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快看:電瓶車有這些動作,萬一撞了它,車主也可以不賠錢了!

 味道人生88 2016-05-23


以前,汽車與非機(jī)動車發(fā)生了事故,就算是非機(jī)動車駕駛員全責(zé),很多汽車司機(jī)也會默默擔(dān)走一部分責(zé)任,但是現(xiàn)在越來越多的汽車司機(jī)吶喊:這個黑鍋我們不背了!



5月21日上午十點多鐘,金華的吳女士開車準(zhǔn)備去工商城取點東西,車開到橫街口準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時發(fā)生了一場交通事故。


“不好,撞車了!”當(dāng)時吳女士突然感覺自己車子的右前角撞到了什么,趕緊剎車把車停了下來。車前,一位穿著灰色外套的大爺,連人帶車(電動車)一起翻倒在地。


“人有沒有事?”吳女士馬上下車詢問大爺傷勢。大爺一瘸一拐的站起身來,腳上受了點傷。


“我當(dāng)時覺得人比較重要,還好人傷的不重。兩個車損壞的也都不嚴(yán)重?!眳桥空f,她感覺電動車是突然橫切過來,自己都嚇了一跳。“雖然我覺得自己責(zé)任不大,但是畢竟是我撞了人,心里有點過意不去,想賠點錢給他解決掉算了。


被撞的是陸大爺,今年68歲了,這輛電動車買來沒多久。陸大爺當(dāng)場拒絕了吳女士,他認(rèn)為自己是被她撞的,就應(yīng)該賠償,而且要賠他一輛新車。


幾經(jīng)交流,兩人無法達(dá)成一致,吳女士選擇了報警。接到事故報警后,交警四大隊事故中隊的王警官趕到現(xiàn)場,一番調(diào)解后無果。只好帶著兩人來到中隊查看事故監(jiān)控。



監(jiān)控顯示,當(dāng)時吳女士開的轎車與陸大爺騎的電動車一前一后在同一個機(jī)動車道內(nèi)等紅燈。


左轉(zhuǎn)紅亮開始倒計時的時候,陸大爺騎進(jìn)了右側(cè)車道,與吳女士的轎車平行。


當(dāng)左轉(zhuǎn)變綠燈時,陸大爺突然向左想要超越到吳女士車前。


就這樣,吳女士車的右前角撞上了騎電動車的陸大爺……


王警官根據(jù)事故事實,認(rèn)定電動車騎行在機(jī)動車道內(nèi)且違反禁止標(biāo)線指示通行,應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任


吳女士說,看到認(rèn)定結(jié)果還是有點小意外,在她的印象中大車撞小車多少會有點責(zé)任。離開交警隊后,她還沒有接到對方協(xié)商的要求。


記者才金華交警部門了解到,在金華市區(qū)范圍內(nèi),非機(jī)動車全責(zé)的事故并不是個例,今年就有27起非機(jī)動車全責(zé)事故,主要類型包括在機(jī)動車道追尾機(jī)動車、闖紅燈、突然變道、逆向行駛等。


記者采訪了一位資深的事故處理民警,他認(rèn)為:道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于交通事故賠償規(guī)定中,其實已經(jīng)對非機(jī)動車和行人有所傾斜。

比如機(jī)動車有責(zé)任的,在交強(qiáng)險氛圍內(nèi)就要全賠。而超出的部分,如同等責(zé)任,機(jī)動車一方承擔(dān)的賠償責(zé)任是60%,非機(jī)動車為40%。

責(zé)任認(rèn)定理應(yīng)嚴(yán)格,往大了說法治理念的體現(xiàn),往小了說能更好的提升各個交通參與者遵守規(guī)則的自覺性。

來源 FM93交通之聲(hifm93


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