1每次補(bǔ)好內(nèi)胎，剛裝回去又癟了

如果內(nèi)胎上的洞在內(nèi)側(cè)，墊帶也許錯位了，導(dǎo)致內(nèi)胎被輻條割破；如果在外側(cè)，外胎里可能有一些細(xì)小而鋒利的異物。用手指小心地摸索外胎內(nèi)側(cè)，找到異物并取出來。

2經(jīng)常爆胎

多給輪胎打點(diǎn)氣。特別是公路車，不妨打到建議外胎最大氣壓值。

3重新安裝外胎，卻無法正常裝入車圈

把氣放掉，來回扭動外胎，徒手將外胎揉進(jìn)正確的位置。把外胎從外推向中間，檢查是否有內(nèi)胎露在外面。確保內(nèi)胎完全進(jìn)入外胎時，重新打氣。

4補(bǔ)胎片無法與內(nèi)胎粘合

多用些膠水，讓它徹底曬干——大約五分鐘。(不要為了快點(diǎn)干就用嘴吹——這樣會在上面留下水汽，妨礙膠水粘合)。使用補(bǔ)胎片時，切記避免用手指接觸粘合面。

5車輪吱吱作響

可能有輻條松了。如果張力均衡，聲音可能是由于交叉的輻條發(fā)生輕微碰撞引起的。少量潤滑油潤滑交叉點(diǎn)，并擦去多余的潤滑油。

6蹬踏時有響聲

上緊曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作響，拆下它，在軸芯上涂一層油脂，然后重新安裝曲柄。

7大齒盤晃動，而且鏈條蹭前撥導(dǎo)板

可能是盤釘松動，查找松動的盤釘。

8拆除了鏈條和齒盤，清潔牙盤組，但是前撥換擋不正確

可能將齒盤安裝反了。拆下齒盤且正確安裝。通常，曲柄螺栓恰好裝進(jìn)齒盤的安裝孔中。從正上方看，確保齒盤之間的間距均等。

9你試圖拆下盤釘，但是它隨著轉(zhuǎn)動

用一個寬些的一字改錐或?qū)Ｓ帽P釘工具固定在盤釘背面的凹槽中即可。

10你試圖拆卸或調(diào)節(jié)曲柄，但是滑絲了——現(xiàn)在拆不下來了

去周圍多騎幾圈。曲柄就會松脫，然后就能取下來了。

11變速線管蹭車架，磨掉一塊漆

在接觸的地方貼上透明膠帶。

12調(diào)節(jié)后撥仍然無法改善噪音和換擋不準(zhǔn)問題

飛輪鎖環(huán)可能松動了，導(dǎo)致飛輪片轉(zhuǎn)動時有輕微晃動并發(fā)出聲響。需要專用的工具充分地上緊鎖環(huán)，但是你可以用手指盡量擰緊，足以保證安全地騎回家或騎到附近車店。

13飛輪生銹了

少量鐵銹不會加快飛輪片磨損，因此不需要太擔(dān)心。通常，多使用一點(diǎn)潤滑油可以預(yù)防繼續(xù)生銹，而且騎行時鏈條可以磨掉銹跡。

14使用某些齒比時，蹬踏出現(xiàn)跳齒

飛輪片之間可能有東西。如果你能看到泥塊、雜草、樹葉、樹枝或任何異物卡在飛輪中，挖出來。這些東西妨礙鏈條與飛輪正常咬合。如果沒有東西，這片飛輪片可能已經(jīng)磨損。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，通常說明需要更換鏈條和飛輪了。

15前撥無法準(zhǔn)確換到某一齒盤上

查看導(dǎo)板是否與齒盤平行（從正上方觀察），根據(jù)情況松開并重新定位前撥。如果平行，你可能需要調(diào)節(jié)高/低限位螺絲，最好由車店或有經(jīng)驗(yàn)的人調(diào)節(jié)。

16后撥持續(xù)發(fā)出尖刺的噪音

導(dǎo)輪缺油，需要潤滑。從側(cè)面潤滑，擦去多余的潤滑油。

17剎車感覺無力，盡管剎車塊并不需要更換

剎車線可能抻長了。逆時針旋擰剎車微調(diào)螺母（一般在制動鉗或剎車制手附近，剎車線管末端），使剎車塊靠近車圈。根據(jù)你的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)。

18剎車時有拖拽感

車圈的剎車面可能有溝槽或杏兒。每圈都撞擊剎車塊，讓人感覺不安。帶車去車店吧。

19一側(cè)剎車塊蹭車圈或靠的特別近

在擺弄剎車前，打開車輪的快拆，校正車輪，看是否能解決問題（這是最常見的解決方法。）如果車輪很正，但是一側(cè)剎車塊仍然蹭車圈，你需要調(diào)正剎車?，F(xiàn)在大多數(shù)剎車都是通過旋擰制動鉗側(cè)面或上面的一顆調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié)（一般兩側(cè)各有一顆調(diào)節(jié)螺絲。）少量調(diào)節(jié)螺絲，查看是否影響剎車塊的位置。如果剎車位于車輪中心，但剎車塊仍然蹭車圈，可能由于之前的錯誤調(diào)節(jié)造成兩側(cè)磨損不等；磨平剎車快，重新校正。

20每蹬踏一下，車座傳來一次聲響

車座可能松了。調(diào)緊。

21剎車時發(fā)出尖叫聲

擦凈車圈上殘留的油污或清洗劑。如果不管用，用砂紙或銼刀打磨剎車塊。還有噪音？需要松開剎車塊，調(diào)節(jié)前傾（toe-in），也就是讓剎車塊的前半部分先接觸車圈。這對于車店是很簡單的事情，新手可能要花些時間。

22車座吱吱作響

在導(dǎo)軌連接坐墊和座桿的位置滴入少量潤滑油。復(fù)古愛好者請注意：真皮車座有時會像皮鞋一樣斷裂。這種情況無能為力。

23你從來也記不住腳踏的拆裝方向

多給輪胎打點(diǎn)氣。特別是公路車，不妨打到建議外胎最大氣壓值。

24你把腳踏左右裝反了

你可以卸下腳踏，但是可能要更換曲柄了；曲柄的螺紋比腳踏的軟，容易破壞。安裝腳踏前一定要查看螺紋。通常腳踏的軸上會有“R”或“L”的字樣代表“右”或“左”。

25你拆下碗組潤滑，無論怎樣調(diào)節(jié)都感覺碗組很緊

軸承護(hù)圈可能裝反了。

26給鏈條去污

問題：變速的時候，我的鏈條總是出現(xiàn)問題，經(jīng)常跳鏈。

可能原因：你可能是個重度鏈油使用者，使鏈條和飛輪容易沾黏過多污垢。

解決：首先，你的鏈條和飛輪需要清潔、沖洗并擦干。你可以買個自行車專用的去污劑和鏈條清潔裝置，當(dāng)然用清潔肥皂和牙刷也可以。然后，輕輕地倒一點(diǎn)（太多就不好了）潤滑油在每個齒輪上，（當(dāng)你向后轉(zhuǎn)動曲柄兩到三圈時）。最后，在轉(zhuǎn)動曲柄一圈或多圈時，手拿一塊干凈的碎布輕輕地握住鏈條外側(cè)。一直保持這個動作直到你擦掉所有多余的潤滑油——潤滑油應(yīng)該都滲進(jìn)鏈條內(nèi)部，而不是外側(cè)，這會容易沾染污垢。

27校準(zhǔn)你的輪子

問題：補(bǔ)胎后，輪胎卻一直摩擦剎車片。

可能原因：你裝輪子時沒有裝到位。

解決：如果你在拆卸車輪時，要將快拆桿全部移出，那你需要將快拆桿其中一個彈簧取出來，這可以幫助你固定車輪的中心位置——或者重裝車輪時保持原位。確保彈簧較窄的一邊靠近你的花鼓；不然，它可能會增加車軸直徑并影響安裝。提示：你不需要完全將快拆桿取出來，然后拿下車輪。只需要打開快拆桿，然后旋轉(zhuǎn)另一邊的螺絲使快拆變松，接著輕輕地把車輪從后叉腳上取下來。要上輪旋緊時，保持自行車在地面上，以使車輪置于正確的位置。

28給輪胎打氣

問題：我的輪胎一直沒什么氣。是我的內(nèi)胎有問題嗎？

可能原因：你的內(nèi)胎打氣不足，可能內(nèi)胎有殘片或者你沒有把它們安裝到位。

解決：低胎壓可能造成內(nèi)胎一直磕到輪圈，導(dǎo)致漏氣。往你的輪胎里看看建議氣壓范圍。至少要給你的輪圈打氣到最低建議氣壓值。如果你是個重量級的車手（包括車重，超過225磅），那你需要打氣到最大建議氣壓值。更換輪胎時，把手伸到里面檢查下有沒有異物（小玻璃片或小碎石）這也是導(dǎo)致漏氣的另一個原因。在給新的內(nèi)胎打氣前，確保它和輪圈與外胎之間的位置。

29調(diào)節(jié)變速器

問題：我的鏈條一直彈跳，你可以幫我調(diào)整一下變速嗎？

可能原因：在變速的時候你同時踩踏過重。當(dāng)你在變速的時候，尤其是在山上，踩踏過重的話鏈條就要更費(fèi)力去變換齒輪，因?yàn)楸旧砭鸵呀?jīng)在較重的阻力情況下了。

解決：變速的時候嘗試著輕一點(diǎn)踩踏。你不會失掉動力，但要避免在最后關(guān)頭慌忙變速的情況，那么你的鏈條會按照你想要的方式變換齒輪。如果你已經(jīng)踩踏很輕，但還是掉鏈，你可能需要專業(yè)的人士幫你調(diào)節(jié)前撥螺絲的限制扭力（使鏈條在齒輪鏈輪間變換的位置）。這些螺絲可以讓你精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)，但如果你不確定的情況下，就算是小小的移動，都會給車子帶來損壞。

30清潔鏈條

問題：我的鏈條會發(fā)出異響。你能調(diào)節(jié)下，讓它安靜下來嗎？

可能原因：你可能是套鏈了或者沒有經(jīng)常清潔和潤滑鏈條。

解決：如果你前面用的是大盤同時后面的飛輪卡在最大的那一格（或反之），鏈條發(fā)出刺耳的摩擦聲，那么你是在增加部件的磨損程度——這在長時間的使用時可是很燒錢的。嘗試把后面的飛輪檔位調(diào)低兩至三檔或者變到小一點(diǎn)的牙盤。如果那不是問題所在，那你可能要清潔潤滑你的鏈條了。在潮濕的天氣或者泥地騎行后，最好每隔幾周就要做一次清潔潤滑。如果這兩種辦法都不起作用，你可能就要去找專門的技師了。你的鏈條可能已經(jīng)損壞了（你需要換一條新的）或者你的變速器需要調(diào)整。