真通了? 臨縣終于有一個(gè)運(yùn)煤站臺(tái)了! 元旦佳節(jié),臨縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展又傳出特大喜訊:霍州煤電呂臨能化鐵路專用線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)!這一消息很快就在湫河兩岸傳了開(kāi)來(lái)。人們歡呼雀躍,奔走相告,都說(shuō)今日開(kāi)通煤炭運(yùn)輸鐵路專線,臨縣人民又一夢(mèng)想如期實(shí)現(xiàn)了!”
據(jù)了解,呂臨能化煤炭鐵路專用線,接軌于山西中南部鐵路通道瓦日鐵路,全長(zhǎng)17.395公里,近期運(yùn)力300—600萬(wàn)噸,遠(yuǎn)期運(yùn)力1500萬(wàn)噸,投資概算15.56億元。專用線的建成和投運(yùn),不僅能夠改善霍州煤電集團(tuán)公司運(yùn)輸環(huán)境、降低運(yùn)煤成本,增強(qiáng)集團(tuán)公司在煉焦煤市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)做強(qiáng)做優(yōu)5000萬(wàn)噸級(jí)現(xiàn)代化煤電集團(tuán)具有里程碑的意義??v貫臨縣的中南出海通道鐵路,由北到南,分布三個(gè)戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)集運(yùn)站,分別是白文集運(yùn)站、臨縣北集運(yùn)站、林家坪集運(yùn)站,總投資31.86億元,總運(yùn)力達(dá)1700萬(wàn)噸/年,2019年底三個(gè)集運(yùn)站可全部建成投運(yùn)。屆時(shí),在臨縣可形成陸上港口,可將全縣物產(chǎn),通過(guò)中南出海通道鐵路,直達(dá)山東日照出海口,連通了陸??臻g,形成新的區(qū)位優(yōu)勢(shì),對(duì)加快全縣物資轉(zhuǎn)運(yùn)流通、經(jīng)濟(jì)提速將起到巨大的助推作用,必將真正成為拉動(dòng)該縣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“火車(chē)頭”。(劉生鋒 李 杰)
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來(lái)自: 高山之巔圖書(shū)館 > 《山西地方志》