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變速的時候，我的鏈條總是出現(xiàn)問題，經(jīng)常跳鏈。

你可能是個重度鏈油使用者，使鏈條和飛輪容易沾黏過多污垢。

首先，你的鏈條和飛輪需要清潔、沖洗并擦干。你可以買個自行車專用的去污劑和鏈條清潔裝置，當(dāng)然用清潔肥皂和牙刷也可以。然后，輕輕地倒一點（太多就不好了）潤滑油在每個齒輪上，（當(dāng)你向后轉(zhuǎn)動曲柄兩到三圈時）。

最后，在轉(zhuǎn)動曲柄一圈或多圈時，手拿一塊干凈的碎布輕輕地握住鏈條外側(cè)。一直保持這個動作直到你擦掉所有多余的潤滑油——潤滑油應(yīng)該都滲進鏈條內(nèi)部，而不是外側(cè)，這會容易沾染污垢。

我補胎后，輪胎卻一直摩擦剎車片。

你裝輪子時沒有裝到位。

如果你在拆卸車輪時，要將快拆桿全部移出，那你需要將快拆桿其中一個彈簧取出來，這可以幫助你固定車輪的中心位置——或者重裝車輪時保持原位。確保彈簧較窄的一邊靠近你的花鼓；不然，它可能會增加車軸直徑并影響安裝。

提示：你不需要完全將快拆桿取出來，然后拿下車輪。只需要打開快拆桿，然后旋轉(zhuǎn)另一邊的螺絲使快拆變松，接著輕輕地把車輪從后叉腳上取下來。要上輪旋緊時，保持自行車在地面上，以使車輪置于正確的位置。

我的輪胎一直沒什么氣。是我的內(nèi)胎有問題嗎？

你的內(nèi)胎打氣不足，可能內(nèi)胎有殘片或者你沒有把它們安裝到位。

低胎壓可能造成內(nèi)胎一直磕到輪圈，導(dǎo)致漏氣。往你的輪胎里看看建議氣壓范圍。至少要給你的輪圈打氣到最低建議氣壓值。如果你是個重量級的車手（包括車重，超過225磅），那你需要打氣到最大建議氣壓值。

更換輪胎時，把手伸到里面檢查下有沒有異物（小玻璃片或小碎石）這也是導(dǎo)致漏氣的另一個原因。在給新的內(nèi)胎打氣前，確保它和輪圈與外胎之間的位置。

我的鏈條一直彈跳，你可以幫我調(diào)整一下變速嗎？

在變速的時候你同時踩踏過重。當(dāng)你在變速的時候，尤其是在山上，踩踏過重的話鏈條就要更費力去變換齒輪，因為本身就已經(jīng)在較重的阻力情況下了。變速的時候嘗試著輕一點踩踏。你不會失掉動力，但要避免在最后關(guān)頭慌忙變速的情況，那么你的鏈條會按照你想要的方式變換齒輪。

如果你已經(jīng)踩踏很輕，但還是掉鏈，你可能需要專業(yè)的人士幫你調(diào)節(jié)前撥螺絲的限制扭力（使鏈條在齒輪鏈輪間變換的位置）。這些螺絲可以讓你精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)，但如果你不確定的情況下，就算是小小的移動，都會給車子帶來損壞。

我的鏈條會發(fā)出異響。你能調(diào)節(jié)下，讓它消安靜下來嗎？

你可能是套鏈了或者沒有經(jīng)常清潔和潤滑鏈條。

如果你前面用的是大盤同時后面的飛輪卡在最大的那一格（或反之），鏈條發(fā)出刺耳的摩擦聲，那么你是在增加部件的磨損程度——這在長時間的使用時可是很燒錢的。嘗試把后面的飛輪檔位調(diào)低兩至三檔或者變到小一點的牙盤。如果那不是問題所在，那你可能要清潔潤滑你的鏈條了。

在潮濕的天氣或者泥地騎行后，最好每隔幾周就要做一次清潔潤滑。如果這兩種辦法都不起作用，你可能就要去找專門的技師了。你的鏈條可能已經(jīng)損壞了（你需要換一條新的）或者你的變速器需要調(diào)整。

就算你覺得你可以自己修理自行車，你還是要把自行車送到車店。更快的修理時間可以給你更多的試騎時間。可以請教技師導(dǎo)致問題的原因，如果你還是不懂，就再讓他/她解釋一次。在試騎新車32到80公里后，回到車店。（實際上這么做是有必要的）對于新車來說，你會需要專業(yè)人士為你重新調(diào)節(jié)和設(shè)置各個部件和變速。