到2021年，南昌人的地鐵生活將會(huì)是什么樣？屆時(shí)，“織線成網(wǎng)”的地鐵將串起舊城、新區(qū)、郊縣。

5月13日凌晨，歷時(shí)近5小時(shí)的南昌地鐵1號(hào)線“六站五區(qū)間”（奧體中心站、天祥大道站、太子殿站、艾溪湖東站、艾溪湖西站、高新大道站）“熱滑”測(cè)試成功完成。同日，省發(fā)改委發(fā)布消息，南昌市軌道交通3、4號(hào)線建設(shè)規(guī)劃已獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。

從南昌軌道交通集團(tuán)獲悉，《南昌市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2015～2021）》，正式獲得規(guī)劃許可。第二期建設(shè)規(guī)劃除了包含3號(hào)線、4號(hào)線一期工程建設(shè)外，還包括2號(hào)線東延伸和西延伸、1號(hào)線東延伸3個(gè)項(xiàng)目，線路總長(zhǎng)82.3公里，總投資610.9億元。第二期建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)標(biāo)志著我市自此正式從軌道交通線路建設(shè)全面邁入線網(wǎng)建設(shè)階段。

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2021年建成總長(zhǎng)134.9公里4條線路

據(jù)了解，南昌市中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)由5條線路組成，總長(zhǎng)197.9公里，設(shè)車站146座。其中換乘站16座。預(yù)計(jì)2020年南昌市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量比例達(dá)到60%，軌道交通占公共交通出行量比例達(dá)25%。根據(jù)第二期建設(shè)規(guī)劃，近期將建設(shè)1號(hào)線東延工程，2號(hào)線東延和西延工程，3號(hào)線、4號(hào)線一期工程，全長(zhǎng)82.3公里。到2021年，形成4條運(yùn)營(yíng)線路，總長(zhǎng)134.9公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

其中：

今年地鐵3條線路同時(shí)建設(shè)

據(jù)了解，根據(jù)規(guī)劃，地鐵3號(hào)線今年將正式開(kāi)工建設(shè)，而早在規(guī)劃前，我市就已著手進(jìn)行了3號(hào)線前期相關(guān)工作。目前，3號(hào)線巖土工程，初步勘察報(bào)告已經(jīng)通過(guò)評(píng)審，未發(fā)現(xiàn)大的變形和破壞等不良地質(zhì)作用，下月中旬3號(hào)線詳細(xì)勘探也將結(jié)束，結(jié)束之后就將著手進(jìn)行土建方面的施工，屆時(shí)，南昌地鐵建設(shè)將呈現(xiàn)3線同時(shí)開(kāi)工建設(shè)的場(chǎng)景。

截至目前，1號(hào)線24個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，48公里隧道于2014年底實(shí)現(xiàn)全線洞通，62公里軌道鋪設(shè)全部完成并實(shí)現(xiàn)了全線“電通”，機(jī)電系統(tǒng)安裝調(diào)試工作正全面展開(kāi)，今年年底就將通車運(yùn)營(yíng)。2號(hào)線21個(gè)車站也全線開(kāi)工建設(shè)，已完成9個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)施工和3個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的貫通。

1號(hào)線暫時(shí)不延伸至昌北機(jī)場(chǎng)

根據(jù)此次獲批的第二期建設(shè)規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)線路總體與我市之前進(jìn)行的規(guī)劃總體一致，但還是有3個(gè)調(diào)整和改變。

據(jù)了解，根據(jù)此前專家一直討論的規(guī)劃中，地鐵1號(hào)線擬向北延伸至昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，而正式獲得批復(fù)的第二期建設(shè)規(guī)劃中則沒(méi)有北延至昌北機(jī)場(chǎng)的內(nèi)容，意味著機(jī)場(chǎng)通地鐵2021年還實(shí)現(xiàn)不了?！暗罔F1號(hào)線延伸至機(jī)場(chǎng)，近期城市發(fā)展與機(jī)場(chǎng)吞吐量還達(dá)不到相關(guān)要求?！瘪忝髡f(shuō)，按照正式獲批的規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)通地鐵只能暫時(shí)緩一緩，下一步將根據(jù)城市發(fā)展、空間、架構(gòu)的格局等研究地鐵通機(jī)場(chǎng)問(wèn)題。

根據(jù)此前3號(hào)線工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目規(guī)劃，3號(hào)線蓮塘站至八大山人站之間的“六站六區(qū)間”規(guī)劃為高架線，設(shè)6座高架站，高架線長(zhǎng)約7.3公里。根據(jù)最新的規(guī)劃，3號(hào)線全部改為地下線。對(duì)此，胥明解釋稱，考慮到周邊環(huán)境對(duì)市民的影響以及城市發(fā)展的需求進(jìn)行了修改。

伴隨著灣里旅游漸漸火起來(lái)，不少市民希望地鐵能直通灣里，將這個(gè)山水生態(tài)旅游區(qū)與南昌城區(qū)無(wú)縫對(duì)接。此前由灣里區(qū)組織修編的《南昌市灣里區(qū)總體規(guī)劃（2013~2030）》， 提出把地鐵1號(hào)線支線和地鐵4號(hào)線修到灣里去。此外，永修、豐城等南昌周邊縣市也紛紛提出對(duì)接南昌地鐵線路，并已做好相關(guān)前期準(zhǔn)備。

根據(jù)此輪建設(shè)規(guī)劃的線路來(lái)看，至2021年4號(hào)線一期工程只到望城，其他周邊縣市也沒(méi)有涉及。灣里、永修等地區(qū)對(duì)接南昌地鐵還得再等下一輪的規(guī)劃了。

南昌地鐵時(shí)代真的來(lái)啦！[鼓掌]趕緊給南昌點(diǎn)個(gè)zan吧！