從29年前第一次乘火車起，就喜歡上了這種交通工具。長長的月臺，長長的旅途，長長的期待。

那時候，火車跑得慢，人們面對面。坐車時間長，無聊了，聽身邊一眾人神吹海聊，東南西北，道聽途說，國家大事，帝王斗爭，奇聞怪事，異說野史，街頭里巷，三教九流，舉凡大千世界，世象百態(tài)，莫不入了話題，莫不用來打發(fā)無聊的長長的時光。也正是在這無聊也無拘無束的交流中，陌生的熟悉了，冷漠的熱情了，于是，車廂里充滿了快樂的空氣。

再無聊了，不說話，靠著窗，看廣袤的大地上，一座座小村莊，從眼前閃過，人家屋頂上冒著的青煙，卻在心里久久地氤氳開來……或者，看窗外連綿起伏的群山，若隱若現(xiàn)的霧靄纏繞在山腰間。邊看邊聽著，聽火車輪轂與鐵軌“咔噠咔噠”永不疲倦的碰撞與纏綿?？粗犞?，悟著，人生的五味雜陳，都在這長長的旅途中凝結(jié)，沉淀……

從少年到青年再到如今人到中年，坐火車近30年，我終于懂得了，綠皮車上那快樂的空氣叫“人情味兒”，那車窗外變換的風景叫“似水流年”。

六年前，第一次坐高鐵，快捷，安全，正點，幾百公里，瞬間直達。從此，有事沒事坐高鐵，也成為我的出行常態(tài)。但是，無論怎樣快捷，無論怎樣高大上，坐在高鐵上，總感覺周圍的空氣中缺少了什么，缺少了什么呢？一排排的座位，背對背，誰也不看誰，同排左右的人，各忙各的，好像都在追求著什么，不管是事業(yè)還是生意，抑或考研還是托福，等等等等，總之，高鐵上的人，不是沉默不語，就是做個低頭族，和手機聊個不停。偶有小孩哭鬧，也會很快被大人制止。除此之外，整個車廂靜得出奇，不像綠皮車，總是鬧哄哄，人們永遠有說不完的話題聊不完的閑。

高鐵似乎好處多多，但是，我依然留戀著，幾十年來乘坐的綠皮車，慢慢地走，慢慢地聊，慢慢地品味百態(tài)人生……

我喜歡慢，慢時代，慢醞釀，慢生長，那從慢里培育出來的，無論是吃喝衣食，還是人情人心，都是瓷瓷實實的。

高鐵快了，帶著時代飛馳?？旃?jié)奏，快得到，快失去，快了就淡了，快了就被稀釋了，得與失，都變得那么容易，于是，得到也沒那么驚喜了，失去也沒那么惋惜了，無論物品還是感情，都一樣。于是，空虛的人多了，冷漠的人多了，不在乎的人多了。人們越來越忙，越忙越累，越累越想快完成，快獲得，于是，整個社會越來越少耐心，生活節(jié)奏被惡性循環(huán)式地帶著飛跑，停也停不下，忙碌而虛空。

我不喜歡這忙碌而虛空的時代，到處充滿浮躁而焦慮的表演。

我迷戀著這綠皮車，傾聽著腳下，那悠悠的咔噠聲，漫漫又長長，把時光，推向遠方，跟著心，去流浪。

7月24日 22:20-23:50 ，包頭回邢臺火車上，雜感