據(jù)介紹，西南交通大學有2個異地研究生院，分別是青島研究生院和唐山研究生院，其中唐山研究生院將按照高起點、新模式、國際化、合作共建的辦學方針，按照“育人為本，德育為先，能力為重，全面發(fā)展”的培養(yǎng)理念，實施精英教育，培養(yǎng)學科理論扎實、實踐和創(chuàng)新能力突出、具有全球視野并適應國際化競爭環(huán)境的高素質復合型國際化精英人才。

據(jù)了解，西南交通大學唐山研究生院的學生入學后在唐山市報到，授課地點在唐山市區(qū)。

西南交通大學唐山研究生院實行三導師制，即以校內相關專業(yè)導師為主，同時在唐山配備京津冀地區(qū)的高校導師和京津冀地區(qū)的企業(yè)導師。

學校免費提供住宿（雙人間），提供學業(yè)獎學金，覆蓋所有學生，并為西南交通大學唐山研究生院的老師和學生提供科研經(jīng)費支持。

記者了解到，此次招生雖然是2018年入學，但考試時間為2017年12月底，報名時間為10月10日至31日，因此需要報考的學生應在近期做好應試準備。

記者 馬鍇方

光緒御批秦皇島創(chuàng)建

1896年10月29日，直隸總督兼北洋大臣王文韶上奏朝廷，請設鐵路學堂，獲光緒皇帝批準，唐山交通大學的起源——山海關北洋鐵路官學堂應運而生。如今，從山海關火車站往西，穿過一條小街，仍能看到其舊址——一個灰磚灰瓦青磚墁地的老四合院。當時的中國，科舉取仕還是讀書人的唯一出路，而在山海關的這座院落里，傳出的卻已經(jīng)是洋教習用英語講授西方科技知識的聲音。

山海關北洋鐵路官學堂實行嚴進嚴出。第一屆第一、二班學生畢業(yè)時，39人中只有17人得到畢業(yè)證書。而在招收的第三批學生20人中，到校后又送到路局機關測試，只錄取了6名，其余的就地遣散。就在首屆學生畢業(yè)不久，八國聯(lián)軍入侵，校舍被俄國軍隊侵占，學校被迫停辦。盡管只培養(yǎng)了一屆畢業(yè)生，但這些學生和部分肄業(yè)生還是在詹天佑的力薦下，參加了京張鐵路建設。

袁世凱唐山復建

1905年5月7日，時任直隸總督、京張鐵路總辦的袁世凱下發(fā)飭令，在唐山復建鐵路學堂。校址與唐山鐵路機器廠（即唐山機車車輛廠的前身）僅一路之隔，距火車站僅1公里。

1907年初，占地百余畝的西式學堂在唐山建成，校名也改為唐山鐵路學堂（即后來的唐山路礦學堂）。復建后的鐵路學堂建筑全部采用歐美大學園林式設計風格，仿照美國伊利諾伊大學和康奈爾大學建筑風格。據(jù)當時英國《工程師報》報道，至1911年前后，該校教學實驗設備之精良，圖書資料之豐富，不僅排名于全國高等學校之前列，而且也不遜色于當時的香港大學，從而被譽為當時全國四大實業(yè)學府之一。

建校以來，學校先后定名交通大學唐山工(程)學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、唐山鐵道學院等。