簡(jiǎn)單地說，所謂“鴨式布局”，就是在飛機(jī)的主翼之前，還裝有一對(duì)小翼。

2007-04-08

    我們看到任何一架飛機(jī)，首先注意到的就是氣動(dòng)布局。簡(jiǎn)單地說，氣動(dòng)布局就是指飛機(jī)的各翼面，如主翼、尾翼等是如何放置的，氣動(dòng)布局主要決定飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性，至于發(fā)動(dòng)機(jī)、座艙以及武器等放在哪里的問題，則籠統(tǒng)地稱為飛機(jī)的總體布局。 
    鴨式布局是一種十分適合于超音速空戰(zhàn)的氣動(dòng)布局。它就是將控制翼置于主翼之前的一種布局，早期的鴨式布局飛起來像一只鴨子，“鴨式布局”由此得名。 
它其實(shí)和鴨子沒多大關(guān)系 但是有一點(diǎn)是一樣的，就是放寬靜穩(wěn)定度。還有凡是有鴨翼的飛機(jī)都沒有水平翼 。這鴨翼 ，就是把放在后面的水平尾翼移動(dòng)到前面去了。在一般飛機(jī)做上升動(dòng)作時(shí) ，水平舵向上翻 ，壓迫機(jī)尾下降， 機(jī)頭上抬 ，飛機(jī)向上飛 ，這同時(shí)也抵消了一些升力。 而鴨翼在前，飛機(jī)做上升動(dòng)作時(shí)，鴨翼向上翻，引導(dǎo)抬升機(jī)頭，飛機(jī)的升力得到增加，因此， 鴨翼可以提升升力 這對(duì)艦載機(jī)是非常有用的。
    鴨式布局的主要缺點(diǎn)是雷達(dá)反射率較大，不利于隱身。