召回已經(jīng)逐漸變成汽車行業(yè)的常態(tài)，回看2014年大大小小的召回一百多起，小編在統(tǒng)計(jì)和分析質(zhì)檢總局的數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)一些有趣的現(xiàn)象：一汽大眾召回規(guī)模最大，約90萬(wàn)輛；上海通用召回次數(shù)最多，一年召回約14次；捷豹路虎3月份的那次召回原因最奇葩，有9臺(tái)車被安錯(cuò)了發(fā)動(dòng)機(jī)；2014年第一起和最后一起召回的廠商都是誰(shuí)？讓我們一起往下看。

最大規(guī)模召回：一汽大眾“打補(bǔ)丁”

今年共有兩家廠商進(jìn)行了較大規(guī)模的召回，一個(gè)就是一汽大眾，另一個(gè)就是廣汽本田。2014年一汽大眾召回車輛共897787輛，位居召回榜單第一。2014年10月份，一汽大眾共發(fā)出兩次召回，一次是57萬(wàn)輛，一次是27萬(wàn)輛。

一汽大眾第一次大規(guī)模召回發(fā)生于10月17日，召回對(duì)象為2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲(chóng)汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。這次召回就是大名鼎鼎的“補(bǔ)丁式”召回。廠家提出的解決辦法是 在后軸縱臂上安裝金屬襯板。

一汽大眾第二次大規(guī)模召回發(fā)生于10月29日，召回對(duì)象為2012年5月25日至2014年10月22日期間生產(chǎn)的進(jìn)口奧迪A4 allroad汽車4,692輛和國(guó)產(chǎn)奧迪A4L汽車265,943輛，共計(jì)270,635輛。本次大規(guī)模召回的原因?yàn)榘踩珰饽掖嬖陔[患。

最奇葩召回：捷豹路虎

2014年3月3日，捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，召回7輛2013年06月26日至2013年10月10日生產(chǎn)的進(jìn)口車輛，包括3臺(tái)路虎神行者2車輛和4臺(tái)攬勝極光車輛。

小編很納悶為何保有量并不低的這些車最終只召回了9臺(tái)？質(zhì)檢總局的解釋是：2013年8月，捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司因某缺陷，召回8321輛神行者2和335輛攬勝極光。根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)序列號(hào)的進(jìn)一步調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，涉及此次召回的發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝在了原先召回范圍外的車輛上。原來(lái)，捷豹路虎是把本應(yīng)安裝在召回車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝到這9輛車上去了。

最高頻率召回：上海通用14次

今年，召回頻率最高的企業(yè)非上海通用莫屬，整個(gè)2014年，上海通用大大小小召回共14次，從以上排行榜也可以看出，上海通用也是召回大戶，2014全年共召回514196輛缺陷汽車，僅次于廣汽本田，位列召回榜單的第二名。

最豪華品牌召回：阿斯頓馬丁

2014年召回的汽車品牌中，阿斯頓馬丁是頂級(jí)豪華品牌。7月25日召回公告中顯示，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及307輛；另有9輛2012年款銳捷 coupe和1輛2014年款銳捷 S因售后服務(wù)時(shí)使用了缺陷零部件也須召回，總共317輛。召回原因?yàn)樽兯傧鋫鲗?dǎo)線缺陷，駕駛過(guò)程中甚至有失速的可能，看來(lái)頂級(jí)豪車也不完全靠譜啊。