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“信使”號(hào)2008年第二次飛掠水星期間在水星上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)直徑約750公里的倫勃朗撞擊坑。 2011年3月進(jìn)入水星軌道后拍攝的水星 傳回289265張圖片 飛行了87.3億英里 繞水星飛行約4100圈 攜帶7套科學(xué)儀器 出發(fā)時(shí)攜帶600公斤的燃料 NASA根據(jù)“信使”號(hào)拍攝并傳回的成千上萬張圖像掌握水星全景。不過實(shí)際上水星是呈紅棕色的。 “信使”號(hào)撞擊水星表面前傳回的最后圖片。 美國(guó)東部時(shí)間4月30日15時(shí)26分（北京時(shí)間5月1日3時(shí)26分），美國(guó)航天局“信使”號(hào)探測(cè)器以撞擊水星的方式，為11年的太空旅程畫上了句號(hào)。 以3倍于子彈速度撞擊 “嗯，我想該說再見了。”在最后一刻，“信使”號(hào)通過其推特官方賬戶向地球人告別。大約14分鐘后，地面項(xiàng)目控制人員證實(shí)“信使”號(hào)已在水星上墜毀。 由于撞擊發(fā)生在水星背對(duì)地球的一面，人類無法捕捉到“信使”號(hào)撞擊的那一瞬間。美國(guó)航天局略帶傷感的聲明說，這個(gè)探測(cè)器“孤獨(dú)地死在了距太陽最近的這顆小小的、被炙烤的行星上”。 按照美國(guó)航天局的估計(jì)，燃料耗盡的“信使”號(hào)先是從一個(gè)注滿巖漿的盆地上空幾公里處飛過，然后以比子彈還快3倍的速度撞上水星坑坑洼洼的表面，留下一個(gè)直徑16米的大坑。 美國(guó)航天局解釋說，如果“信使”號(hào)還在，它將在這一刻從水星背后飛出，但設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的監(jiān)控站沒有探測(cè)到任何信號(hào)。 證實(shí)水星北極貯存數(shù)億噸水冰 “信使”號(hào)于2004年8月升空，是人類第一個(gè)水星探測(cè)器。在向水星進(jìn)軍的過程中，“信使”號(hào)面臨的最大障礙是太陽的巨大引力和高溫。為克服高溫影響，“信使”號(hào)配備有大型遮光罩。為克服引力影響，“信使”號(hào)多次近距離飛掠地球、金星和水星，實(shí)現(xiàn)持續(xù)緩慢減速。 2011年3月，“信使”號(hào)進(jìn)入水星軌道，先后繞水星飛行4100多圈，獲得許多重要發(fā)現(xiàn)，其中包括在2012年證實(shí)多年的猜測(cè)，即水星北極地區(qū)貯存著數(shù)十億噸水冰。 除了“信使”號(hào)，歐洲與日本也計(jì)劃探索水星，雙方聯(lián)手打造的BepiColombo水星探測(cè)器將于2017年發(fā)射升空。 |
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