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小瓷器連接大世界:絲綢之路上的景德鎮(zhèn)瓷器

 ejcar 2017-12-23



2017年5月16日,由景德鎮(zhèn)市委宣傳部主辦的《歸來·絲路瓷典》展,在中國國家博物館已展出,來自“一帶一路”沿線國家的300多件景德鎮(zhèn)生產的外銷瓷精品,把中外觀眾帶入了海上絲綢之路的歷史情境。


陸上、海上絲綢之路航線圖



瓷器成為金銀的等價物




從張騫出使西域到鄭和下西洋,古絲綢之路在世界版圖上延伸,把中國的特產輸往沿途各國,帶去了文明和友好,贏得了各國人民的贊譽和喜愛。


古羅馬人將中國的絲綢奉為上流社會和貴婦的奢侈品,然而,瓷器的出現(xiàn)引發(fā)了西方世界更為瘋狂的追逐。


從一開始,瓷器在歐洲就只能在皇室的王宮和貴族的客廳里看到,它作為精美的珍寶是身份、地位、財富、品味的象征。



貴族們在招待尊貴客人時,才會用上中國的瓷碗。無論是荷蘭女王還是法國國王路易十四、英國女王伊麗莎白,他們都是中國瓷器的忠實粉絲,每一位君主都有專門的瓷器收藏陳列室,甚至荷蘭國王的女兒出嫁時,嫁妝都是一大批的中國瓷器。 


絲綢之路是聯(lián)系東方與西方之間經濟、政治、文化交流的主要道路,是當今對中國與西亞、中亞、西方所有來往通道的統(tǒng)稱。


自從張騫出使西域后,漢朝的使者、商人接踵西行,西域的使者、商人也紛紛東來,他們把中國的絲綢和紡織品,從洛陽、長安通過河西走廊、今新疆地區(qū),運往西亞,再轉運到歐洲,又把西域各國的奇珍異寶輸入中國內陸。

19世紀下半期,德國地理學家李?;舴揖蛯⑦@條陸上交通路線稱為“絲綢之路”,此后中外史學家都贊成此說,沿用至今。


從運輸方式上絲綢之路分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。在唐中期前,對外主通道是陸上絲綢之路,之后由于戰(zhàn)亂及經濟重心轉移等原因,海上絲綢之路取代陸路成為中外貿易交流主通道。


唐代以后,由于瓷器的出口漸漸成為主要貨物,因此,人們也把它叫做“海上陶瓷之路”。



作為通衢要地,江西自古就是“一帶一路”的重要商品輸出地。自隋唐以來,江西景德鎮(zhèn)的陶瓷就是海上絲綢之路上的最大宗商品。



此外,江西的瓷器、茶葉、夏布、繭絲等,也是“一帶一路”的主要貿易貨物。景德鎮(zhèn)所制瓷器極富盛名,本鎮(zhèn)瓷器外銷朝鮮、日本、越南,又經阿拉伯遠銷到歐洲。



景德鎮(zhèn)瓷器走向世界,約始于唐五代時期,持續(xù)時間跨度千余年,是中國行銷范圍最廣、持續(xù)時間最長、品種最豐富、影響最深遠的陶瓷。



近千余年來景德鎮(zhèn)瓷器源源不斷的輸出,極大地改善和影響了陶瓷之路沿線人們的生活,成為跨文化交流的重要媒介及人類文明互動的使者,有力地促進了人類社會的發(fā)展進程。





“陸上絲綢之路”構建景德鎮(zhèn)瓷器外銷路線



陸上絲綢之路是連接中國腹地與歐洲諸地的陸上商業(yè)貿易通道,形成于公元前2世紀與公元1世紀間,它最初是運輸中國古代出產的絲綢。



據陶瓷專家馮先銘所著的《中國古陶瓷的對外傳播》(故宮博物院院刊)一文記載,從8世紀末開始,中國陶瓷就開始通過陸上絲綢之路向外輸出,經晚唐五代到宋初,達到了一個高潮。


唐三彩

當時輸出的陶瓷品種有唐三彩、邢窯白瓷、越窯青瓷等。宋元到明初,在對外輸出的中國瓷中,開始出現(xiàn)景德鎮(zhèn)青白瓷、青花瓷、釉里紅瓷、釉下黑彩瓷的身影。


青花瓷

但是,由于景德鎮(zhèn)距離“陸上絲綢之路”的距離較遠,且瓷器易碎,不太適宜于陸上運輸,所以經“陸上絲綢之路”運輸景德鎮(zhèn)瓷器的數(shù)量并不是很多,且時間主要發(fā)生在元代時期。



據記載,當時,景德鎮(zhèn)瓷器經過兩條“陸上絲綢之路”路線外銷:一條是自元大都西北去,經宣德(今河北宣化)循木鄰驛道抵達和寧,再向西北今蒙古察干烏拉東南,俄羅斯科切托夫、克孜爾,穿過西伯利亞南部進入歐洲;


另一條是自元大都西行經宣德,抵大同,西過豐州(呼和浩特附近),寧夏府路(銀川),到甘州(張掖);南過冀寧(太原)、晉寧(臨汾)達奉元路(西安);自和寧西行或西南行分別到哈密,阿里麻里(霍城)。



以上兩路與絲綢之路銜接,總匯于喀什,再西行至中亞、西亞各國。


在今新疆伊犁地區(qū)(陸上絲綢之路要道)出土的元代景德鎮(zhèn)窯“青花雙鳳紋高足”、“青花鳳頭流扁執(zhí)壺”和青花瓷片,以及土耳其托普卡帕宮收藏的40件元代青花瓷,都充分證明了江西與古代陸上絲綢之路的歷史淵源。






千年黃金水道:景德鎮(zhèn)瓷器出海線路



漢武帝以后,西漢的商人開始出海貿易,開辟了海上交通要道,逐步形成了“海上絲綢之路”。由于戰(zhàn)亂及經濟重心轉移等原因,海上絲綢之路逐漸取代陸路成為中外貿易交流主通道。


宋時全國名窯林立。江西景德鎮(zhèn)窯就為當時的全國名窯之一,所產瓷器,銷路廣闊。據南宋人趙汝適《諸蕃志》記載:中國瓷器已銷往30多個國家和地區(qū),“番商不惜代價作青白瓷交易”。


景德鎮(zhèn)的青白釉瓷器在東南亞各市場受到歡迎、重視。此外,馬可·波羅在《馬可·波羅行記》中也記載:“元朝遠銷瓷器,以景德鎮(zhèn)瓷為主。”


在當時的條件下,易碎的瓷器能夠從生產者手中完好的交付到使用者手中,得益于妥善、成熟的瓷器包裝工藝。


景德鎮(zhèn)傳統(tǒng)的包裝方式可概括為:“細者裝桶,粗者茭草”,瓷器的質量等級成為選用不同方式的依據——上等的用紙包桶裝,次之草扎桶裝,低等的則用茭草、竹篾包扎。



據《江西省陶瓷工業(yè)志》記載,宋代,朝廷注重對外貿易,實施“來遠人,通貨物”的商業(yè)政策,并專門設立管理海外貿易的機構。海外貿易大為擴展,亦促使制瓷業(yè)蓬勃發(fā)展。


和靠海的廣東、福建不同,江西地處內陸,遠離海岸線。那么,江西的瓷器是如何出海的呢?


據史料記載,當時,景德鎮(zhèn)瓷器運到我國沿海各個港口出海,主要包含:景德鎮(zhèn)-鄱陽湖-贛江(水路)-南昌-(水路)-江西萬安-梅嶺古道-廣東南雄-北江(水路)-廣東(官道);景德鎮(zhèn)-鄱陽湖(水路)-撫河(水路)-廣昌(石城倉庫)-福建寧化(人工搬運)-清溪河-漳平(人工搬運)-九龍江(大路)-漳州或廈門;景德鎮(zhèn)-鄱陽湖(水路)-撫河(水路)-廣昌(石城倉庫)-福建長汀(人工搬運)-汀江(小船)-廣東梅縣大浦鎮(zhèn)-潮州等六條以上的線路。


這些承載著景瓷和海上絲綢之路輝煌的水路,堪稱一條條千年黃金水道,為江西,乃至整個中國與世界的經濟、文化交流作出了巨大貢獻。


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