巡視列車車廂

2016年2月17日（農歷正月初十）凌晨1點54分，由北京西開往漢口的k4255次列車，在漢口站短短休整1個多小時后，滿載著旅客們的新期望火速返京。自2月16日凌晨3點49分離京，奔波了近一個晝夜的全體列車工作人員也是馬不停蹄，日夜兼程。該次列車是北京鐵路局為方便旅客春運出行加開的一趟臨時客車，工作人員也是臨時從天津貨運中心、天津車輛段和北京鐵路公安局天津公安處的相關人員組成，其中由我和公安處團委書記宋宏浩擔當本次列車乘警。由于春運安保警力緊張，由北京鐵路公安局統(tǒng)一安排，從各公安處抽調200余名干部、民警擔當臨客值乘任務。我們深知“英雄沒有編外，乘警也沒有編外” ，百分之二百做好本職工作，保證旅客平安出行，是我們的職責，更是我們的光榮。出乘前的“三乘一體”會議，我們與列車長、檢車長結合面臨客流及沿途車站治安形勢，明確了查危防爆、消防管理、應急處置等春運安保重點，將各項措施準備在先。

列車一聲長笛，如一條銀龍刺破長夜，向首都北京疾馳，一路上不斷有剛剛過完年急于北上的旅客擁進車廂，其中不乏務工人員、探親訪友、學生等旅客。凌晨1時30分，漢口站，300多名旅客上車；5時10分，信陽站，200余名；7時01分，駐馬店站，260余名……9時11分許昌站開車后，定員1136人的列車已經超員百分之二十左右。由于多屬夜間行車，容易發(fā)生旅財被盜案件，我和宋宏浩放棄輪休，強化陣地巡控措施。車外寒風刺骨，列車每?？恳徽?，我們都逡巡在站臺上，“別擠，按順序上車，看好背包和手機”，一遍又一遍的提醒，加強車廂口控制工作，防止扒竊案件發(fā)生?！熬焱?，12號車廂在哪邊？”“謝謝您，叔叔”，盡管寒夜漫漫，當聽到旅客們滿是信任的問詢時，我知道，此時此刻，頭頂?shù)木站褪锹每蛡冃闹械囊恢Щ鸢押鸵活w星。車廂里，逐漸塞滿旅客，我們不停地穿梭在擁擠的人流中，加強夜間喚醒、防盜以及安全提示工作。“旅客同志們注意了，現(xiàn)在是夜間行車，請看管好攜帶物品。”“小伙子醒醒，看好手機。”“大哥，把包放在自己跟前，別離開視線范圍?！薄按蠼?，把孩子看好，別摔著。”因為春運大家走到一起，一列火車就是一個大家庭，你們負責過年，我們負責安全。剛剛五個月大的陳陳是列車上最小的旅客，一雙小貓一樣的眼神甚是讓人憐愛，這次旅行是由爸爸媽媽帶著到北京嫣然天使兒童醫(yī)院治療唇腭裂；旅客趙中林一家興高采烈，這次是陪多才多藝的女兒到北京師范大學參加編導類考試；復原軍人來自湖北省紅安縣的小伙子詹學森在中關村附近的一家醫(yī)療管理企業(yè)找到了工作，這是去北京上班；還有小伙子劉洪嘯是去看女朋友，一上車就用微信把車上圖像發(fā)給了女朋友，同時附上“馬上就要見到你了，好高興”。

在旅客們新年的憧憬中，列車一路向北，當日22時25分緩緩駛入北京西站，車窗外是節(jié)日里璀璨的燈火。北京—漢口—北京，2400余公里，經停24個車站，43個小時的急行軍。當旅客們平安到達目的地的一刻，我們知道，再多辛勞都是值得的?！奥每蛡?，新一年萬事如意！”我們?yōu)槟８＃?/p>

文\鄭建偉 攝影\宋宏浩