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在目前油價(jià)越來越高的現(xiàn)今，透過物質(zhì)視野去觀測(cè)事物本身的問題，相信會(huì)有不少的車主想過：內(nèi)燃機(jī)汽車，到底還能再開多久呢？ 石油資源幾乎是不可再生的，即使再生長(zhǎng)但是那也是極其緩慢、遙遠(yuǎn)的事情。 人類自1973年至1997年間向地球索取了大約5000億—8000億桶石油，占當(dāng)時(shí)探明儲(chǔ)量的85%。自那時(shí)以后，新發(fā)現(xiàn)的油田幾乎使儲(chǔ)量翻了一番。除了目前發(fā)現(xiàn)的石油，有待發(fā)現(xiàn)的石油大約也有1萬(wàn)億桶。 這也就是說，地下目前還存有2萬(wàn)億桶石油可供開采利用，不過保守估計(jì)也只能夠供人類消費(fèi)近80年。 而相信已經(jīng)有很多廠家發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，內(nèi)燃機(jī)汽車絕不可能成為未來的主流，所以一定要開發(fā)新能源項(xiàng)目——這個(gè)名詞已經(jīng)在很多地方出現(xiàn)過了。而目前能夠開發(fā)的并實(shí)踐的方式只有三種：油電混動(dòng)、純電動(dòng)、燃料電池動(dòng)力。而其中比較可行的只有前兩種，但是第三種才是人們目前最需要的真正的純清潔能源。畢竟電動(dòng)車的大型電池組報(bào)廢后，很難能夠得到一個(gè)好的處理方式，有的只有污染環(huán)境的結(jié)果。 內(nèi)燃機(jī)： 指燃燒汽油/柴油產(chǎn)生動(dòng)力的兩類發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過調(diào)校的超跑發(fā)動(dòng)機(jī)馬力上千都是可以的，同時(shí)這也是電動(dòng)機(jī)暫時(shí)難以追趕的優(yōu)勢(shì)，而且續(xù)航也是目前電動(dòng)機(jī)難以匹敵的一項(xiàng)很重要，就目前來說除了對(duì)環(huán)境有較大的污染，各方面仍是汽車最好的動(dòng)力選擇。 純電動(dòng)動(dòng)力： 這是目前我國(guó)正在大力支持的新能源動(dòng)力，廠家造車還能拿國(guó)家補(bǔ)貼，技術(shù)也尚在持續(xù)開放中，電池組既昂貴而且還不耐用，其中續(xù)航是亟待解決的問題，充電樁普及、快速充電技術(shù)的發(fā)展以及電池容量的不斷突破，動(dòng)力方面目前已經(jīng)出現(xiàn)了百公里加速2.9s的電動(dòng)超跑。一切都很不錯(cuò)，除了續(xù)航以外，已經(jīng)可以和內(nèi)燃機(jī)媲美，所以純電動(dòng)車是前景無限的。 油電混合動(dòng)力： 油電混合可以說是一種半過度型動(dòng)力，在高速行駛時(shí)使用電動(dòng)機(jī)降低油耗，在低速時(shí)也可以利用內(nèi)燃機(jī)的大扭矩迅速提速，目前來說除了價(jià)格比普通車型高以外，還是不錯(cuò)的，畢竟低油耗開個(gè)幾年就回本了，特別是大油耗的車型，前景來看，相較于漫長(zhǎng)的汽車發(fā)展歷史，估計(jì)只能短暫存在，畢竟油車樂觀來看也只能多存在一兩個(gè)世紀(jì)。 |
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