近些年，中國(guó)老百姓購(gòu)車(chē)，都喜歡瞅瞅SUV這一品類(lèi)的車(chē)型。

有些人只是單純喜歡SUV的外形，想要高坐姿和更大的乘坐空間，而追求工具性能的消費(fèi)者更看重SUV的裝載能力以及越野通過(guò)性。

追求后者的朋友們一定得睜大眼，別挑錯(cuò)車(chē)。這些十萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)SUV在越野性上勝過(guò)20萬(wàn)級(jí)的合資SUV。

比如哈弗H5、江鈴馭勝、榮威W5、北京40、廣汽吉奧GX6

上述車(chē)型之所以在越野性上有保障，是因?yàn)樗鼈兌疾捎梅浅休d式車(chē)身，以及分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

非承載式車(chē)身

這種設(shè)計(jì)是由獨(dú)立車(chē)架（大梁）承載車(chē)身，動(dòng)力總成、懸掛系統(tǒng)都固定在大梁上。

因?yàn)榇罅旱膹?qiáng)度很高，能大幅提升車(chē)體剛性，可增加車(chē)輛載重能力；在越野的時(shí)候，可以更好的抵抗車(chē)身扭曲，防止車(chē)身變形。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

這類(lèi)四驅(qū)形式，穩(wěn)定性高、堅(jiān)固耐用，非常適合惡劣的野外路況，所以連“越野神車(chē)”Jeep牧馬人也采用的是這種四驅(qū)系統(tǒng)。

它可由駕駛者手動(dòng)切換的驅(qū)動(dòng)模式，既能保證車(chē)輛的動(dòng)力性和通過(guò)性，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。