馬云對世界的顛覆從來就沒有停止過，從支付寶實現(xiàn)“銀行不改變我就改變銀行”，目前螞蟻金服每天的支付筆數(shù)超過8000萬筆，其中移動支付的占比已經(jīng)超過50%，每天的移動支付筆數(shù)超過4500萬筆，移動端支付寶錢包的活躍用戶數(shù)為1.9億個；到醫(yī)院不使用支付寶就自己辦醫(yī)院，馬云城市未來醫(yī)院的“野心''正一步一步實現(xiàn)，全國近400家大中型醫(yī)院紛紛加入馬云的“未來醫(yī)院”，覆蓋全國90%省份！通過支付寶，能享受掛號、繳費、查報告，B超取號、手機問醫(yī)生等全流程服務(wù)！已服務(wù)超過5000萬人次，沒有排隊、看病方便，讓就診時間縮短了一半！馬云的全生態(tài)城市未來醫(yī)院是病人用支付寶進行預(yù)約掛號、用支付寶打車去醫(yī)院、用支付寶進行繳費、再在天貓醫(yī)藥館買藥、住院的時候用外賣訂餐，錢不夠了就用花唄和借唄，還不夠就上網(wǎng)商銀行；由于嫌物流慢，馬云控股菜鳥網(wǎng)絡(luò)，未來五年繼續(xù)投入1000億元，加快建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)，用于數(shù)據(jù)技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)，還將主要用于和物流伙伴共同推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)，實現(xiàn)中國24小時、全球72小時必達，更大程度上加強生態(tài)中的商業(yè)和物流能力，打造服務(wù)于中國乃至全球的高效物流網(wǎng)絡(luò)。

馬云的顛覆仍然沒有停止。也許是高速公路收費不接受支付寶嗎？也許是ETC仍然是與銀行對接，目前支付寶推出了高速公司“車牌付”功能，只要你的芝麻信用為基礎(chǔ)，滿550分以上就可以掃車牌信用通行。從而對ETC和高速公路收費站進行致命的顛覆。

高速公路ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統(tǒng)，被認為是目前世界上最先進的路橋收費方式，通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。既解決了高速公路收費的擁堵排隊問題，也解決了收費站大量使用的現(xiàn)金問題。從2014年3月交通運輸部正式啟動全國高速公路ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）聯(lián)網(wǎng)工作，2015年年底已經(jīng)基本實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)，主線收費站ETC覆蓋率達到100%，全國ETC用戶數(shù)量達到2000萬。據(jù)有關(guān)人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。而銀行則實現(xiàn)了大量的資金沉淀。但現(xiàn)在，馬云的高速公司“車牌付”只是用戶將車牌與支付寶綁定好，打開你的芝麻信用，如果分值高于550分，點開下面出行——綜合服務(wù)——高速ETC——立即使用——車牌付——立即開通。目前還只是在部分地區(qū)試行，如果能在全國高速公司實現(xiàn)，高速公路就不僅不再要ETC，不再通過銀行后臺的結(jié)算和清算，更不再需要高速公路收費站和收款人員，不僅顛覆了銀行的支付清算，更是顛覆了全國幾萬人的收費員職業(yè)。

馬云的顛覆還在繼續(xù)，下一個顛覆的行業(yè)是誰呢？