供應(yīng)鏈金融正在成為中國企業(yè)拓展融資渠道的重要途徑之一。作為連接上下游企業(yè)的重要支點，物流行業(yè)通過可監(jiān)控的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，不斷整合新的行業(yè)組合模式，可將中小物流行業(yè)的融資需求嫁接到互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品中，以資金作為“溶劑”來加速物流行業(yè)的資金流轉(zhuǎn)效率，推動行業(yè)進(jìn)步與發(fā)展。

在此背景下，專注物流行業(yè)的“運單貸”應(yīng)“運”而生！它具有什么樣的特點，對物流行業(yè)有何意義，下面幾個問題或可一探究竟。

何為“運單貸”？

“運單貸”是一款由貝通網(wǎng)平臺聯(lián)合好多寶、創(chuàng)世跬科共同打造、專門服務(wù)于中小物流公司的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品。

隨著供應(yīng)鏈金融的興起，運輸行業(yè)的融資難問題不再是阻礙行業(yè)發(fā)展的瓶頸。運單貸將物流資源大數(shù)據(jù)與第三方信用評級相匹配，擴(kuò)展多方領(lǐng)域合作助力物流融資渠道。貝通網(wǎng)（互聯(lián)網(wǎng)金融平臺）與好多寶（供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)）、創(chuàng)世跬科（信用評級）進(jìn)行跨界融合，“好多寶”通過物流信息平臺對旗下物流企業(yè)、司機(jī)及車輛運行等實施物流全程監(jiān)控，獲得真實海量的全產(chǎn)業(yè)鏈運行數(shù)據(jù)，為“運單貸”提供支持；“創(chuàng)世跬科”結(jié)合大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)，對物流公司信用評級、對運單給予不同額度的授信；運單經(jīng)審核后推送至貝通網(wǎng)平臺。

運單貸可有效幫助物流企業(yè)實現(xiàn)資金流高效運轉(zhuǎn)，降低物流成本，解決中小物流企業(yè)的運營賬期、資金周轉(zhuǎn)問題。

運單貸有什么特點？

運單貸專為高效解決物流行業(yè)小額借款需求而生，每單標(biāo)的額度基本在2萬以內(nèi)，額度低、標(biāo)的群發(fā)，滿足小額資金的短期投資需求。它有三大特點：

大數(shù)據(jù)監(jiān)控：運單貸基于真實的運輸軌跡建立，并通過第三方風(fēng)險評級，對物流公司進(jìn)行不同額度的授信，確保投資者的安全收益。另外，每筆運單數(shù)額較小也降低了投資風(fēng)險。

收益更穩(wěn)健：短期限1-3月，8.3%固定年化收益率，收益相對較高；非常適合利用小額、閑散資金進(jìn)行理財。

投資更靈活：根據(jù)物流行業(yè)融資特點，運單貸期限采用固定還款期限+靈活還款期限模式，還款靈活，標(biāo)的上新快，豐富更多理財需求。

三方共贏 助力物流行業(yè)新發(fā)展

在傳統(tǒng)金融行業(yè)中，小微企業(yè)融資難的問題來源于兩個因素：成本和風(fēng)險。而風(fēng)險的核心是信息不對稱導(dǎo)致的信用風(fēng)險。充分運用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)破解小微企業(yè)融資難問題，已成為多方共識。

憑借“大數(shù)據(jù)+第三方信用評級”，貝通網(wǎng)平臺以“運單貸”整合各方物流信息資源，構(gòu)建物流金融“生態(tài)鏈”，高效匹配資金需求，實現(xiàn)司機(jī)運費及時支付、物流企業(yè)賬期管理、投資者理財收益三方共贏局面。

1。貨運司機(jī)：司機(jī)在安全完成物流運輸后將在第一時間內(nèi)收到運費，不再為原先1-3個月的結(jié)算、押金、預(yù)付款等舊有模式所困擾。

2。物流公司：物流公司通過運單貸籌集資金，可以向司機(jī)及時支付運費，減輕了運營壓力。

3。貝通網(wǎng)用戶：標(biāo)的上新快、周期短、小額理財，讓更多投資者在貝通網(wǎng)獲得安全、高效、專業(yè)的理財服務(wù)，分享理財收益。

新常態(tài)下，物流作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)將迎來新一輪大發(fā)展的機(jī)遇。在全國由超3000萬貨車司機(jī)和2000多萬貨車組成的物流生態(tài)體系中，海量大數(shù)據(jù)將成為物流行業(yè)亟待開發(fā)的戰(zhàn)略資源“金庫”。運單貸正是依托創(chuàng)新理念和先進(jìn)科技，高效運作大數(shù)據(jù)資源，成為物流與互聯(lián)網(wǎng)科技相結(jié)合的產(chǎn)品典范。