發(fā)表于 2010-11-21 09:42:39 |

標(biāo)簽：火車頭 車鉤 柴油機(jī)

東風(fēng)4B貨運(yùn)型



綽號(hào)：西瓜
娘家：大連機(jī)車廠
目前狀況：國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)的絕對(duì)主力。東風(fēng)4B系列生產(chǎn)了三四千臺(tái)。而且過(guò)去六七十年代生產(chǎn)的老東風(fēng)4基本型，也都翻新成了BF4-B，不過(guò)翻新的一般被稱為：假西瓜。
技術(shù)參數(shù)：
用途：干線客、貨運(yùn)
軌距：1435mm
限界：GB146.1-83（車限1A、1B）
傳動(dòng)方式：交-直流電傳動(dòng)
軸式：Co-Co
輪徑：1050mm
軸重：23±3%t
整備重量：138±3%t
通過(guò)最小曲線半徑：145m
最大運(yùn)用速度：120km/h
持續(xù)速度：28.5km/h
起動(dòng)牽引力：327kN
持續(xù)牽引力：243kN
柴油機(jī)型號(hào)：16V240ZJB
柴油機(jī)裝車功率：2430kW
主發(fā)電機(jī)型號(hào)：TQFR-3000
硅整流裝置型號(hào)：GTF4800/770
牽引電動(dòng)機(jī)型號(hào)：ZQDR-410
車鉤型式：改進(jìn)下開(kāi)式三號(hào)車鉤或TB1595-85下開(kāi)式
轉(zhuǎn)向架軸距：1800×2mm
機(jī)車外形尺寸：21100×3309×4755mm

東風(fēng)4B客運(yùn)型
綽號(hào)：桔子
娘家：大連機(jī)車廠
柴油機(jī)裝車功率：2430kW
狀況：昔日客運(yùn)主力，但是隨著鐵路提速，已經(jīng)力不從心，一部分轉(zhuǎn)到山區(qū)對(duì)速度要求不高的地區(qū)繼續(xù)服役，其余的改變了齒輪傳動(dòng)比，刷上綠色圖裝，改成了“西瓜”去拉貨車。
也有老東風(fēng)翻新的假桔子。

型號(hào)：東風(fēng)4D
綽號(hào)：花老虎
娘家：大連機(jī)車廠
功率：2940KW
圖裝識(shí)別：DF4D-0****，為提速型客運(yùn)機(jī)車，構(gòu)造速度145KM/H 涂裝：棗紅和白
DF4D-3****，為準(zhǔn)高速型客運(yùn)機(jī)車，構(gòu)造速度170KM/H，涂裝：棗紅和白

狀況：無(wú)數(shù)“花老虎”拉著特快列車和快速列車飛馳在祖國(guó)的大江南北，長(zhǎng)城內(nèi)外，兩只老虎，兩只老虎，跑地快，跑地塊……
技術(shù)參數(shù)：

用途：干線客、貨運(yùn)
軌距：1435mm
限界：GB146.1-83(車限 1A、1B)
傳動(dòng)方式：交-直流電傳動(dòng)
軸式：Co-Co
輪徑：1050mm
軸重：23±3%t
整備重量：138±3%t
通過(guò)最小曲線半徑：145m
最大運(yùn)用速度：客：145km/h 貨：100km/h
持續(xù)速度：客：39km/h 貨：24.5km/h
起動(dòng)牽引力：客：302.6kN 貨：480.48kN
持續(xù)牽引力：客：214.8kN 貨：341.15kN
柴油機(jī)型號(hào)：16V240ZJD
柴油機(jī)裝車功率：2940kW
主發(fā)電機(jī)型號(hào)：TQFR-3000E
硅整流裝置型號(hào)：GTF5100/1250
牽引電動(dòng)機(jī)型號(hào)：ZD109B
車鉤型式：TB1595-85下開(kāi)式
轉(zhuǎn)向架軸距：1800×2mm
機(jī)車外形尺寸：21100×3309×4755mm

型號(hào)：東風(fēng)4D貨運(yùn)型
綽號(hào)：烏克蘭
娘家：大連機(jī)車廠
功率：2940KW

娘家：戚墅堰機(jī)車車輛廠
狀況：批量生產(chǎn)，但是不如DF4D普及。
參數(shù)：

機(jī)車功率：3040kW
柴油機(jī)裝車功率：3680kW
最高速度：170km/h (感謝網(wǎng)友"盼大妖"提示更正)
輪徑：1050mm
總重/軸重：138/23t
軸式：C0-C0
軌距：1435mm
柴油機(jī)型號(hào)：16V280ZJA
傳動(dòng)方式：交直電傳動(dòng)

國(guó)第一臺(tái)電力機(jī)車于1968年誕生于湖南株洲，它也有一個(gè)響亮的名字：韶山。為中國(guó)鐵路步入電氣化立下汗馬功勞。

韶山系列電力機(jī)車，主要應(yīng)與在電力充沛的西南地區(qū)和華南地區(qū)。電力緊張的華東地區(qū)比較少見(jiàn)。

和內(nèi)燃機(jī)車相比，電力機(jī)車重量輕、功率大、成本低，而且對(duì)環(huán)境污染十分輕微。

以下是韶山電力機(jī)車的參數(shù)：

用途：客貨兩用
軸式：Co-Co
傳動(dòng)方式：交—直傳動(dòng)
持續(xù)功率：3780kW
持續(xù)速度：43km/h
持續(xù)牽引力：301.1kN
最高速度：90km/h
最大牽引力：343.2kN
整備重量：138t
累計(jì)產(chǎn)量：819
首臺(tái)投產(chǎn)年代：1968.4

株洲電力機(jī)車廠制造

韶山3型是在韶山基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的成熟產(chǎn)品，于1979年投產(chǎn)，累計(jì)生產(chǎn)了928臺(tái)?；旧鲜褂脳l件等同于東風(fēng)4B系列內(nèi)燃機(jī)車。

技術(shù)參數(shù)如下：

用途：客貨兩用
軸式：Co-Co
傳動(dòng)方式：交—直傳動(dòng)
持續(xù)功率：4350kW
持續(xù)速度：48km/h
持續(xù)牽引力：337.14kN
最高速度：100km/h
最大牽引力：450.8kN
整備重量：138t