昨日，“滴滴打車”買下了杭城各家主流媒體的廣告版面，為一款新產(chǎn)品造勢：滴滴快車。

    由此，杭城的專車起步費降到了5元，成為史上最低價。

    據(jù)“滴滴”官方透露，杭州是全國首個享受這一優(yōu)惠服務(wù)的城市。這一優(yōu)惠先行在安卓手機端推出，蘋果手機估計要過段時間才能使用。

    一個月前，“快的”正式推出非盈利性搭車服務(wù)“一號快車”，在杭州等七個城市試行，希望與外來打車軟件“Uber”一較高下。

    隨著“快的”、“滴滴”接連寶劍出鞘，專車市場的戰(zhàn)火已燒得很旺。

    專車接送5元起步，比打車還便宜

    專車業(yè)務(wù)的“燒錢”之舉，往往分為兩部分：一方面在乘客端，以打折或代金券的方式來抵車費；另一方面是司機端，每一筆訂單都補貼現(xiàn)金。

    目前專車市場的“燒錢”行為，各家主要傾向于給司機大量補貼。

    新出爐的“滴滴快車”，司機端的補貼標(biāo)準(zhǔn)是：高峰期為車費的6倍，平峰期為車費的4倍?！氨热缒憬袑＼嚥呕?元，而司機收到的錢卻是20元—30元，對于司機來說還是很賺的?！?/p>

    以“Uber”為例，高峰期的補貼是車費的3倍，平峰期是車費的2倍。以一個起步費10元的訂單為例，乘客只需要按7折標(biāo)準(zhǔn)花費7元，而司機可以10元為基準(zhǔn)，拿到20—30元補貼。

    巨額的補貼，讓來開專車的業(yè)務(wù)司機越來越多。去年12月時，杭州的專車數(shù)量接近4000輛，而如今光“Uber”的專車司機，注冊人數(shù)已經(jīng)接近3萬人。

    “我平時喜歡搓搓麻將，白天起不來，晚上又睡得晚。即使這樣，中午出來開專車，到晚飯后回去，一個月少說也有1萬元的收入（含油費）。人家做得好的，一個月有兩三萬元?！盪ber專車司機小史對記者說。

    他說，自己申請了Uber、滴滴、快的3家的專車司機身份，哪家補貼高，就做哪家的業(yè)務(wù)。

    事實上，像小史這樣賺外快的司機在杭城有不少。記者曾多次碰到過開寶馬、奧迪等高檔車型的專車司機，他們都是被高額補貼吸引來的。

    打車市場的燒錢大戰(zhàn)，最終以“滴滴”和“快的”兩家聯(lián)姻告一段落。那么，專車市場的燒錢大戰(zhàn)，會出現(xiàn)何種結(jié)局？一切還是未知數(shù)。

    給司機的補貼從2倍變成8倍

    從目前競爭的格局來看，主要有“滴滴”、“快的（一號專車）”、“Uber（優(yōu)步）”、“神州”和“易到”等5個品牌，其中前三家占據(jù)了市場主要份額。

    “專車和出租車最大的差別，就是對用戶進(jìn)行細(xì)分?！比ツ辏?dāng)專車業(yè)務(wù)剛進(jìn)入乘客視野時，“快的”方面公關(guān)人士對記者如此解釋。當(dāng)時，專車的價格一般是出租車的1.5倍至2倍。

    時隔半年之后，專車的價格發(fā)生了翻天覆地的變化。

    首先是“Uber”推出了一款“人民優(yōu)步”，打著拼車的概念，卻被多次質(zhì)疑有“黑車”之嫌。盡管如此，這款專車服務(wù)把起步價一下子拉到了10元。

    “叫專車，比打出租車還便宜。”這是諸多小伙伴總結(jié)出來的經(jīng)驗，雖然只是起步價便宜了一塊錢，但讓上門接送的專車收費不再停留在中高端，越來越顯得平民化。

    和打車市場相似，專車市場的用戶忠誠度也不高，誰家便宜往誰家跑。外來和尚“Uber”出現(xiàn)后，又一下子搶走了“滴滴”和“快的”的風(fēng)頭。

    今年4月，“快的（一號專車）”推出“一號快車”，與Uber“人民優(yōu)步”玩的概念幾乎一模一樣，借機也把專車價格拉到了起步費10元。

    你low（低），我更low。雖說“Uber”的宣傳力度遠(yuǎn)沒有“滴滴”和“快的”那么大，但小動作不少。它前段時間推出“整月7折”的促銷方式，占了不少便宜。杭州最便宜的專車起步價，被“Uber”降到了7元。

    終于，“滴滴”拼了，昨天推出“滴滴快車”。

    “滴滴”方面的公關(guān)人士昨天向記者表示： “乘客可享受每公里0.99元，最低只要5元的超低價服務(wù)。以杭州武林門到斷橋為例，不堵車的話，3.4公里的路程大約只需6.3元?！?/p>

    而“Uber”方面也開始采取一些回應(yīng)措施：限時6折?！爸?，或許來個5折也說不定?！薄癠ber”市場部負(fù)責(zé)人對記者說。  

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    滴滴快的推出“余額生息功能”

    昨日，滴滴快的旗下一號專車與P2P平臺點融網(wǎng)共同宣布“余額生息功能”上線，打造“會賺錢的賬戶”。據(jù)悉，該理財產(chǎn)品可以讓用戶“邊打車邊賺錢”。從5月8日至22日，用戶通過一號專車的活動頁注冊成為點融網(wǎng)用戶，即可參與。根據(jù)活動規(guī)則，一號專車用戶賬戶余額達(dá)到500元及以上，點融網(wǎng)即向其直接贈送1:1的等額投資體驗金，用戶不花一分錢，就可體驗30天年化率14%的互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品。一期投資期為一個月，到期后產(chǎn)生的利息轉(zhuǎn)入點融賬戶余額，可隨時提現(xiàn)或再投資。而虛擬投資體驗金生成之后，用戶即可使用一號專車賬戶中的原有余額支付車費，投資收益不會受余額變動的影響。