原創(chuàng) 蜀楊

著名的古蜀道“明月峽”古棧道遺址，位于四川省廣元市北30公里朝天鎮(zhèn)的嘉陵江上，峽谷全長(zhǎng)約4公里，寬約100米，兩岸石崖壁立，其東是有名的朝天嶺，谷深約2公里，是嘉陵江沖破山脈而形成的峽谷。明月峽可稱其為古蜀道咽喉中的咽喉，是出川連接南北的唯一通道，地勢(shì)險(xiǎn)峻，得天獨(dú)厚，數(shù)千年來(lái)，人們?yōu)榱舜蛲ㄊ竦?，流傳了很多感人肺腑的故事與傳說(shuō)。

進(jìn)入明月峽，跳入眼簾的是“明月峽”三個(gè)大字牌匾懸掛在仿古建筑中，立柱左側(cè)“全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位”銀灰色金屬牌上書：劍門蜀道--朝天峽古棧道遺址。到底是“明月峽”還是“朝天峽”？有點(diǎn)稀里糊涂了。

沿古棧道長(zhǎng)廊北上，嘉陵江水穿峽而過(guò)，漫步古棧道，環(huán)顧四周隱約可見遠(yuǎn)古時(shí)候山民們走出的羊腸小道。先秦時(shí)，官府倡導(dǎo)在峽壁建立棧道，冥冥中似乎略現(xiàn)馬車跑動(dòng)情景，嘉陵江水川流不息從峽谷中流淌，耳伴風(fēng)聲夾雜船工號(hào)子聲，船工們光著身子，沿著嘉陵江上纖夫道拉纖逆流而上，電瓶旅游車行使在民國(guó)時(shí)期修建的川陜公路上拉客，川陜公路對(duì)面二十世紀(jì)五十年代修建的復(fù)線寶成鐵路，一輛輛客、貨列車?guó)Q笛穿梭隧道，峽谷天空飛機(jī)時(shí)不時(shí)劃出一條弧線，好一幅壯麗的圖畫，恰似跨時(shí)空千年的立體電影，幾乎在同一地理環(huán)境中上映。

俯瞰纖夫道，仰望先秦棧道，想象戰(zhàn)國(guó)中期的金牛驛道等各個(gè)不同時(shí)期的道路交通遺跡，在二十世紀(jì)三十年代開山鑿路形成的川陜汽車道，夾江并行的國(guó)家鐵路動(dòng)脈寶成復(fù)線和國(guó)道川陜108線高等級(jí)公路。水、陸、空的交通線路盡收眼底，一覽無(wú)余，身臨其景明月峽谷中，令人強(qiáng)烈感受到上千年的中國(guó)古蜀道、水道，近百年的川陜公路、寶成鐵路、航空交通在明月峽這地方，體現(xiàn)最集中，時(shí)間跨度最大，保存最完整的當(dāng)之無(wú)愧的“中國(guó)古今道路博物館'。

在黃金瀑布段古棧道中，見棧道中放置了幾面“蜀”字旗幡，便把玩舞動(dòng)起來(lái)，頓時(shí)感覺烈烈風(fēng)中豪氣沖天般的激情，很快便溶入到古代歷朝歷代棧道發(fā)生的歷史故事當(dāng)中。民間古話說(shuō)：“少不入川，老不出蜀”，明月峽古蜀棧道它給這片靈山異水和這條崎嶇古道增添了無(wú)數(shù)的傳奇色彩，旗幡舞動(dòng)中仿佛感覺到“則天出蜀”對(duì)于大唐帝國(guó)來(lái)說(shuō)，冥冥之中有著“剪不斷、理還亂”的緣份。

傳說(shuō)公元624年（唐高祖武德七年）的春夏之交，大唐利州都督武士彟攜夫人于利州城西的嘉陵江潭上作泛舟之游時(shí)近中午，晴明的天空忽然烏云密布，雷鳴電閃，江上大霧彌漫，巨浪滔天伴隨著一道剎那間劃破天空的閃電，一條烏龍躍出云端，直撲武都督的官船……幾分鐘之后，云消霧散，雨過(guò)天晴當(dāng)人們回過(guò)神來(lái)，卻發(fā)現(xiàn)都督夫人楊氏暈倒在船艙中，回去不久夫人即懷上身孕，十月后生下一女嬰，即是后來(lái)掌管大唐天下的則天皇帝。

晚唐詩(shī)人李商隱入蜀時(shí)，曾于利州城滯留，專門慕名游覽了利州江潭，并寫下了一首題為《利州江潭作》的詩(shī)以記其事，其詩(shī)云：

神劍飛來(lái)不易銷，碧潭珍重駐蘭橈，

自攜明月移燈疾，欲就行云散錦遙，

河伯軒窗通貝闕，水宮帷箔卷冰綃，

此時(shí)燕脯無(wú)人寄，雨滿空城蕙葉雕 。

李商隱詩(shī)以浪漫細(xì)膩的筆法，描繪了這一段神人相交的精彩故事。明人胡震亨所著之《唐音癸簽》中，曾引《蜀志》文句：“則天父士彟，泊州江潭，后母感龍交，娠后”可見武則天由“烏龍感孕”之說(shuō)，早已在士大夫間流傳，不獨(dú)民間傳說(shuō)耳。

則天出蜀，驛道留香傳千古，明月峽靜靜等了我上千年，面容依舊容顏未改。此次慕名漫游明月峽，跨越時(shí)間和空間上千年，與古人女皇相伴，何時(shí)再與今生佳人，相約再游明月峽喃

作者簡(jiǎn)介：蜀楊，本名楊正保，男，生于1964年10月，四川省民間文藝家協(xié)會(huì)會(huì)員，四川省攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員。

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