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中國有個神奇的地方，它有“中國交通史博物館”的美譽！ 很多人可能都沒聽說過！ 它集古今六道于一身：棧道、驛道、纖夫道、水道、公路、鐵路； 這是全國乃至世界罕見的人文景觀，其中古棧道遺址最具代表性，與長城、運河同列為中國古代三大杰出建筑…… 攝影/荊紫 攝影/雨花石 若是你以為它僅僅是由一些冰冷的道路組成，沒什么好看的！ 那你就大錯特錯了！ 因為它是一個很詩意、很浪漫、很險峻、很壯美的地方！ 攝影/雨花石 它很詩意浪漫！ 它有個詩意的名字“明月峽”，它的名字從浪漫的詩詞中來！ 攝影/雨花石 明月峽峽兩岸的山巖多呈銀白色，并和青峰、江水相輝映，使整個峽江好像鍍上了一層朦朧的月光！ 攝影/荊紫 唐李白的“春水月峽來“和宋歐陽修的“江上掛帆明月峽”，是詠明月峽廣為傳誦的佳句。 攝影/無名 它很險峻壯美！ 峽中多奇峰怪石：有山勢嵯峨半插天的天柱峰，有宏麗幽深的黃顙洞，有茶圣陸羽稱之為“天下第四泉”的蛤蟆碚，有騰空飛架的仙人橋，有裁云剪霧的青峰“三把刀”。 雄奇險峻，正所謂“不走古棧道，不知蜀道難”。 攝影/荊紫 李白過此方有《蜀道難》不朽詩篇。文中“上有六龍回日之高標，下有沖波逆折之回川。黃鵠之飛尚不得過，猿猱欲渡愁攀援”就是對這一險要地勢的真實寫照。 攝影/海鷹影
若是你以為它僅僅是顏值高，那你就又大錯特錯了！ 它又是一個非常有文化底蘊的地方！ 先秦文化、秦漢文化、三國蜀漢文化、唐宋元明清諸朝文化、民國和新中國文化，在這里綿延璀璨了2300多年！ 這里著承載帝王將相無數(shù)雄韜偉略，古驛道上金戈鐵馬鼓角爭鳴，聲聲入耳......
攝影/5a攝影 為啥它顏值如此高、內涵如此深，因為它位置太重要了！ 這里堪稱“蜀道咽喉中的咽喉”！ 它擎起巴蜀交通大動脈，是連接南北的唯一通道， 地勢險峻，得天獨厚！
攝影/5a攝影 攝影/荊紫 坐標：四川省廣元市以北，約30公里處的朝天鎮(zhèn)南，二公里處的嘉陵江上。 攝影/雨花石 廣元市地處川陜甘三省交匯處，是四川的北大門，可謂是進出川的咽喉重地，素有“蜀北重鎮(zhèn)”、“川北門戶”和“巴蜀金三角”之稱！ 攝影/5a攝影 明月峽全長約4公里，寬約100米，兩岸石崖壁立，其東就是有名的朝天嶺， 谷深約2千米，是嘉陵江沖破山脈而形成的峽谷。
數(shù)千年來，人們?yōu)榱舜蛲ㄊ竦?，在這里留下了古今六條道 路，可謂是研究中國古代交通的活化石。 1金牛道(古驛道)這是滄桑的參天翠柏石板古道！ 自三皇始至夏、商、周三代先民們沿嘉陵江、大巴山麓歷代行走而形成的固定道路，遺址現(xiàn)存于朝天關上，古道寬4米，以青石板鋪地。 一條道，一部交通史，大氣磅礴！ 蜿蜒曲折的金牛古蜀道，就像一部古老的歷史長卷，記錄了梓潼，記錄了西蜀，記錄了中華歷史長河中的華彩樂章：這里留下了張儀、司馬錯大軍的萬千鐵騎；有諸葛亮五伐中原的悲壯場景；也有唐玄宗幸蜀的滾滾車輪。 2先秦古棧道這是先秦時官府倡導在峽壁建立的棧道！
攝影/行者AndyChen 明月峽古棧道遺址是迄今中國開鑿時間最早！2000多年前，在懸崖絕壁間穴山為孔、插木為梁，鋪木板聯(lián)為棧閣，形成獨特的山間棧道，是人類道路交通史上的一大奇跡。 攝影/雨花石 明月峽現(xiàn)存有棧孔400多個，分布在3公里長的堅硬的巖壁上，從南至北分四段，其中峽南段和中段最為險竣。
攝影/海鷹影 峽南段上下層壁眼多達三至四層，峽南第二段有三層、二層、一層之分，中段老虎口壁眼多達到六至七層，每層的棧道孔眼基本在同一水平線上。 攝影/5a攝影 孔眼與孔眼的左右距離為180厘米，上下相距200厘米。石孔多鑿在常水位上10米以上的崖壁上，孔眼口呈方形，邊長43～45厘米，深39～95厘米。
攝影/明月清泉 孔洞向內斜，孔內底端的下面有一小長方眼，為栓眼，起固定作用。河底的支撐眼多為半圓孔，內壁較深。
攝影/雨花石 專家們認為：明月峽先秦古客棧道的形制極為科學，在全國棧道群中最具代表性，孔眼更具有很高的文物價值、觀賞價值、研究價值。 攝影/5a攝影 攝影/海鷹影 古棧道在先秦時期就已建成，諸葛亮為北伐曹魏對棧道進行了修整擴建，使其成為了運送糧草的通道。諸葛亮北伐死于五丈原后，魏延作亂，帶兵先行撤退，燒毀了谷中棧道。電視劇《三國演義》中，火燒棧道一幕就是在這里拍攝的。
攝影/行者AndyChen
攝影/海鷹影 3纖夫鳥道這是峽中江邊船工們修建的纖夫道！ 在峽谷的江對岸，鑿有僅容一足的小道，險峻處直接鑿有人“腳樣”，纖夫須循腳樣而行。
攝影/5a攝影 4嘉陵江水道這是嘉陵江上的船道！ 嘉陵江支流穿峽而過，為當?shù)氐乃\交通提供了方便。
攝影/雨花石
攝影/無名 5川陜公路這是民國時期修建的公路！
攝影/wsusan 在峽谷上建的川陜公路俗稱“老路”，位于明月峽的一段炸開了巨大的巖石，路面上方懸垂著張牙舞爪的巨巖，稱為“老虎嘴”。 攝影/wsusan 當你站在老路的巨大巖石下，看著悠悠嘉陵江，俯瞰下方巖壁上的棧道槽孔，懷想當年蜀道難的吟唱，一股懷古的幽思定會油然而生。
攝影/wsusan 6寶成鐵路這是五十年代修建的寶成鐵路隧道！
位于峽嘉陵江西岸，加上寶成復線和108新國道，有八條道路合此一峽，這在中國乃至世界都是罕見。
攝影/雨花石 明月峽原名朝天峽，因朝天鎮(zhèn)而得名。朝天，即朝拜天子之意，因唐朝玄宗皇帝避“安史之亂”逃亡蜀中時，當?shù)毓賳T在此接待并朝拜而得名。 攝影/荊紫 后明清時期，文人墨客們盛行崇尚自然，于是取李白詩文中 “清風清，明月明”之意，將朝天峽改名為明月峽。
攝影/5a攝影 朝天棋盤關——明月峽——昭化古城——牛頭山——天臺山——劍昭古驛道——劍門關——翠云廊——劍州古城沿線，以明月峽古棧道、昭化古城、劍門關、翠云廊為核心的。 攝影/雨花石
自駕：成都—德陽—綿陽—廣元（廣元陵江收費站下高速）—廣元城區(qū)—瓷窯鋪收費站—明月峽收費站—景區(qū)北大門西安—漢中—黃壩驛（上二專線）—棋盤關—明月峽收費站—景區(qū)北大門。
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