那么，事件中到底凸顯出了金融押運這一特殊行業(yè)中哪些管理上的問題，哪些風(fēng)險點的管控上的問題呢？記者帶著這一系列的疑問，特請來廣電安保風(fēng)險管理部陳經(jīng)理為我們一一剖析：

要點1：規(guī)范執(zhí)勤中，駕駛員不得接觸槍支

陳經(jīng)理告訴記者，日常執(zhí)勤過程中，都需嚴格按照《勤務(wù)管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，每車配置駕駛員1名、押運員2名、解款員2名，執(zhí)勤時應(yīng)“四證齊全”（駕駛員攜帶駕駛證、行駛證；押運員攜帶槍證、持槍證）。特別需要注意的是，執(zhí)勤過程中，槍支只能由押運員持有和管理，即便是途中上廁所等需要離開崗位，槍支也應(yīng)由另一位押運員代為管理，車組其他人員不得接觸槍支。

該事件中，運鈔車駕駛員趙某違反了槍支使用條件，車組執(zhí)勤及企業(yè)管理不規(guī)范，職業(yè)技能培訓(xùn)不徹底。

要點2：積極配合對口監(jiān)管部門的合法檢查與監(jiān)督

陳經(jīng)理表示，在勤務(wù)執(zhí)行過程中，交警部門，省廳、市局治安大隊分別對口駕駛員與押運人員槍支的管理和監(jiān)督，在核實執(zhí)法人員證件信息的前提下，應(yīng)積極配合檢查工作。需要特別注意的是，還應(yīng)遵守“不下車、窗口遞”的操作原則，向執(zhí)法人員提交相應(yīng)檢查材料。如若遇到要求開啟運鈔倉門的檢查要求，需立即上報公司，經(jīng)公司允許，合理選擇查車地點，控制好風(fēng)險預(yù)警。

事件中，趙某在判明交警屬于正常執(zhí)法的情況下，應(yīng)積極配合接受檢查。持械拒檢，已表明其法律意識淡薄，不懂法、不知法，特權(quán)思想嚴重。

要點3：執(zhí)勤人員職業(yè)道德的缺失反映了企業(yè)管理中的不足

無論何種行業(yè)，職業(yè)道德問題都是一個不容規(guī)避的問題，如果一個企業(yè)想要得到良好的提升和正常的發(fā)展，其內(nèi)部員工除了要擁有過硬的專業(yè)知識和技術(shù)外，還必須擁有良好的職業(yè)道德素養(yǎng)以及規(guī)范的企業(yè)管理與風(fēng)險管控。

陳經(jīng)理強調(diào)，當前，廣電安保旗下20多家押運子公司，在人員招聘審核、員工思想政治教育和法制教育、押運調(diào)度和守押監(jiān)控機制、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和危機管理、業(yè)務(wù)風(fēng)險評估和保險規(guī)劃、督察機制等方面都建立了完善、規(guī)范的管理體系，并全面、詳細制定了勤務(wù)、槍支彈藥、車輛、金庫等一系列管理辦法。

作為廣電安保下屬企業(yè)，各押運子公司充分借助總部的創(chuàng)新科技，運用信息化手段加強、提升勤務(wù)效率與監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行總部的“四個堅持”：堅持狠抓安全督察不放松；堅持狠抓人員管控不撒手；堅持狠抓服務(wù)質(zhì)量不懈怠；堅持狠抓效益增長不滿足。規(guī)范化、專業(yè)化的企業(yè)管理和文化建設(shè)，為全體廣電安保人共同建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的全產(chǎn)業(yè)鏈金融外包服務(wù)集團打下了堅實的基礎(chǔ)。

金融押運，作為社會和人民財產(chǎn)的守護者，需要的是專業(yè)、規(guī)范、安全、有序。每一個安保押運人都是正義的衛(wèi)士，他們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、專業(yè)的技能和素養(yǎng)必須經(jīng)得起考驗和監(jiān)督?！耙驗槭胤?，所以專業(yè)；因為規(guī)范，所以值得信賴?！蔽覀冇欣碛上嘈牛@才是整個押運行業(yè)所應(yīng)該具備的。