1927年春，北伐攻克南京成立國民政府后，令南京造幣廠制作新版銀幣，以取代流通中的“袁大頭”。1929年，意大利、英國、日本、美國、奧地利五國之國家造幣廠均雕刻民國十八年孫中山像幣模送稿比樣，但皆未采用。同年，國民政府聘請美國財政專家埃德溫·甘未爾（Edwin W ·Kemmerer）組織設計委員會來華，建議中國實行金本位制。此時，新建的上海中央造幣廠竣工，遂開始孫中山像金本位幣的設計。模具委托美國費城造幣廠總雕刻師辛諾克（John Sinnock）制作。后甘未爾的金本位幣制計劃因不適合中國國情，遭致各界反對而未能實行。

　　1933年3月，銀本位制國幣“孫中山像帆船銀幣”正式鑄造發(fā)行，同時，國民政府正式宣布“廢兩改元”，銀兩與銀元不再相互折算。9月，財政部令全國銀爐停業(yè)，并撤銷公估局。因此，“帆船銀幣”成為了中國延續(xù)近千年之銀兩制度的終結者。這一期間，有多種帆船系列的試鑄樣幣產生，由于均停留于試鑄階段，數額甚少，歷來被收藏名家所珍視，因此，此類樣幣傳承至今，多數都具有不凡的來歷。是次秋拍，數枚重量級帆船系列試鑄樣幣華麗登場，且“系出名門”，必將受到學界與藏家的高度重視。

*Lot 1433 　　民國十八年意大利版孫中山像背三帆船壹元銀幣樣幣

　　民國十八年意大利版孫中山像背三帆船壹元銀幣樣幣（PCGS SP63），未發(fā)行。此版正面孫中山像，為新國幣民國二十二年、二十三年 “帆船銀幣”所采用。樣幣高邊深打，馬齒銳利，包漿輕薄，品相甚為難得。

*Lot 1435 　　民國十八年奧地利版孫中山像背三帆船半元、貳角、壹角銀輔幣試鑄樣幣各一枚

　　民國十八年奧地利版孫中山像背三帆船半元（PCGS SP63）、貳角（PCGS SP64+）、壹角（PCGS SP62）銀輔幣試鑄樣幣各一枚，奧地利維也納造幣廠試鑄，未發(fā)行，耿愛德（E.Kann）著《中國幣圖說匯考》第288頁圖片原物；孫浩著《百年銀圓》第142頁圖片原物。奧地利版是三帆系列中唯一鑄有輔幣的品種，維也納造幣廠完成幣模后，僅試鑄三個面額的銀輔幣二套，壹圓銀、銅幣各一枚，均由總設計師理查德·普拉特（Richard Placht）自存，此套銀輔幣即為其中之一，后為耿愛德、諾曼雅各斯遞藏，流傳有緒。目前國內各大博物館中，僅上海博物館藏有一枚壹角樣幣，由中國著名錢幣收藏家李偉先捐贈。此次三枚樣幣同時出現于國內拍賣會，當屬前所未有，其傳承對于中國近代機制幣收藏可謂意義非凡，可遇而不可求。

*Lot 1436 　　民國二十一年孫中山像背帆船下三鳥金本位壹圓銀幣樣幣

　　民國二十一年孫中山像背帆船下三鳥金本位壹圓銀幣樣幣，甘未爾推行金本位幣制期間，美國費城造幣廠總雕刻師辛諾克（John Sinnock）制模，上海中央造幣廠試鑄，未發(fā)行。此樣幣為1987年美國“The Money Company”公司香港錢幣拍賣會拍賣品第834號，經臺灣中國錢幣收藏大家張秀青、錢幣專家陳吉茂遞藏，流傳有緒。金本位樣幣系中國貨幣史特殊歷史時期的產物，歷來為老一輩收藏家格外珍視的品種。樣幣雕刻精美，鑄工精湛，幣面呈淡金色，銀光極佳，品相為存世金本位樣幣中的佼佼者，并且是唯一背逆的一枚，NGC-ACAB MS63之評分，列該公司評級榜單第一位。

Lot 1437 　　民國二十一年孫中山像背帆船下三鳥金本位壹圓銀幣銅質樣幣

　　民國二十一年孫中山像背帆船下三鳥金本位壹圓銀幣銅質樣幣（NGC-ACAB MS64BN），上海中央造幣廠試鑄。系幣模完成后的不同材質試打樣，鑄模深峻，工藝精湛，品相極佳。資深錢幣專家陳吉茂藏品，目前獲該公司評級入盒者僅此一枚。

Lot 1455 　　民國二十五年孫中山像背帆船壹圓小型銀幣樣幣

　　民國二十五年孫中山像背帆船壹圓小型銀幣樣幣（NGC MS63），直齒邊，未鑄行。1934年因國際銀價劇烈波動，國民政府采取減色、減重的對應方案，委托美國費城造幣廠制模試鑄，鑄額極少，存世罕見。樣幣以類鏡面版底精鑄，幣面銀光姣好，品相難得，且為黃華樞（Wa She Wong）舊藏，頗有來歷。

Lot 1456 　　民國二十五年孫中山像背帆船中圓小型銀幣樣幣

　　民國二十五年孫中山像背帆船中圓小型銀幣樣幣（NGC MS63），未鑄行，存世僅有美國費城造幣廠留存的試鑄樣幣，極為罕見。此枚為古德曼（Irving Goodman）舊藏，出身顯赫，且鑄造精美，幣面自然氧化形成五彩包漿，色彩豐富而不失光澤。中圓面額樣幣相較于壹圓存世更為稀少。

開工時的上海中央造幣廠外景

熔煉處

　　根據熔爐容量按照銀圓成色88%配料。初期以進口純銀條為原料，后來改用元寶。

印花間

　　中央造幣廠有壓力160噸的主幣印花機9臺，供壓造壹圓及半圓銀幣。壓印時坯餅由送餅裝置自動送至模圈中加工成型，單機產量每分鐘105枚。

聽音驗幣

　　目視檢查表面有殘缺及花紋不清晰之次品，并以聽聲剔除幣內因有氣孔而造成的啞版，此處發(fā)現的廢品約為1%，不良品約占成品的15%，大多數是重量不準。

裝箱待運

　　每5000枚裝一箱，法定誤差±40克之內，若超出，則全箱退回熔化重造，故“船洋”信譽卓越。