都是誤操作的禍

　　有好的設備必須有好的操作者

　　化工設備由于操作不當引起的故障也屢見不鮮。

　　★如某公司在系統(tǒng)吹掃時，離心式壓縮機及出口閥門沒有關(guān)閉，造成剛剛安裝好的壓縮機在沒有投油系統(tǒng)時反轉(zhuǎn)，整個機組軸瓦燒毀；還有在開屏蔽泵時忘記開入口閥，造成泵燒毀的事故

　　★我公司在使用屏蔽泵輸送二甲胺時，入口閥門沒有手動確認（只是目測閥桿螺紋出來的比較多），啟動泵，轉(zhuǎn)了10秒鐘不到，2個碳化硅動軸承組件碎裂卡死軸套，使電機無法轉(zhuǎn)動。最后更換配件，開啟泵入口閥門，并排除泵內(nèi)的氣體后，啟動正常。

　　★我們有一次是壓縮機的軸瓦沒有裝，就給合成系統(tǒng)沖壓，造成潤滑油從壓縮機兩端大量泄漏。

　　★系統(tǒng)原始開車時，管道內(nèi)雜物沒有吹掃干凈，造成閥門密封面損傷，被迫更換新閥門。

　　★我們裝置，汽輪機，主操在平衡驅(qū)動蒸汽時（4.2MPA，42.℃），錯將80輸入成8，造成壓縮機聯(lián)鎖。

　　★我們公司一車間急冷油泵開車，那家伙高速泵，轉(zhuǎn)速高達12600r/min，操作工開車發(fā)現(xiàn)機封處冒煙立馬緊急停車，介質(zhì)因溫度過高早已產(chǎn)生氣化，但導淋閥門卻半天打不開，等操作工拿來F扳手打開時，噴出來的全是霧狀氣體。最后拆機檢查，泵內(nèi)的O型密封圈、機封的O型圈基本全因高溫燒毀，酷暑的小泵房里加班加點的搶修啊。唉，操作工那時都跑到中控涼快去了，維修工忙活的渾身上下滿是臭汗。維修吶，說起來一把淚的有木有？同感的有木有？？？

　　★壓縮機在試車前電工對輔助油泵進行的測試，輔助油泵投的在試驗位置，試驗后沒有投到正常位置，壓縮機試車完停機時突然發(fā)現(xiàn)油壓一直在下降，一看輔助油泵沒有開啟，導致在壓縮機怠速過程中油壓很低直至最后完全沒有油壓，軸瓦在這個過程中肯定有磨損，只是磨損大于不大的問題，如果多來兩次，壓縮機軸瓦就會直接損壞。

　　★出口閥門關(guān)閉，一直打泵， 發(fā)現(xiàn)沒流量。 檢查泵（磁力泵）介質(zhì)硫酸，碳化硅軸承碎成小石頭了。

　　★離心機檢修后，重新運行，沒有人在意轉(zhuǎn)鼓的選擇方向，運行了半個月領導路過發(fā)現(xiàn)原來是反轉(zhuǎn)的。

都是安裝質(zhì)量惹的禍

　　動設備能否安穩(wěn)長滿優(yōu)的運轉(zhuǎn)，原始安裝質(zhì)量是關(guān)鍵，“先天不足，后天難補”，如何在安裝初期把握和監(jiān)管安裝質(zhì)量？

　　1、讀懂設備安裝技術(shù)文件和工藝設計文件；

　　2、校核設備安裝基礎是否達到設計及施工的要求；

　　3、校核設備制造質(zhì)量是否合格；

　　4、檢查負荷設備裝配質(zhì)量是否達標；

　　5、審核安裝施工方案是否滿足設備安裝技術(shù)要求，梳理安裝方案的質(zhì)量控制關(guān)鍵點和控制要素，并按照安裝步驟逐步逐一控制。

　　給大家上一幅照片，看看安裝的缺陷吧！

都是潤滑失效惹的禍

　　潤滑是設備運轉(zhuǎn)的重要組成部分，潤滑油（脂）是動設備的血液和生命，由于受品質(zhì)、 環(huán)境、溫度、雜質(zhì)、水分的影響，有時會出現(xiàn)潤滑失效的情況造成設備或零件損壞的現(xiàn)象。

　　看看這臺可憐的羅茨風機。

　　再看看另一臺更悲催的羅茨風機。

　　這臺泵由于潤滑原因嚴重燒損。昨天這臺泵剛修好，潤滑油未加足夠，倒泵后兩小時直冒青煙，嚴重燒損。

　　對于有的設備，千萬別被油視鏡給誤導了，設計上問題，視鏡看上有油，實際上并未侵泡到軸承，血的教訓。

　　潤滑油內(nèi)雜質(zhì)較多，長時間沒有更換潤滑油;潤滑油中的雜質(zhì)進入軸承滑道內(nèi)加速了軸承的磨損。

　　一臺回轉(zhuǎn)窯的傳動小齒輪（開式齒輪）齒面照片，第一張，齒面上看起來有很多的潤滑脂，似乎不缺油，但其實現(xiàn)場用手去摸齒面，會明顯感覺到齒面有大片的剝落、劃上，最深的已經(jīng)達到2mm左右。究其原因，并不是缺油，而是潤滑劑選用不當。該用抗極壓的開式齒輪潤滑劑的場合，卻錯誤地選用了普通的3#鋰基脂，在這種開式齒輪的場合，根本起不到任何潤滑作用，幸虧發(fā)現(xiàn)及時，對齒面損傷嚴重部位、尖銳的邊緣進行了打磨，改用專用的開式齒輪潤滑劑，齒面逐漸磨合了出來，一直穩(wěn)定運行了近10年（注：該設備為國產(chǎn)設備）。

　　圖片1（潤滑改善前）

　　圖片2（潤滑改善后）