瑞麗江畔小區(qū)南二地庫(kù)入口被堵

央廣網(wǎng)北京6月19日消息（記者吳喆華）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，今年起，北京住宅小區(qū)停車費(fèi)全面放開，不再由政府統(tǒng)一定價(jià)。半年來，由停車費(fèi)上漲引發(fā)的糾紛不少。近日，北京豐臺(tái)區(qū)瑞麗江畔小區(qū)的業(yè)主中國(guó)之聲反映，小區(qū)物業(yè)公司連續(xù)三年單方面上漲停車費(fèi)。

對(duì)此，小區(qū)物業(yè)北京洋橋瑞麗物業(yè)管理有限責(zé)任公司方面認(rèn)為：車位的產(chǎn)權(quán)歸開發(fā)商單獨(dú)所有，因此漲價(jià)不需要跟業(yè)主商量。那么物業(yè)公司單方面漲價(jià)是否違規(guī)？小區(qū)停車費(fèi)究竟誰說了算？

位于北京南三環(huán)外的瑞麗江畔小區(qū)，有超過兩千四百戶住戶，是馬家堡西路上一個(gè)規(guī)模較大的住宅區(qū)。

6月17號(hào)傍晚，該小區(qū)南二地下停車場(chǎng)的入口處被物業(yè)公司封閉，該地庫(kù)有約450個(gè)車位，入口排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的等待停車的車輛，導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)的道路阻塞。業(yè)主陳先生說，六點(diǎn)半就進(jìn)不去車了。人家想進(jìn)去不讓進(jìn)去，這是后面要回家的小車，進(jìn)不了。

停車場(chǎng)被收費(fèi)橫桿擋住，小區(qū) 物業(yè)安保部李主管說：“我今天就負(fù)責(zé)照顧業(yè)主，抬杠，維護(hù)正常秩序。6月12號(hào)開始不讓進(jìn)。咱們公司的規(guī)定，沒續(xù)費(fèi)的5月31號(hào)到期，可能有部分因?yàn)檫@個(gè)調(diào)價(jià)有點(diǎn)想法?！?/p>

記者看到，南二車庫(kù)一層部分車位空著，有些車位的標(biāo)牌也被撕掉。業(yè)主王先生說，不是業(yè)主不交費(fèi)，是物業(yè)公司連續(xù)三年漲價(jià)沒道理?！巴＼囐M(fèi)不是今年第一次漲，已經(jīng)連續(xù)第三年漲錢了，前兩次漲的幅度在15%到20%左右，這次又要漲，這次將近30%左右。我們底下二層從180元到210元再到240元，現(xiàn)在要漲到300元（每月），地下一層的從240到300元（每月）現(xiàn)在要漲到350元(每月)?！?/p>

今年5月3號(hào)，小區(qū)物業(yè)北京洋橋瑞麗物業(yè)管理有限責(zé)任公司下發(fā)通知，稱“由于人工成本、各項(xiàng)措施、設(shè)備維護(hù)成本、電價(jià)等逐步提高，受開發(fā)商委托我公司將對(duì)地下停車庫(kù)2016-2017車位費(fèi)進(jìn)行調(diào)整”。

多位業(yè)主告訴記者，對(duì)于漲價(jià)，物業(yè)公司并未征求業(yè)主意見，物業(yè)方面還采取了關(guān)停車場(chǎng)，撕車位標(biāo)簽，扎車胎等手段強(qiáng)行漲價(jià)，業(yè)主不能接受。

王先生表示，停車費(fèi)并不是說接受不了，但是他不跟我們談判，下一步是不是漲到八百一千，他就說產(chǎn)權(quán)是誰的我們就有定價(jià)權(quán)，你不接受你可以放棄。

17號(hào)晚，有近百名業(yè)主在小區(qū)物業(yè)公司門口聚集，對(duì)停車費(fèi)漲價(jià)表示不滿，人群直至次日凌晨才散去。

業(yè)主稱物業(yè)單方面強(qiáng)行漲價(jià)，物業(yè)方面則稱漲價(jià)不需要和業(yè)主商量。雙方各執(zhí)一詞，那么到底誰在理？

洋橋瑞麗物業(yè)帶項(xiàng)目經(jīng)理白宇征告訴記者，瑞麗江畔小區(qū)共有三個(gè)地下車庫(kù)，共有車位77個(gè)，地下一層的產(chǎn)權(quán)屬于開發(fā)商，地下二層是人防工程，由開發(fā)商投資建設(shè)。他說，原來小區(qū)車很少，車位便宜，近年來車輛越來越多，而且租戶越來越多，停車管理越來越難，加上電費(fèi)和人工費(fèi)等成本增加，漲價(jià)是必然的。

白宇征稱，“我給（豐臺(tái)區(qū)）發(fā)改委的陳科長(zhǎng)打電話，他說你們也不違規(guī)。在當(dāng)?shù)匚覀冋{(diào)查過了，價(jià)格算是低的?！?/p>

白經(jīng)理給記者出示了地下車庫(kù)的產(chǎn)權(quán)證，確實(shí)是開發(fā)商北京中苑盛世投資管理有限公司單獨(dú)所有。他說物業(yè)公司只是給開發(fā)商代收停車費(fèi)，只收每個(gè)車位70元管理費(fèi)。漲價(jià)后已經(jīng)有70%的業(yè)主交了費(fèi)用，只有少數(shù)業(yè)主不同意。他強(qiáng)調(diào)，漲價(jià)不需要和業(yè)主商量。

白宇征表示，物業(yè)管理?xiàng)l例規(guī)定，它是共有車位，這塊必須和業(yè)主商量。地下車庫(kù)是私有車位啊。他這塊不在規(guī)定范圍之內(nèi)，就像您家的房子不讓別人住一樣。

這位白經(jīng)理意思明確，第一，發(fā)改委都說不違規(guī)；第二這地庫(kù)是開發(fā)商的，按不用跟業(yè)主商量。

記者查詢《北京市物業(yè)管理辦法》，第三十二條明確規(guī)定，“建設(shè)單位出租物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃用于停放車輛的車庫(kù)、車位的，應(yīng)當(dāng)首先出租給本物業(yè)管理區(qū)域業(yè)主”，“建設(shè)單位調(diào)整租金時(shí)應(yīng)當(dāng)與全體業(yè)主協(xié)商”。岳成律師事務(wù)所律師岳屾山表示，這意味著建設(shè)單位不能自己決定漲價(jià)了。關(guān)于車位的出租，在調(diào)整租金的時(shí)候應(yīng)該與全體業(yè)主協(xié)商，也就意味著說，不是說是建設(shè)單位自己一個(gè)人決定，而是涉及到雙方協(xié)商最終確定一個(gè)價(jià)格的問題了。如果是全體業(yè)主協(xié)商，一般需要通過“雙過半”的方式來實(shí)現(xiàn)了。

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多位業(yè)主稱車胎被扎

對(duì)于物業(yè)服務(wù)企業(yè)已進(jìn)駐的小區(qū)，按照《北京市物業(yè)管理辦法》規(guī)定，決定重大物業(yè)管理事項(xiàng)應(yīng)當(dāng)經(jīng)專有部分占建筑物總面積過半數(shù)的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)過半數(shù)的業(yè)主同意。物業(yè)或停車企業(yè)調(diào)整居住區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按程序征得“雙過半”業(yè)主的同意。

據(jù)了解，目前北京法院已實(shí)施立案登記制度，對(duì)于經(jīng)營(yíng)企業(yè)不按規(guī)定程序調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或停車人不付費(fèi)的，業(yè)主(單個(gè)業(yè)主或多名業(yè)主)和停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)都可以通過司法民事訴訟途徑解決。

多位瑞麗江畔小區(qū)業(yè)主說，停車費(fèi)問題只是小區(qū)物業(yè)服務(wù)不到位的一個(gè)集中體現(xiàn)，小區(qū)物業(yè)問題多多，他們成立業(yè)委會(huì)也遭到阻撓。業(yè)主陳先生出示材料說，有超過六百人簽字反對(duì)停車費(fèi)漲價(jià)。

陳先生稱，業(yè)主是支持你合法合理的市場(chǎng)機(jī)制（漲價(jià)）。我們要求物業(yè)對(duì)車輛負(fù)有保管義務(wù)，第一防止發(fā)生這種堵塞情況，第二我們的車在車位上應(yīng)該得到安全保護(hù)，不能被扎被剮。