電子控制在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，除了成熟的汽油、柴油機(jī)電子控制噴射系統(tǒng)外，電子控制在車(chē)身系統(tǒng)及底盤(pán)系統(tǒng)也得到了一定的應(yīng)用。

未來(lái)，電子控制將在整個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域得到普及。

電子控制系統(tǒng)的核心就是ECU，相當(dāng)于我們的大腦：

我們通過(guò)手、眼、鼻等器官把感知到的信息傳遞給大腦，最終由大腦判斷并作出命令。

同樣，汽車(chē)只有ECU是不行的，還需要能夠感知各個(gè)系統(tǒng)的工作信息，這就需要各種傳感器。

所以，傳感器的作用簡(jiǎn)單來(lái)講就是:

采集相關(guān)信息并將信息通過(guò)線路傳遞給控制單元ECU.

這就實(shí)現(xiàn)了電子控制，那么，通過(guò)傳感器都可以實(shí)現(xiàn)哪些控制呢?

下面就簡(jiǎn)單了解一下當(dāng)今汽車(chē)領(lǐng)域主要的電子控制系統(tǒng)：

1、電控燃油噴射系統(tǒng)（EFI）

    該系統(tǒng)就是由傳感器采集汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況，ECU根據(jù)工況信息將適時(shí)、適量的燃油噴入氣缸。

所以它主要能對(duì)噴油正時(shí)及噴油量進(jìn)行精確控制。

2、電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)（ESA）

    該系統(tǒng)主要用于汽油機(jī)及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。ECU根據(jù)各工況下的最佳點(diǎn)火提前角，使高壓線圈產(chǎn)生高壓電，通過(guò)火花塞點(diǎn)燃混合氣。

3、電控防抱死控制系統(tǒng)（ABS)

    ABS（Anti-lock Braking System)是一個(gè)在車(chē)輛制動(dòng)期間，利用傳感器來(lái)監(jiān)視和判斷車(chē)輛速度的電子控制系統(tǒng)。

通過(guò)改變各車(chē)輪的制動(dòng)力使車(chē)輛始終處于最佳的制動(dòng)狀態(tài)，可提高車(chē)輛的主動(dòng)安全性。

4、電子控制驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR)

    ASR（Automatic Slip Regulation)主要是防止汽車(chē)在起步及加速過(guò)程中驅(qū)動(dòng)輪打滑。

由于它與ABS系統(tǒng)都是對(duì)車(chē)輛的滑移進(jìn)行控制，都是采用輪速傳感器對(duì)車(chē)輪制動(dòng)力進(jìn)行控制，因此它與ABS共用一套系統(tǒng)。

5、電控自動(dòng)變速箱

    該系統(tǒng)是根據(jù)油門(mén)踏板開(kāi)度（既發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩信息）和車(chē)輛速度信息來(lái)計(jì)算檔位，接通相應(yīng)的氣路或油路，使變速箱自動(dòng)換擋，減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度及提高駕駛舒適性。

6、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

    該系統(tǒng)是通過(guò)車(chē)速傳感器和扭矩傳感器來(lái)判斷轉(zhuǎn)向的大小和方向，進(jìn)而調(diào)節(jié)加到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的扭矩，實(shí)現(xiàn)低速時(shí)減輕轉(zhuǎn)向力，高速時(shí)增加轉(zhuǎn)向力，以提高操縱系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

7、電控空氣懸架系統(tǒng)（ECAS）

    該系統(tǒng)是通過(guò)調(diào)節(jié)空氣彈簧主、副氣室之間的通道面積或氣室內(nèi)的氣體壓力，來(lái)實(shí)現(xiàn)懸掛剛度及高度的調(diào)節(jié)，從而提高車(chē)輛的穩(wěn)定性及駕乘舒適性。

8、安全氣囊系統(tǒng)（SRS）

    SRS（Supplemental Restraint System)是當(dāng)汽車(chē)遭到撞擊而急劇減速時(shí)ECU發(fā)令點(diǎn)燃?xì)饽覂?nèi)的火藥，使氣囊迅速膨脹，來(lái)保護(hù)駕乘人員減輕傷害的一種被動(dòng)防御系統(tǒng)。

9、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、

    該系統(tǒng)是通過(guò)傳感器自動(dòng)控制車(chē)內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度等，提高駕乘人員的舒適性，并能去除風(fēng)窗玻璃的霧和霜等，提高駕駛安全性。

10、電控防盜系統(tǒng)

該系統(tǒng)只是為了保護(hù)個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全的一種防護(hù)措施。

一般是裝有電控中央門(mén)鎖及電子防盜報(bào)警器系統(tǒng)，另外，隨著科技的發(fā)展，衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)得到了普遍的應(yīng)用，但由于網(wǎng)絡(luò)及信號(hào)的影響，效果受到了部分限制。

11、車(chē)輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)

該系統(tǒng)是利用衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）來(lái)精確定位汽車(chē)所在位置并提供出行的駕駛路線。

12、電控車(chē)窗玻璃升降系統(tǒng)

該系統(tǒng)就是利用ECU來(lái)控制車(chē)窗玻璃的升降，并根據(jù)車(chē)門(mén)狀態(tài)實(shí)現(xiàn)遙控及自動(dòng)的玻璃升降。

以上是當(dāng)今汽車(chē)配備的部分電控系統(tǒng)，以后將對(duì)這些系統(tǒng)逐一進(jìn)行細(xì)致的分析。

前面說(shuō)過(guò)，傳感器是感知外部信息的部件，所以說(shuō)：

傳感器是電子控制系統(tǒng)最重要的部件之一，要想了解各種電控系統(tǒng)，就要先了解收集信息的各種傳感器。

傳感器類(lèi)型較多，我們簡(jiǎn)單介紹幾類(lèi)：

一、按照信號(hào)分類(lèi)有模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)傳感器兩種

   1、模擬信號(hào)就是用連續(xù)變化的物理量所表達(dá)的信息，比如：溫度、壓力、電流、電壓等信號(hào)。

   2、數(shù)字信號(hào)是指幅度的取值是離散的、不連續(xù)的信號(hào)，幅值被限值在有限個(gè)數(shù)值之內(nèi)。我們汽車(chē)上用的大部分是模擬信號(hào)傳感器。

二、按照工作原理分如電阻式傳感器、電容式傳感器、壓電式傳感器等等

三、汽車(chē)上所用傳感器大致有以下幾種：

1、溫度傳感器：

如進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器等等

2、壓力傳感器：

如大氣壓力傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等等

3、轉(zhuǎn)速傳感器：

如曲軸轉(zhuǎn)速傳感器、車(chē)速傳感器

4、流量傳感器：

如進(jìn)氣流量傳感器

5、液位傳感器：

如水位傳感器、機(jī)油液位傳感器。

6、氣體濃度傳感器：

如氧傳感器、NOx傳感器

7、角位移傳感器：

如油門(mén)踏板、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器等等

8、震動(dòng)傳感器 ：

如爆震傳感器

今后，護(hù)卡小象將逐一對(duì)各傳感器的原理及識(shí)別、檢測(cè)方法做簡(jiǎn)單的介紹。  

護(hù)卡小象、成長(zhǎng)陪伴！

祝大家學(xué)的愉快！

張喜順    

2017.04.06