十萬出頭的價格一直是大部分家庭對于家用轎車價格的定位，而且實際的市場表現(xiàn)也是如此，這個價位的競爭十分激烈，目前合資車型的銷量依舊領先，今天就盤點一下四款最火的家用轎車。

日產(chǎn)軒逸

售價：9.98-15.90萬

作為買菜代步車的代表車型之一，軒逸上榜相信都在各位的意料之中吧，這一代的軒逸在前臉上整了容，相比之前好看了N倍，明顯的氣勢上感覺就不一樣了，V-moiton的設計增加了幾分運動氣息。2700MM的軸距在同級別車型中還是很有優(yōu)勢的，最少后排空間不覺得很擠。

內(nèi)飾設計說起來有點辣眼睛，好在布局簡潔使用方便。配置上也沒有太多驚喜，全系取消了定速續(xù)航有些看不懂，但該有的安全配置都有。高配車型還有智能防碰撞預警系統(tǒng)的加持，就是價格也會超過十二萬的預算，全看個人的選擇了。

動力上有1.6L和1.8L兩種動力總成，最大馬力126匹/139匹，峰值扭矩154Nm/174Nm。匹配5MT手動或CVT無極變速箱，動力輸出較為平順，加上日產(chǎn)較為舒適的座椅配置，日常使用完全足夠。

大眾朗逸

售價：10.99-15.99萬

朗逸的銷量一直不錯，過去幾年曾多次榮登銷量榜的首位，足可見他的硬實力有多強。說實話朗逸的車身尺寸上面對同級別的對手并沒有優(yōu)勢，2610MM的軸距確實有點捉襟見肘。但是外觀的設計是四方四正德系風格，很討人喜歡也耐看。

大眾的內(nèi)飾設計上真的要更為好看，方向盤的造型與高爾夫7上的一樣，檔次和質(zhì)感都是較為出眾的。全系標配胎壓監(jiān)測很貼心，對于安全方面的配置沒有縮水值得表揚。低配依舊是沒有彩色中控屏幕，這點影響不大。

動力上有1.2T、1.4T、1.6L三種選擇，最大馬力分別為110、131、150匹，發(fā)動機代號都是EA211只是調(diào)校略有不同。優(yōu)化了熱量管理系統(tǒng)后，燃油的消耗得到降低，同時噪音也有改善，缺點就是換回正時皮帶后故障率會提高，維修成本也會跟著上升。

別克英朗

售價10.99-15.09萬

別克飛翼式的設計也被搬到了最新的英朗身上，如此一來舒展的前臉造型看上去更順眼了，全系標配的LED日間行車燈增添了不少氣勢，整體的設計更討好年輕人的喜好。2640MM的軸距在競爭中算是中等成績吧，一對比就覺得朗逸還真的挺短……

內(nèi)飾方面英朗在材質(zhì)上有所偷工減料，點名批評用的都是硬塑料，雖然設計的還挺好看但手一摸就知道值不值這個價了。配置上和朗逸的差不多，有條件的可以上高配，看起來也會覺得舒服一些。

動力上有比較大爭議的大概就是那款三缸的發(fā)動機了，分為1.0T和1.3T兩個版本，拋開動力數(shù)據(jù)這一方面的表現(xiàn)，三缸發(fā)動機確實要比四缸多了一些抖動，但實際的駕駛體驗并沒有太大的差異，最起碼大部分人不會覺得有問題，新車型搭配6檔變速在平順性上更是增添了保障，所以大可不必為三缸發(fā)動機發(fā)愁。

豐田拉羅拉

售價：10.78-17.58萬

卡羅拉的地位是在全球都無法撼動的，1966年至今都是全球最暢銷的車型之一。外觀上其實并不是那么出眾，甚至私以為還有那么點奇怪，一些車主也是吐槽新一代的外觀有點激進。和軒逸一樣2700MM的軸距為良好的車內(nèi)空間打下基礎，也更符合中國市場的需求。

內(nèi)飾方面，全新卡羅拉采用了非對稱布局，除了全黑內(nèi)飾風格之外還擁深淺搭配的家居風格內(nèi)飾。配置方面也都是較為基礎的，與之前的四款車差異不大，如果預算足夠配置也會更豐富一些。

動力上分為1.2T、1.6L和1.8L混動三種動力總成，值得炫耀的大概就是卡羅拉的百公里油耗了，基本和工信部給出的數(shù)據(jù)相似，混動版本的車型甚至能達到4.2L成績，這樣省油好開的車自然會賣的很好。