直觀學(xué)機(jī)械

法律顧問：趙建英律師

空鐵列車就是下面這個樣子

咱們也造出來了

↓↓

車輪長在車頂上，懸掛在空中，長著熊貓臉，像優(yōu)美弧線運(yùn)行，又如空中飛動的畫面，一種可在城市或景區(qū)上空運(yùn)行的軌道列車。9月10日，在中車浦鎮(zhèn)公司正式誕生。這是中國首列可以懸空運(yùn)行的軌道列車。

友情提示，建議在wifi下欣賞，留著流量學(xué)知識！

空鐵列車，是懸掛在空中軌道上運(yùn)行的一種軌道車輛，作為一種輕型、中速、中運(yùn)量的新型公共交通方式，是一體化、多模式、立體公交體系的必要組成部分。

與地鐵和有軌電車不同，空鐵的軌道在上方，是個封閉的一米多高的箱子，里面藏著軌道、空鐵轉(zhuǎn)向架和電池包。箱子底部有個狹長的口，伸出兩只懸臂，緊緊地將車廂抓住，相當(dāng)于把車廂“拎著”在空中飛行?？砧F運(yùn)行動力來自電池包，充一次電可以連續(xù)跑四個小時，更換電池也相當(dāng)便捷，一般只需要兩分鐘，可以利用?？空镜拈g隙迅速完成。

中國首列空鐵采用新型大容量電池牽引，采用全焊鋁合金框架結(jié)構(gòu)加復(fù)合材蒙皮技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車體的輕量化，具有美觀舒適和隔音隔熱的特點(diǎn)。其核心轉(zhuǎn)向架，采用高度集成化設(shè)計，具有結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、磨耗小的顯著特點(diǎn)。列車采用橡膠輪承載，有噪音更低、爬坡能力更強(qiáng)的特點(diǎn)；采用和自鎖式懸吊機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)安全性高，動力學(xué)性能更優(yōu)秀，保證了列車具有超強(qiáng)的曲線通過能力和全天候運(yùn)行能力。集成了永磁水冷電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，動力更強(qiáng)，更節(jié)能環(huán)保。國際首創(chuàng)的電池拖車轉(zhuǎn)向架設(shè)計，為用戶提供了多制式的受流方案選擇。

與地鐵和有軌電車相比，空鐵造價相對較低，大約為地鐵的四分之一，有軌電車的三分之一。但在爬坡和轉(zhuǎn)向性能上卻勝出一籌，適合山區(qū)、景區(qū)等條件較為復(fù)雜的區(qū)域。而且車廂封閉，不受雨雪天氣影響，并可抵抗九級臺風(fēng)。

在中車浦鎮(zhèn)公司之前，國際上只有德國和日本掌握空鐵列車技術(shù)，其中，德國的空鐵設(shè)在萊茵河畔，可空中俯看萊茵河美景，而日本的空鐵則承擔(dān)起郊區(qū)與主城之間的交通補(bǔ)充。

再來看一看德國空鐵列車的一個視頻

↓↓

友情提示，建議在wifi下欣賞，留著流量學(xué)知識！

這個空鐵列車的確刺激，記得上次分享德國空鐵列車的資料時，大家還在討論它的安全性，沒曾想，咱們也造出來了，幾年后，在中國你將會坐上咱們自己生產(chǎn)的這種空鐵列車?yán)病?/span>

為中國的設(shè)計師和工程師們點(diǎn)贊

你們在用智慧和汗水把國家變的更好！

End

來源：直觀學(xué)機(jī)械整理，歡迎轉(zhuǎn)載

資料源：中車浦鎮(zhèn)

評論處大家可以補(bǔ)充文章解釋不對或欠缺的部分，這樣下一個看到的人會學(xué)到更多，你知道的正是大家需要的。。。