證明瞭兩漢時(shí)期合浦與海外貿(mào)易的昌盛繁華?！耙虼丝梢哉f(shuō)，合浦（干體港）這個(gè)著名”古漢代海上絲綢之路“的始發(fā)港是當(dāng)之無(wú)愧的。

　　四、文化古跡說(shuō)明干體港曾是一重要的興旺發(fā)達(dá)的港口

　　漢代廣東海上絲綢之路的興起和形成，必然促進(jìn)番禺、徐聞、合浦等城市的發(fā)展，干體也隨之發(fā)展形成一個(gè)在當(dāng)時(shí)十分繁盛的港市，干體的文化古跡，就是干體經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的歷史物證。

　　干體（今干江）的文物古跡很多，先從官道說(shuō)起。周德葉先生《合浦至北海的”官道“與泥城》一文指出：”合浦有一條從縣城經(jīng)干體到北海的小道，被稱為’官道‘.這是因?yàn)楦审w港和北海港不但是廉州府所屬，同時(shí)又是合浦縣城重要門(mén)戶，所以廉州府、合浦縣的官員到干體北海視察時(shí)，這條小道是必經(jīng)之路。久而久之，這條道路被稱為’官道‘.官員出巡一般從南城小南門(mén)出城，先經(jīng)府學(xué)宮、車溝底、冠帶橋（又稱官帶橋，位于今草鞋村附近）、金雞嶺（今廉南路農(nóng)機(jī)公司附近）、急功興學(xué)牌坊、三界廟、高嶺（今望卅[牛]嶺）、封誥牌（為清末任皇帝藍(lán)翎侍衛(wèi)韓烈彪夫婦的生平事跡碑，兩碑立于舊稱扒沙的地方）、禁山、山邊、干體、沙墩、煙樓、叉路、廟山、高德、拉車頭、茶亭、北海。這條官道不但是一條接連合浦與干體、北海的交通要道，在軍事上也是一條沿海防守要道。這條官道，后人又稱’廉干大道‘.“由此可見(jiàn)干體（港）在當(dāng)時(shí)的重要地位[32].

　　文昌塔，它建在望牛（卅）嶺，是古稱”干體?？凇暗牡胤?，且是”全郡砥柱、最關(guān)緊要（廉州府志）“、古地轄干體，距干體7.5里，塔建于明萬(wàn)歷四十一年（1613年），為廉州知府陸基虞創(chuàng)建，塔為八角疊澀重檐的樓閣式，塔層壘七級(jí)，楠有葫蘆、空心磚塔，高十丈有余（約34米），塔基外徑約8.7米，壁厚約2.75米。塔的造型挺拔、宏偉壯麗、巍然獨(dú)特[21].

　　《縣志》云：”郡城南隅無(wú)高崗，江流斜去，形家所忌，故民無(wú)儲(chǔ)蓄，科目也寥寥。故建塔以鎮(zhèn)水口、與郡城小南門(mén)遙相照，取丁火之義。形象謂之文筆[21].“”塔南望大海，北撫城垣，東有東山郁郁蒼蒼，西臨倒流、河水榮帶?！芭＝菐X一名望牛嶺，又稱望卅嶺，文昌塔就建在望牛嶺旁。

　　”文昌塔東越官道，有三界廟。“”三界本為佛家所謂的欲界、色界、五色界，是凡夫生死往來(lái)的世界，人們把它擬人化，望神像代替，故廟聯(lián)有’靈通三界‘的說(shuō)法[21].“

　　”文昌塔東北有雙貞亭，是紀(jì)念兩個(gè)貞女的建筑。亭里有碑傳其事，但亭已拆去，碑表也失。現(xiàn)知道的只是倒流村側(cè)貢林炳章的幼女一人，女幼許某氏，迄長(zhǎng)，某氏家貧且不仁，陰謀娶女后把她賣給青樓，女悲憤，夜投江死。檢尸，衣服遍體密縫，發(fā)綰髻不亂、凜涼有生氣。事出嘉慶癸酉六月二十一日。其一也姓林，今已失傳[21].“

　　文昌塔、三界廟、雙貞亭三足鼎立，遠(yuǎn)近聞名。

　　文昌塔南行，有金山橋，小橋流水，人間的幽境。刺斜面南行，有九頭廟，也稱天后宮。九頭廟因九頭嶺得名?！读莞尽分^九頭嶺”脈自大廉山，遠(yuǎn)府城東，折而西，過(guò)廉江，江行見(jiàn)之，其頭有九，故名山。麓有天妃官（即九頭廟）?！皬R旁有漢馬援征交趾的造船修船廠址。

　　合浦舊有”一寺三庵十二廟“,干體則有六廟八社和六宗族祠堂[21]”.現(xiàn)僅存天后宮（即天妃廟）和東西樓（即文武廟）。六廟是：

　?、偬旌髮m即天妃廟。干體為漁村，村人朝夕在海上作業(yè)，所以對(duì)天祀后很虔誠(chéng)。干體六廟中也以天后宮建筑宏偉?！疤旌髮m”是船主及漁船出海前叩拜天妃娘娘保佑的出海儀式不可少的理想場(chǎng)所?？上А拔母铩敝?，指為四舊，一夜之間盡成齋粉，良堪浩嘆?，F(xiàn)僅存一間空小廳。

　　②文武廟，后辟為干體學(xué)堂，即今干體中學(xué)前身。祀潼梓文昌與義勇關(guān)圣，兩人出生相隔千年，現(xiàn)在幷坐在一起。中座供至圣先生（即紅廟），兩廡供鄉(xiāng)先賢牌位，為賓興所在地。賓興館在鄉(xiāng)設(shè)宴以待應(yīng)舉之士的地方。文武廟現(xiàn)已改建，僅留左右兩樓，北曰呂仙閣，南曰藏書(shū)樓。過(guò)去地方有警在此設(shè)指揮部，以節(jié)制紅坭城。周德葉先生《干體東西樓》所指即文武廟。東西樓原為文武廟前兩棟相向而立的閣樓建筑，兩樓相距15米，干體人根據(jù)兩樓的座向，初稱東西樓，西樓閣用來(lái)供奉“八仙”中的呂洞賓，稱呂仙閣；東樓用來(lái)存放經(jīng)書(shū)，稱藏書(shū)閣。后來(lái)將樓辟為小學(xué)和中學(xué)，今為干體中學(xué)。校內(nèi)僅收藏一塊碑刻，是記載籌建工程若干塊碑刻的最后一塊，不但記載了建廟時(shí)間（同治十年），還有建筑師名。東樓寬8.3米，長(zhǎng)8.5米，兩層，底高4.75米，正面為中間大兩旁小的三個(gè)拱門(mén)。拱門(mén)為寬1.2米的前廊。頂層高約4.5米，三面廊，歇山頂，是較典型的閣樓。正脊、垂脊、餞脊和二樓欄桿原來(lái)安裝各種飾物，各種飾物都是吉祥物或某一故事的人物?？上н@些飾物在“十年浩劫”中被毀。東西樓建成至今已有130多年的歷史，依然能完好挺立在干體的高坡上，可見(jiàn)設(shè)計(jì)和用材質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)。這兩樓不單是古色古香的特色，又是近代中法戰(zhàn)爭(zhēng)和近代干體中小學(xué)發(fā)展的歷史見(jiàn)證。[35].

　?、埤埻鯊R。龍王六手藍(lán)面，乃海神，是“人面珥兩青蛇，踐兩赤蛇，曰不廷胡余?！薄短扑蚊耖g信仰》一書(shū)中寫(xiě)道：“海神天妃的傳說(shuō)起源很早，在先秦文獻(xiàn)中已有記載，《山海經(jīng)》中就多提到海神：人面馬身、珥兩黃蛇、踐兩蛇，名曰禺虢、黃帝生禺虢、禺虢生禺京、禺京處北海，禺皺處東海，是為海神。”廟旁十五戶祠，后與十五戶祠共辟為“海匯小學(xué)”（今干江中心小學(xué)）。廟前有字紙亭，上塑“敬惜字紙，功德無(wú)量”八字。是集全村銷毀字紙的地方，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)已有一定文化修養(yǎng)。門(mén)前建有戲臺(tái)，節(jié)日有戲表演以示功德[36].

　?、芸低鯊R。毗近龍王廟，廟前有古榕樹(shù)兩株，大約要十多人合抱這么大，枝葉扶疏，根干虬曲，風(fēng)景絶佳。兩大樹(shù)在大躍進(jìn)期中已被砍去燒炭煉鐵。康王廟有祝工，常年香火不斷，解放初期仍興旺，崇拜者甚多，為干體鄰近鄉(xiāng)民遠(yuǎn)來(lái)朝拜者之所。

　?、萑艔R。甚為民擁，居民心事前往求之；天旱之年，抬三婆游行求雨?，F(xiàn)已作民房。

　?、抻^音堂。原名接龍觀?，F(xiàn)置入干體中學(xué)校里。前祀真武帝，配祀十八羅漢，羅漢塑像藝術(shù)很好，后祀觀音，觀音對(duì)面有護(hù)法韋駝。房有藏經(jīng)閣，過(guò)去曾有女尼潛修其中。觀名“接龍”,是形象地說(shuō)干江的龍脈，來(lái)自東山，龍氣從東方來(lái)，經(jīng)過(guò)這里，然后蜿蜒南行，結(jié)于文山里（干江圩尾），為蓮花地。因龍氣所經(jīng)，故廟顏“接龍觀”.廟聯(lián)“山勢(shì)接正龍”便是這個(gè)意思。

　?。ㄗ髡邌挝唬褐猩酱髮W(xué)、廣州大學(xué)等）

　　本文得到中山大學(xué)歷史系黃啟臣教授的熱情指導(dǎo)，提出許多寶貴意見(jiàn)，在此表示衷心的謝意！

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　　[18]摘自潘陰輝《海上絲綢之路的伏波古道》
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