大家好,我是屁孩,今天我想給大家介紹的這款車可能很大一部分消費(fèi)者沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),但是也不妨礙它成為無(wú)數(shù)越野車迷心中津津樂(lè)道的一款神車。 丐版普拉多 雖然豐田旗下的在售的硬派越野車不少,可無(wú)奈普拉多剛剛換代,卻因從原來(lái)的全時(shí)四驅(qū)改為適時(shí)四驅(qū)而陷入了巨大的爭(zhēng)議,很多人都說(shuō)普拉多變了,變得更適合城市,大梁雖在但也變得再也不像原來(lái)那樣純粹了。 陸地巡洋艦 陸巡依然是這個(gè)價(jià)位中當(dāng)之無(wú)愧的綜合性王者,而陸巡高高在上的售價(jià),和超高的油耗,卻讓它顯得不是那么親民,一般的家庭很少有選擇它的余地。 漢蘭達(dá)和RAV4雖然有著一個(gè)越野車的外殼,但是越野能力基本為0,豐田作為全球質(zhì)量品質(zhì)最穩(wěn)定的品牌,難道沒(méi)有其他的選擇了么? 有,當(dāng)然有,那就是豐田一款相當(dāng)少見(jiàn)的硬派SUV——奔跑者,可能大部分消費(fèi)者都沒(méi)聽(tīng)過(guò)這個(gè)名字,感覺(jué)非常陌生的一款車,但是這款車在泰國(guó)、菲律賓以及云南地區(qū)卻所處可見(jiàn),能見(jiàn)度并不低于豐田的頭牌普拉多。 霸氣的“前臉” 接下來(lái)咱們來(lái)詳細(xì)的介紹這款車: 先從背景來(lái)說(shuō),這款車并不是豐田針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的,設(shè)計(jì)之初就瞄準(zhǔn)了泰國(guó)以及東南亞市場(chǎng),如果想買到這款車的話,可以通過(guò)平行進(jìn)口車渠道。這款車是根據(jù)豐田海外非常暢銷的一款名叫“海拉克斯”的皮卡演變而來(lái),設(shè)計(jì)之初的宗旨便是為了克服各種惡劣的路況。 從車身尺寸上來(lái)說(shuō),奔跑者面對(duì)普拉多的對(duì)比絲毫不遜色,直觀來(lái)看這兩款車都很有些氣勢(shì)。奔跑者在民間也有“小霸道”的美稱。 奔跑者尾部 外觀方面,18款奔跑者細(xì)長(zhǎng)LED大燈也是緊跟豐田的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與細(xì)長(zhǎng)型的尾燈前后呼應(yīng),紡錘形的前臉也有一絲新款漢蘭達(dá)的影子,以屁孩個(gè)人的觀點(diǎn),至少比改款后的普拉多要順眼的太多了。 2018款奔跑者內(nèi)飾 配置方面,標(biāo)配后橋差速鎖、坡道輔助以及7只安全氣囊,高配車型還擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入、陡坡緩降等舒適性配置,以前的奔跑者最大的黑點(diǎn)莫過(guò)于后輪還是采用老掉牙的鼓式剎車,直接的后果就是奔跑者的剎車極軟。具屁孩了解,2018款奔跑者相比于2017款,增配了碟剎,這點(diǎn)對(duì)于咱們普通消費(fèi)者無(wú)疑是一個(gè)好消息。 后輪終于改成了“碟剎” 屁孩從平行進(jìn)口車渠道還了解到,2018款配置也增加了國(guó)人非常喜愛(ài)的液晶儀表盤,自動(dòng)空調(diào)和前后鍍鉻小杠等配置,無(wú)疑是為了爭(zhēng)奪2700版霸道的市場(chǎng)份額。 內(nèi)飾做工方面,只能說(shuō)達(dá)到這個(gè)價(jià)格區(qū)間的平均水平,畢竟定位于硬派越野車,好在豐田很不錯(cuò)的做工給其提高了不少的分?jǐn)?shù)。 懸架方面,奔跑者依然是非承載式車身結(jié)構(gòu),帶大梁的硬派越野車,前懸架采用了相當(dāng)厚道的雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架依然是萬(wàn)年不變的整體橋式非獨(dú)立懸掛,但是從原先傳統(tǒng)的鋼板彈簧改為了更加先進(jìn)的螺旋彈簧結(jié)構(gòu),舒適度理論上也是提升了一大截。 關(guān)于后懸掛采用非獨(dú)立懸掛的設(shè)置,確實(shí)會(huì)影響后排車內(nèi)的部分乘坐空間,而且公路行駛性可能不如那些獨(dú)立懸掛車型,但是勝在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維修,極限條件下可靠性和穩(wěn)定性要比城市型SUV高出一大截。 奔跑者發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力配置方面,依然采用那套可靠而又老舊的動(dòng)力總成,普拉多2700上的那套2.7自然吸氣+6AT變速箱的動(dòng)力總成,馬力的確算不上多么強(qiáng)勁,但是對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用。 四驅(qū)系統(tǒng)依然是采用那套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)不同條件需求進(jìn)行兩種驅(qū)動(dòng)模式的切換。 奔跑者內(nèi)部空間 內(nèi)部空間方面,駕駛席以及第二排空間都是非常夠用,然而還是第三排空間的問(wèn)題,并不能滿足成年人長(zhǎng)途乘坐,短途應(yīng)急還是可以的,整車可以保證5人的中短途旅行的舒適性。 最后咱們來(lái)總結(jié)一下,奔跑者30萬(wàn)左右的售價(jià)已經(jīng)確定其是一款相對(duì)小眾的車型,基本上在加價(jià)大幾萬(wàn)塊都可以買到丐版的普拉多,同等價(jià)位也可以買到江鈴福特撼路者的頂配車型,但是可靠性卻不可同日而語(yǔ)。 如果您對(duì)2700丐中丐版普拉多(5座)沒(méi)有感覺(jué),同時(shí)對(duì)七座硬派SUV有著強(qiáng)烈的需求,屁孩推薦您這款車,這款車確實(shí)是這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以買到的相當(dāng)不錯(cuò)的一款車。 這期咱們說(shuō)到這里,我是屁孩,如果您對(duì)奔跑者有什么看法的話,可以在評(píng)論里給我留言,屁孩會(huì)仔細(xì)拜讀您的評(píng)論,若果您覺(jué)得屁孩法分析的有些意思的話,多多轉(zhuǎn)發(fā),多多贊?。?! |
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