汽車后服務(wù)市場(chǎng)被認(rèn)為與保險(xiǎn)業(yè)有三大交集。中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)車商業(yè)務(wù)部總經(jīng)理雙磊曾指出，三大交集分別為：

第一，售后行業(yè)是保險(xiǎn)理賠功能兌付的服務(wù)商，如汽修廠為出險(xiǎn)的事故車修車；

第二，是保險(xiǎn)的增值服務(wù)；

第三，是保險(xiǎn)銷售。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)約有1.5億輛參保車輛（3億持有駕照的車主），每年大約30%車輛出險(xiǎn)，汽車保險(xiǎn)從業(yè)者面臨的是一塊巨大的藍(lán)海。另一數(shù)字是，國(guó)內(nèi)汽車保險(xiǎn)公司與配件相關(guān)的理賠支出約占總成本60%。此外，2016年中在全國(guó)鋪開(kāi)的車險(xiǎn)費(fèi)改重挫電銷渠道，電銷業(yè)務(wù)大幅下滑60%。

迅速崛起中的汽車后市場(chǎng)，對(duì)保險(xiǎn)公司而言既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。諸多保險(xiǎn)玩家已經(jīng)或還將祭出什么大招？如何應(yīng)對(duì)變革之下的汽車后市場(chǎng)？這股力量又將如何影響行業(yè)發(fā)展？

AC汽車梳理了以“人、太、平”三巨頭為代表的國(guó)內(nèi)主流保險(xiǎn)公司近一年在售后市場(chǎng)的主要事件，試圖從其布局中窺探大玩家們的發(fā)展策略。

1、推互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“i保養(yǎng)”

2014年底，人保聯(lián)手騰訊、嘉實(shí)多共同推出汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)“i保養(yǎng)”，首度將“免費(fèi)保養(yǎng)”模式落地?！癷保養(yǎng)”的發(fā)展歷經(jīng)三個(gè)階段；

（1）上線之初，符合條件的車主在指定渠道投保人保車險(xiǎn)，可享受全年不限次數(shù)免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)服務(wù)；

（2）i保養(yǎng)執(zhí)行電銷價(jià)；

（3）推出“i保養(yǎng)+”，保險(xiǎn)未到期的車主繳納一次保養(yǎng)的費(fèi)用作為保證金，可以享受全年免費(fèi)不限次機(jī)油保養(yǎng)的服務(wù)。如保單到期后投保人保i保養(yǎng)車險(xiǎn)將返還保證金。

據(jù)官方數(shù)據(jù)披露， “i保養(yǎng)” 平臺(tái)現(xiàn)有超過(guò)125萬(wàn)車主和20000家合作網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)341個(gè)地級(jí)行政區(qū)域和70%。

2、試點(diǎn)推行同質(zhì)配件

2016年3月，人保財(cái)險(xiǎn)聯(lián)合中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)，與部分零部件供應(yīng)商簽約試點(diǎn)推行同質(zhì)配件（CARMRAS，“放心汽配”品牌）。

3、“+優(yōu)質(zhì)服務(wù)商”

人保于今年初在重慶推行“PICC重慶人保車管家”，全市選擇約80家優(yōu)質(zhì)修理廠合作，提高事故車維修資源集約度。

1、 領(lǐng)投事故車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)博車網(wǎng)B輪

2016年初，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)領(lǐng)投了博車網(wǎng)超過(guò)2億人民幣的B輪投資。博車網(wǎng)為事故車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，共有近5萬(wàn)名注冊(cè)會(huì)員，均為汽車修理企業(yè)、汽配企業(yè)及二手車商，目前平臺(tái)已落地60個(gè)城市，月均上拍車輛超2000輛。

2、與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作

7月下旬，太保與凹凸租車發(fā)布戰(zhàn)略合作，宣布共同推出“出險(xiǎn)代步車”增值服務(wù)?？蛻糍?gòu)買太平洋車險(xiǎn)保單，附贈(zèng)“凹凸出險(xiǎn)代步車”增值服務(wù)，保單有效期內(nèi)車主一旦出險(xiǎn)即可使用凹凸租車提供的代步車，該服務(wù)全年無(wú)限次使用。

3、投資“e養(yǎng)車”服務(wù)平臺(tái)

e養(yǎng)車整合零配件生產(chǎn)廠家、供應(yīng)鏈、和終端服務(wù)門店，以高頻次、標(biāo)準(zhǔn)化的保養(yǎng)（換機(jī)油）服務(wù)為切入點(diǎn)，為車主用車全生命周期提供服務(wù)解決方案，全面覆蓋保養(yǎng)、事故理賠等；以服務(wù)太?？腿簽榛A(chǔ)，初期圍繞車險(xiǎn)保單和保養(yǎng)做結(jié)合，后期進(jìn)入理賠市場(chǎng)，通過(guò)O2O模式 提升理賠服務(wù)體驗(yàn)，降低理賠成本，打通保養(yǎng)、理賠全產(chǎn)業(yè)鏈。

目前，e養(yǎng)車已經(jīng)先后有均勝電子、回天新材等上市公司投資。

作為國(guó)內(nèi)第二大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，平安產(chǎn)險(xiǎn)擁有超過(guò)4000萬(wàn)車險(xiǎn)客戶的數(shù)據(jù)積累，日均處理的車險(xiǎn)賠案近4萬(wàn)筆，在全國(guó)與超過(guò)70000家修理廠建立合作。據(jù)了解，平安每年在事故車配件的采購(gòu)金額在300億元以上。

1、推行“誠(chéng)信維修網(wǎng)”

2016年5月，平安產(chǎn)險(xiǎn)江蘇分公司聯(lián)手南京市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇交廣FM997聯(lián)合打造的 “誠(chéng)信維修網(wǎng)”項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)，拉攏當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)服務(wù)商，授權(quán)合作綜修廠特殊收單、理賠權(quán)限（遠(yuǎn)程定損、自助理賠）。

2、推廣和制定汽車售后“認(rèn)證配件”標(biāo)準(zhǔn)

7月7日，平安產(chǎn)險(xiǎn)聯(lián)合全球最大的認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一——美國(guó)NSF機(jī)構(gòu)共同召開(kāi)國(guó)內(nèi)首個(gè)認(rèn)證品牌件（CBAP-Certified Brand Auto Parts）生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證機(jī)制的發(fā)布會(huì)，制定汽車售后“認(rèn)證配件”的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證機(jī)制，并推出認(rèn)證品牌件 CBAP（Certified Brand Auto Parts）概念。

2015年3月，天安財(cái)險(xiǎn)推出“車易賠”系統(tǒng)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人傷的小額車損案件，實(shí)現(xiàn)客戶第一時(shí)間自助理賠、快速賠付的目標(biāo)，從客戶報(bào)案、查勘定損、核賠理算、結(jié)案支付全程耗時(shí)非常短，過(guò)程順利僅需十幾分鐘即可賠款到賬。此舉旨在優(yōu)化理賠流程及效率，提升客戶體驗(yàn)。

據(jù)悉，大地保險(xiǎn)的規(guī)模目前在行業(yè)排第六，2016年事故車約270萬(wàn)輛，其中賠款金額萬(wàn)元以上的約15萬(wàn)輛，即40億，市場(chǎng)份額約為3.5%。

1、自建互聯(lián)網(wǎng)快修平臺(tái)“易修貓”