會(huì)長老公早安 ————分割線————
會(huì)長和各位小老婆好 文筆一般 你們湊合看^_^ 我是國內(nèi)某航空公司的在職乘務(wù)員 事實(shí)上要說航空公司里的黑暗真的是三天三夜也說不完啊啊啊… 大家都知道乘務(wù)員是要經(jīng)過層層面試的 初試 復(fù)試 筆試 初檢 復(fù)檢 之后是幾個(gè)月的培訓(xùn) 然后師傅帶飛 接著放單考試成為普通乘務(wù)員 其實(shí)乘務(wù)員在培訓(xùn)這幾個(gè)月算是個(gè)坎兒,培訓(xùn)內(nèi)容當(dāng)然也不簡單就不說了,只要到了航空公司的培訓(xùn)中心 任你在學(xué)?;蚴窃谏鐣?huì)上再牛掰 也得老老實(shí)實(shí)的跟里面的老人微笑點(diǎn)頭問好 在航空公司里能當(dāng)乘務(wù)教員的人當(dāng)然也是很不簡單的 有些乘務(wù)教員在剛開始培訓(xùn)的時(shí)候就會(huì)告訴你 “在我的課堂都老老實(shí)實(shí)的,考試不給你過也別找這個(gè)找那個(gè)來我這說情,我爸就是某某某(某航的一個(gè)…),你找誰來說話也不好使”然后憑教員的一句話,可能你之前的努力就全部白費(fèi)了,當(dāng)然我說的只是極個(gè)別,但這種現(xiàn)象確實(shí)是存在的, 諸如此類小事多的很…前面提到過新乘務(wù)員都會(huì)有師傅帶飛,帶飛的師傅也有分等級的,可能有的師傅是客艙部經(jīng)理,有的師傅是乘務(wù)組的組長,師傅職位高一些的新人就有一種很強(qiáng)烈的優(yōu)越感,眼高于頂,但這種新人一般不會(huì)有好下場的,會(huì)被各個(gè)乘務(wù)長跟乘務(wù)員之間傳開,然后大家一起搞死你,這個(gè)行業(yè)先后順序分的很清楚,只要我比你先飛一天,不分年齡不分閱歷,你都要恭恭敬敬的叫我一聲“姐”,這是規(guī)矩,不管哪家公司都是這樣的,但其中也是有些后臺(tái)很硬的新乘務(wù)員,在航班上不認(rèn)真工作,被乘務(wù)長給上報(bào)了,為了報(bào)復(fù)就找航空公司的調(diào)度員(排班的)給乘務(wù)長排最爛,航線最長,最容易延誤的航班,事后還恐嚇老乘…看圖片… |
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