不出意外,“中國女子在菲律賓機(jī)場遭職員掌摑4耳光”的視頻,紅遍網(wǎng)絡(luò)。類似的中國公民在海外利益受到侵害,引發(fā)國內(nèi)洶洶輿情的事,已經(jīng)有很多次。 而且此類事件還會形成壯觀的“大合唱”,本來水火不容的左右兩邊瞬間合流:一邊指責(zé)政府的“不作為”,一邊則鼓吹外國欺負(fù)中國人的民族主義情緒,反正都是要給外國政府一點顏色看,打打殺殺之聲不斷。比如,去年9月,我國內(nèi)陸首艘豪華郵輪“海娜號”被韓國濟(jì)州地方法院扣押,本來是一起普通的海商事糾紛,卻引發(fā)“殺聲陣陣”的輿情。 這其實是“一張嘴里吃兩口飯”,既有正常的公民維權(quán),要求本國政府履行保護(hù)海外公民的責(zé)任;卻又摻雜著不正常的天朝大國、炮艦政策的幻想。 這并不奇怪,這些年中國的確在崛起,已經(jīng)成為全世界“坐二望一”的經(jīng)濟(jì)體,很多人潛意識中有“秀肌肉”的沖動,特別是面對與東南亞國家的矛盾時,中國人有著巨大的心理優(yōu)勢。 這形成了正常的公民權(quán)利申張與不正常的強(qiáng)國心態(tài)的混搭,其背后還在于中國長期缺乏強(qiáng)國心態(tài)的教育、缺乏正常的海外公民保護(hù)知識,面對突然飆升的國力、面對突然飆升的中國公民海外利益受損事件,有一些無所適從,找不到合適的訴求表達(dá)。 歷史上,中國作為天朝大國,嚴(yán)禁公民出洋。下南洋的中國人曾視為“國之棄民”,他們在當(dāng)?shù)厥艿讲还拇?,?dāng)時的中央政府是不管的。直到清朝末年,中國接受了當(dāng)時的國際秩序,也學(xué)會設(shè)立領(lǐng)事館、派軍艦巡弋護(hù)商護(hù)僑。比如,清末大臣端方稱:他出國考察路過南洋時,“所至之處,華僑老幼歡迎,情詞真摯,謂宜時派兵船來往巡察,以示保護(hù)之意”。 但這種領(lǐng)事保護(hù)、護(hù)僑護(hù)商機(jī)制的傳統(tǒng),到新中國成立之后發(fā)生了中斷。因為新中國不承認(rèn)雙重國籍,不再承擔(dān)對南洋華僑的保護(hù)義務(wù);且據(jù)統(tǒng)計,新中國成立前30年,因私出國人數(shù)不過二三十萬人,所以保護(hù)海外僑民,并不是中國政府外交工作的內(nèi)容。直到近年,隨著中國人出境旅游、留學(xué)、投資經(jīng)商,新中國才有前有未有地有了“海外利益”需要保護(hù)。2006年,外交部首次在領(lǐng)事司內(nèi)設(shè)立領(lǐng)事保護(hù)中心,專門協(xié)調(diào)處理涉及海外中國公民和法人合法權(quán)益保障的工作。 這對中國政府是新鮮事,對中國民眾也是新鮮事。因為之前國人有關(guān)海外公民保護(hù)的知識,幾乎都來自反向的愛國主義教育、屈辱的中國近代史:馬神甫事件、曹縣教案、炮艦政策、租界、領(lǐng)事裁判權(quán)……形成一種“逆向霸權(quán)心理”,雖然表面痛斥,心里卻潛移默化接受了這一套規(guī)則。于是,很多中國人刻舟求劍地以為,當(dāng)中國公民海外利益受損時,政府還得玩100多年前的那一套才算有面子:馬航飛機(jī)失聯(lián),嚷著要“強(qiáng)國”;韓國法院海事扣船,嚷著要“強(qiáng)國”;至于菲律賓官員打中國人,更是嚷著要“強(qiáng)國”……這都是強(qiáng)國心態(tài)的貧瘠。 總之,不區(qū)別國家的主權(quán)糾紛,還是公民在當(dāng)?shù)氐睦媸軗p,統(tǒng)一拔高到國家尊嚴(yán)高度,要求國家外交介入。其實,在不涉及主權(quán)糾紛的情況下,公民在海外利益受損,首先是要尊重當(dāng)?shù)貒业闹鳈?quán)管轄,依據(jù)所在國法律尋求救濟(jì),此時中國政府的駐外使領(lǐng)館,只能提供協(xié)助;只有“用盡當(dāng)?shù)鼐葷?jì)”仍得不到合理救濟(jì)的情況下,才能要求本國政府實施外交保護(hù)。 搞明白這個簡單的道理,也就劃清了海外公民正當(dāng)權(quán)利與由于國家強(qiáng)大而幻想的霸權(quán)之間的區(qū)別,也就知道該怎么督促中國的外交部門維護(hù)海外公民權(quán)利了。 |
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