打開右轉(zhuǎn)向燈，向右方并道，

轉(zhuǎn)回方向盤，剎車松離合拉手剎，

開門下車

這是每次停車的步驟

沒毛病

但是你有沒有注意到

馬路上的行人和電動車！

事故回放

19日，金陵西路海關(guān)附近路段，一輛轎車在非機動車臨時停車，司機開門時，不慎將一輛電動車撞倒，車上該兩名老年人不同程度摔傷……

4月10日傍晚6時左右，水關(guān)西路一名駕駛員將車停在機動車道上后，在未觀察后方是否有車輛通行的情況下打開駕駛室車門，后方一名駕駛電動車的女子因躲避不及撞到車門摔倒在地。

你知道車門應(yīng)該怎么開嗎？

看看下面這些動圖，你就知道，

會開車門有多重要！

撞倒之后又被壓了一下

幸好黑車速度較慢，及時避開沒有壓過去

而這位女士就沒這么幸運了……

案例：

開門撞翻電動車

轎車駕駛員或需負(fù)全責(zé)

昆山法院曾調(diào)解一起因開車門引發(fā)的交通事故。事發(fā)時，市民柴先生駕駛一輛小轎車沿兵希夏東街由南向北行駛，當(dāng)車開到一家商店門口靠邊停車時，柴先生打開車門準(zhǔn)備下車，這時，騎著電動車的王女士由于躲避不及，正好撞上了柴先生的車門。

事故造成王女士左側(cè)鎖骨骨折，頭部、肩部、手臂多處外傷。交警認(rèn)定，柴先生由于疏忽大意釀成此次事故，負(fù)事故的全部責(zé)任。但由于雙方在賠償問題上沒有達(dá)成一致，受害人王女士將柴先生告上了法院。

經(jīng)過法院調(diào)解，柴先生須賠償王女士醫(yī)療費、營養(yǎng)費、誤工費等6萬3千元。昆山法院民一庭法官周方園說：“根據(jù)規(guī)定，機動車在道路上臨時停車，開車門時不得妨礙車輛和其他行人通行，我們就是依據(jù)這一條確定，由開車門這一方負(fù)全部責(zé)任，在此基礎(chǔ)上我們就要求被告承擔(dān)全部責(zé)任。”

具體責(zé)任劃分

丹陽交警部門有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，交通安全法實施條例中有明確規(guī)定：車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開車關(guān)門不得妨礙其他車輛和行人通行。此外，乘坐者在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車；開車關(guān)門不得妨礙其他車輛和行人通行。

該負(fù)責(zé)人表示，如何處理動車相關(guān)事故，要看具體情況。首先是要看司機或乘客是否有過錯：如果是違法停車，司機肯定要承擔(dān)主要責(zé)任；如果是乘客不觀察后方來車，草率開車門，主要責(zé)任應(yīng)該是乘客；如果司機和乘客在開車門事故中都有過錯，那就共同承擔(dān)責(zé)任。大多數(shù)情況下，主要責(zé)任在開車門的司機和乘客。此外，如果相碰的非機動車有載人、逆行、制動不靈等其他過錯，也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

到底應(yīng)該怎么開車門？

總是忘記向后觀察怎么辦？

前段時間網(wǎng)上很火的“反手開車”是有效的

因為人的身體習(xí)慣，反手開車門勢必需要扭轉(zhuǎn)一下身體。

即便我們平時老是忘記向后觀察來車情況，也會因為扭轉(zhuǎn)了一定角度后，注意到后方情況，大大降低開車門傷人的風(fēng)險！

1、開車門前先從左后視鏡觀察后方來車情況

對于駕駛員來說，在打開車門之前，首先要做的事情就是觀察左后視鏡，確認(rèn)后方是否有車輛靠近。

對于后排左側(cè)的乘客來說，開車門前應(yīng)該讓駕駛員幫忙觀察后方情況，以確認(rèn)是否安全，在只能從左側(cè)下車的情況下，必須先確認(rèn)后方來車情況。

2、從外后視鏡中確認(rèn)安全后，先把車門打開一條縫

從外后視鏡中確認(rèn)后方?jīng)]有來車后，就可以打開車門了。這個時候，千萬不能將車門一把推開，而是要先開啟一條縫。

開門下車前先開一條門縫，能讓后方駛來的摩托車及非機動車的駕駛員提前知道“車門要打開了”，以便避讓。

3、親眼確認(rèn)安全后，緩慢開啟車門下車

從門縫中確認(rèn)后方安全后，就可以下車了。下車時，目光依然要注意觀察后方來車情況，并且始終要用手將車門控制在可控范圍內(nèi)。

路內(nèi)臨時停車，停車位置首先要選好，停車時車身要距離路牙20至30厘米，除駕駛?cè)送猓塑嚾吮M量從右側(cè)下車；

乘車人看清車輛前后左右來往行人、車輛情況，確認(rèn)安全后才可開門；

駕駛?cè)?/strong>一側(cè)對后方的觀察容易存在盲區(qū)，而且突然性較大，不易引起其他車輛的注意，因此駕駛?cè)碎_門下車前一定要注意觀察，先打開一條縫，確認(rèn)安全再慢慢打開；