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“鋼鐵俠”馬斯克認(rèn)為自己的AI芯片全世界最牛X?到2030年他還要實現(xiàn)多少“小目標(biāo)”?

 成功是什么 2017-12-11

【轉(zhuǎn)載或者合作請聯(lián)系作者:PR@huayitech.com.cn】


“鋼鐵俠”不是小唐尼嗎?NO!埃隆·馬斯克才是現(xiàn)實中的鋼鐵俠好嗎!沒聽過他的名那你也知道他的車吧——特斯拉Tesla。

一直以來,特斯拉要自主研發(fā)人工智能“大腦”即AI 芯片的傳聞就時有傳出。而就在12月8日,其CEO埃隆·馬斯克終于首度承認(rèn)——特斯拉正在開發(fā)人工智能芯片,未來將應(yīng)用在自動駕駛汽車中,從而降低汽車能耗和成本。他堅信可以打造出“世界上最好的 AI定制硬件”。同時馬斯克還預(yù)測,“全自動駕駛技術(shù)將在未來兩年內(nèi)實現(xiàn)?!?/span>

不得不承認(rèn),馬斯克的這一舉動又可以稱得上是一次新的冒險之舉。


其實,早在特斯拉打開汽車市場的大門之前,這位瘋狂的夢想家還提出了許多宏偉的計劃,他旗下的公司涉足各式各樣雄心勃勃的項目,今天,局長根據(jù)國外媒體Futurism報道,整理了馬斯克旗下公司到2030年究竟要實現(xiàn)哪些目標(biāo)。


埃隆·馬斯克:擁有諸多夢想的男人

2002年,為了讓人類有機會成為一支多星球物種,他創(chuàng)建了SpaceX;

2004年,為了使電動汽車(EAVs)和可再生能源解決方案向前推進(jìn),他創(chuàng)建了特斯拉Tesla;

2015年,為了預(yù)防人工智能的災(zāi)難性影響,推動人工智能發(fā)揮積極作用,他聯(lián)合啟動了非盈利人工智能項目OpenAI;

2016年,為了解決地面交通擁堵問題,他創(chuàng)建了The Boring Company

2017年,為了增強人類大腦能力,他創(chuàng)建了神經(jīng)墨水Neuralink。

盡管馬斯克同時掌舵多家公司,但每一家公司都有堅定的未來發(fā)展規(guī)劃。


2030年前馬斯克計劃實現(xiàn)的目標(biāo)

 2017年 

馬斯克為自己設(shè)定的宏偉目標(biāo)都著眼于不久的將來。

今年3月份,馬斯克宣稱他將不久計劃100天時間內(nèi)完成世界上最大的鋰離子電池工廠建造工作。根據(jù)美國“臨界點”網(wǎng)站報道,改項目已在南澳大利亞州完成安裝。


 2018年 

這一年馬斯克最優(yōu)先考慮的事情應(yīng)該是讓特斯拉Model 3汽車量產(chǎn)步入正軌。

大約在同一時間,特斯拉公司將承諾升級自動駕駛汽車軟件系統(tǒng),據(jù)稱這款自動駕駛汽車將在2020年之前實現(xiàn)自動駕駛功能。


回到澳大利亞,一個太陽能和風(fēng)能項目預(yù)計將于2018年建造完成,該項目將為特斯拉提供無限擴(kuò)展的工業(yè)級電池Powerpacks。


 2019年 

  

最近亮相的特斯拉電動半掛車(electric semi),預(yù)計將于2019年開始投產(chǎn)。

同時,還有一款名為“Model Y”的緊湊型SUV汽車將發(fā)布。


在洛杉磯建造的Boring Company公司隧道,雖然馬斯克并沒有透露具體的時間表,但是可以假設(shè),隨著工程的完成,以及當(dāng)?shù)卣呐鷾?zhǔn),這條先進(jìn)的隧道運輸系統(tǒng)將會完工,并在未來幾年時間內(nèi)投入運營。

埃隆·馬斯克曝光的洛杉磯地下開鑿隧道的照片


 2020年 

特斯拉跑車2.0(Tesla Roadster 2.0)預(yù)計將于2020年發(fā)布。同時,特斯拉電動汽車可能單次充電可行駛1000公里。


 2021年 

馬斯克打算在中國建造一家工廠,與中國政府增進(jìn)電動汽車項目合作,預(yù)計2030年投產(chǎn)。此外,特斯拉公司還計劃在中國建造1000個超級充電站。


 2022年 

首個抵達(dá)火星的計劃貨物任務(wù)將由改造版超級火箭(BFR)運載升空。

據(jù)悉BFR超級火箭的高度約77.5米,直徑約12米,干重約275噸,近地軌道運載能力約550噸。


 

 2024年 

埃隆·馬斯克計劃將首個載人火星任務(wù)送到火星。同時,在2022-2024年之間,SpaceX公司可能發(fā)布地球版BFR火箭,成為城市之間新型運輸方式。

BFR設(shè)計圖


 2030年以及之后 

 

最值得關(guān)注的將是目前還處于早期發(fā)展階段的神經(jīng)墨水(Neuralink)公司。馬斯克試圖在人腦中植入細(xì)小的電極,能夠用來上傳、下載人的思想,進(jìn)而將人類大腦與人工智能結(jié)合在一起。

他表示,“我們要么被機器淘汰,要么探索新的方式,實現(xiàn)與人工智能的共生和融合,除此以外,別無他法。


盡管在推進(jìn)這些項目的過程中也會出現(xiàn)大大小小的挫折, 但像馬斯克這樣習(xí)慣批評、嘲諷和質(zhì)疑的科技領(lǐng)袖很有可能繼續(xù)帶給我們驚喜。


最后,我們用一張圖,來了解下馬斯克“彪悍的人生”。



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