下雪時開車，必須密切關(guān)注路況，比如前方道路有沒有結(jié)冰，最怕遇到連老司機(jī)都聞之色變的“地穿甲”（雪落在地面，立即凝結(jié)，光滑堅硬如鐵甲，俗稱“地穿甲”）。琪姐提醒大家，如果看到前面的路段閃著光，就有可能就是冰面！尤其在通過橋梁、山間道路時要特別注意，這些路段陽光照不到，極易結(jié)冰。

如果在開車時突然遇到降雪，必須減速慢行（城區(qū)在30公里/小時以下），隨即打開霧燈或近光燈。盡量要跟著前車留下的車轍印記走，還要注意保持安全車距。另外，盡量用油門控制車速，少用剎車，更不要急踩剎車、避免急打方向，以及大角度快速轉(zhuǎn)向，最好不要超車和并線。若車轍已經(jīng)凍上了，就選擇錯開車轍一個輪位慢速行駛吧。

1、起步：輕加油，慢起步，然后再正常行駛。如果你的車有雪地模式的話，最好及時開啟。

2、剎車：先點后剎，動作要循序漸進(jìn)，等車速下降后再逐步加大剎車力度。特別強(qiáng)調(diào)的是剎車盡量在直道完成，入彎前先減速，想轉(zhuǎn)彎或者并線前，先把速度下來。

3、轉(zhuǎn)向：先減速，慢打輪，轉(zhuǎn)向輕柔是雪地駕駛技術(shù)當(dāng)中很重要的環(huán)節(jié)。車輛失控大多是由于車速過快，轉(zhuǎn)向動作生硬即力道過猛造成的。在冰雪路面轉(zhuǎn)彎時，先把車速放慢，再輕柔緩慢地均勻打輪。特別要注意的是，在冰雪路面回輪兒的時機(jī)要早于正常路面。

1、發(fā)生側(cè)滑、甩尾

剎車過猛或加速急都會造成車側(cè)滑、甩尾，就是橫著滑出去或者來回擺尾。

處理方法：由于制動過猛造成的側(cè)滑或甩尾，應(yīng)松開剎車踏板，采用連續(xù)點剎的方式制動（帶ESP的車一般不會出現(xiàn)類似情況）。出現(xiàn)類似危險情況時，千萬不要猛打方向，企圖靠轉(zhuǎn)動方向停止車輛打滑是非常危險的。

下面咱們講講什么是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，就是所謂的ESP。當(dāng)車輛行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時候，ESP各個傳感器通知電腦，然后電腦控制左后輪制動，產(chǎn)生一個拉力和一個扭力來對抗車頭向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢。

在這里琪姐想多嘮叨兩句，不管是美系車、德系車或者日系車，不帶ESP的別買！因為國內(nèi)暫時沒有強(qiáng)制安裝ESP的規(guī)定，有些汽車廠商為了節(jié)省成本，就直接給減配了。但是不裝該系統(tǒng)的車在歐盟、美國都是禁售的。比如現(xiàn)代新途勝、起亞智跑、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、一起大眾速騰、捷達(dá)等熱銷車型都不是標(biāo)配ESP，甚至有些車型全系都沒有配備ESP。既然你有不裝的權(quán)利，那好，消費者也有不買的權(quán)利。

2、轉(zhuǎn)向不足

如果入彎速度過快，車會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，車頭向彎外滑動的情況。說白了就是車不聽你話了，你想直著走，它直接轉(zhuǎn)彎了。前驅(qū)車特別容易發(fā)生類似情況。

處理方法：首先松開油門踏板，收油。然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時可輕點剎車減速，配合方向修正。

3、轉(zhuǎn)向過度

車輛速度過快，轉(zhuǎn)向過猛，導(dǎo)致車尾向前甩動，出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向，即稱為轉(zhuǎn)向過度。后驅(qū)車輛容易發(fā)生類似情況。

處理方法：首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時配合點剎降低車速。