京沈高鐵遼寧段隧道全部貫通啦！

要致富，先修路；

講發(fā)展，看高鐵。

作為國民經(jīng)濟發(fā)展的“風向標”，

中國高鐵走出了具有中國特色的發(fā)展道路，

成為國家發(fā)展的一張靚麗名片。

隨著京沈高鐵建設進入“快車道”，

必將為東北老工業(yè)基地振興注入新活力、增添新動力。

3月20日上午，隨著一連串的隆隆炮聲，京沈高鐵最后一條隧道——―朝陽隧道勝利貫通。至此，京沈高鐵遼寧段全線39座隧道全部貫通。

京沈高鐵連接環(huán)渤海和東北工業(yè)基地兩個經(jīng)濟區(qū)域，全線縱貫北京市、河北省承德市和遼寧的朝陽、阜新、沈陽三省五市。

京沈高鐵自北京鐵路樞紐引出，經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站，建設里程698公里，設計時速350公里。全線新建車站19座，其中遼寧段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽北、北票東、阜新北、新民北、古城子等車站。通車后，北京至沈陽運行時間將縮短至2.5小時左右，北京至哈爾濱4小時到達。

京沈高鐵是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項目。京沈高鐵建成通車后，與已經(jīng)投入運營的哈大高速鐵路構(gòu)成了沈陽及中國東北地區(qū)進關內(nèi)的第二條快速鐵路通道，將實現(xiàn)整個東北鐵路網(wǎng)將與全國高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通，并形成東北地區(qū)通往全國各地的高效、便捷的快速客運網(wǎng)絡。

3月17日，國務院公布的《東北地區(qū)與東部地區(qū)部分省市對口合作工作方案》，又為京沈高鐵增添了新的歷史使命。

京沈高鐵建成后，北京、沈陽兩地的經(jīng)濟聯(lián)系將更加緊密，往返于兩地的人員會有較大增長。將進一步助力東北加入“京津翼”一體化發(fā)展的大格局，對實現(xiàn)東北老工業(yè)基地振興，加快我國東北地區(qū)和遼西北地區(qū)豐富的資源出口海內(nèi)外，擴大亞太地區(qū)與歐洲的經(jīng)貿(mào)合作，具有十分重要的意義。