4月24日，江蘇省鐵路辦發(fā)布了事關(guān)寧淮高速鐵路前期工作的11個(gè)招標(biāo)公告，涉及環(huán)評(píng)、穩(wěn)評(píng)、公路立交安全性評(píng)估等。據(jù)招標(biāo)公告，這些前期工作將于2019年5月底前全部完成，為項(xiàng)目在“十三五”內(nèi)盡早開(kāi)工做好準(zhǔn)備。

鐵路概況

根據(jù)江蘇十三五鐵路規(guī)劃，寧淮鐵路起于淮安，向南經(jīng)洪澤、金湖、安徽天長(zhǎng)、南京六合區(qū)至南京北站，并進(jìn)一步向南延伸，通過(guò)上元門(mén)過(guò)江隧道接入南京站。

線路正線全長(zhǎng)約203公里，其中江蘇省境內(nèi)線路長(zhǎng)約163公里，安徽省境內(nèi)線路長(zhǎng)約40公里。推薦設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。

作為“南京1.5小時(shí)高鐵圈”的節(jié)點(diǎn)工程和最后一個(gè)工程，寧淮鐵路建成后，不僅將實(shí)現(xiàn)南京、淮安間1小時(shí)通達(dá)，還將最終實(shí)現(xiàn)南京至12個(gè)設(shè)區(qū)市1.5小時(shí)互通，對(duì)提升南京首位度和中心地位將發(fā)揮不可或缺的關(guān)鍵作用。

寧淮鐵路是江蘇中部的一條重要干線鐵路，自2016年在全國(guó)兩會(huì)上被提出之后，就一直受到江蘇人的高度關(guān)注。