 十二章 積極參加搶險救災 搶險救災是人民軍隊的宗旨和光榮傳統(tǒng)。鐵道兵更有其“得天獨厚”的條件：擁有工程機械設備；長期同大自然搏殺，錘煉了敢打必勝的信心；對各式建筑工程的“秉性”了如指掌、游刃有余。所以，每當國家和人民的生命財產(chǎn)遭受災難威脅的時候，鐵道兵總是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝。 在鐵道兵的歷史上，曾經(jīng)多次參加抗洪、抗震，鐵路搶修、撲滅森林火災、黃河防汛、草原清雪開道等搶險救災，為幫助人民群眾戰(zhàn)勝災荒，密切軍政、軍民關系做出了貢獻。 1、京廣鐵路抗洪搶險 1975年8月，河南省境內(nèi)出現(xiàn)了歷史上罕見的特大暴雨。京廣鐵路部分路段路基沖毀、鐵路中斷。黨和政府發(fā)出以最快速度搶通京廣鐵路的號令，組成以郭維城為司令員、劉建章為政治委員的京廣水害搶修指揮部。鐵道兵緊急調(diào)動一師2、3團，十二師60、58團，四師16、17、18團，共1.34萬官員，實施鐵路搶修和大橋復舊工程。 “災情就是命令，搶修就是戰(zhàn)斗！”部隊以緊急戰(zhàn)備的姿態(tài)，急行軍速度開赴搶險現(xiàn)場。在搶修的日子，指戰(zhàn)員們每天工作十五六個小時，最多時連續(xù)奮戰(zhàn)40多小時不睡眠。中暑暈倒，蘇醒后繼續(xù)戰(zhàn)斗。參戰(zhàn)部隊90％以上人員雙肩磨破、壓腫。僅用36天，就高質(zhì)量完成全部搶險任務，修復單線27.6公里、雙線9.3公里，完成工程量占整個京廣鐵路搶修工程的70％以上。 一師四團一連，被中央軍委授予“抗洪搶修模范連”稱號。 二、唐山地區(qū)抗震搶修及救災活動 1976年7月28日，唐山豐南一帶發(fā)生7.8級強烈地震。震區(qū)鐵路遭到嚴重破壞，受災線路達403公里。路基沉陷，軌道扭曲，橋梁斷裂，車站坍塌，關內(nèi)外交通中斷。 形勢嚴峻，中央抗震救災小組發(fā)出戰(zhàn)斗號令，以郭維城為司令員，劉建章為政治委員的鐵道部、鐵道兵抗震救災聯(lián)合指揮部成立。 鐵道兵抗震搶險指揮所率部向災區(qū)進發(fā)。震區(qū)房屋毀壞，水源污染，氣候酷熱。在緊張、繁重的搶險救災中，指戰(zhàn)員們以人民的急需為己任，吃大苦、耐大勞，輕傷不下火線，頭頂烈日，腳踩污泥，露宿瓦礫，不分晝夜拼搏。架設舟橋，修復鐵路，處理危房，搶救受傷群眾……在1年零3個月的抗震搶修和救災中，鐵道兵先后派出十一師3個團、十四師2個團、以及獨立舟橋團、四師駐薊縣4個連隊，八師、十三師部分部隊，共計4.8萬人，完成搶修鐵路321公里，整修鐵路342公里，整修房屋54.7萬平方米。 十一師五十三團十二連被中央軍委授予“抗震救災搶修突擊連”稱號； 十四師六十八團七連被中央軍委授予“抗震救災搶修先鋒連”稱號。 （待續(xù)） |
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