你被管理時(shí)尚綁架了嗎？

合眾資源·3A顧問(wèn)董事長(zhǎng)/劉承元

所謂管理時(shí)尚，是指在一段時(shí)間里企業(yè)界所狂熱追求的模式、方法（工具）或思潮。它們或者是被前衛(wèi)經(jīng)理人經(jīng)常掛在嘴邊，或者被熱捧成各種論壇、研討會(huì)及出版物的時(shí)髦主題。伴隨的場(chǎng)景是各種新潮的名詞術(shù)語(yǔ)不絕于耳……

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，管理時(shí)尚也越來(lái)越密集地來(lái)到我們中間，真可謂你方唱罷我登場(chǎng)，這讓管理者們無(wú)所適從，令人感到一種沒(méi)有把握的壓力和恐懼……為了跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，人們自覺(jué)不自覺(jué)地被管理時(shí)尚綁架，或者如饑似渴地學(xué)習(xí)，或者猴子掰苞米似地嘗試在企業(yè)內(nèi)加以運(yùn)用，搞得員工苦不堪言，又收效甚微。以下筆者列舉幾個(gè)較典型的例子，供讀者參考。

“六西格瑪”是一項(xiàng)時(shí)尚的管理方法，是摩托羅拉基于全面質(zhì)量管理創(chuàng)立的，后有美國(guó)GE公司推波助瀾，一時(shí)間風(fēng)靡全球。它建立一個(gè)“腰帶”等級(jí)制，把一批骨干員工培養(yǎng)成擁有不同顏色“腰帶”等級(jí)的專家，并通過(guò)這些專家改進(jìn)業(yè)務(wù)流程。一陣轟轟烈烈之后，導(dǎo)入過(guò)六西格瑪?shù)墓敬蠖啾г?，浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)精力，吃力不討好。財(cái)富雜志就曾指出：在美國(guó)宣布實(shí)施六西格瑪?shù)拇笃髽I(yè)中，有91%的業(yè)績(jī)落后于標(biāo)準(zhǔn)普爾500的水平，始作俑者摩托羅拉如今的命運(yùn)就是最好的例子。

“業(yè)務(wù)流程再造”是邁克爾·哈默先生的杰作，它建議分析你所在組織的工作流程，并將之進(jìn)行再造以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的業(yè)務(wù)結(jié)果。成立跨部門(mén)的團(tuán)隊(duì)，以便將獨(dú)立的職能任務(wù)重新設(shè)計(jì)成完整的跨部門(mén)流程。頗具沖擊力的“再造”二字不知迷倒了多少管理者粉絲，并紛紛在公司內(nèi)嘗試導(dǎo)入。殊不知，在一個(gè)正常公司里大規(guī)模改變其管理結(jié)構(gòu)，就好比在高速路上停下汽車(chē)并嘗試重新拼裝這輛汽車(chē)一樣危險(xiǎn)。最壞的情況是，業(yè)務(wù)流程再造被一些別有用心的管理者用來(lái)作為裁員的借口，據(jù)說(shuō)克萊斯勒就曾為此吃盡了苦頭。

“執(zhí)行力”可能是最近10年來(lái)最受追捧的管理時(shí)尚之一。它之所以受歡迎，是因?yàn)樗鼮楣芾聿缓谜业揭粋€(gè)最“恰當(dāng)”和“方便”的理由，很容易引起管理者內(nèi)心強(qiáng)烈的共鳴。企業(yè)里某某目標(biāo)沒(méi)有達(dá)成，高層抱怨中層執(zhí)行力不好，其理由是中層管理者在年初以目標(biāo)責(zé)任狀的形式做出了承諾，但年底沒(méi)有兌現(xiàn)。而中層卻發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題其實(shí)出在基層沒(méi)有落實(shí)自己的要求上，是基層執(zhí)行力不好造成的。在這個(gè)過(guò)程中，公司中高層一致把沒(méi)有達(dá)成目標(biāo)的原因歸結(jié)為執(zhí)行力不好，以至于丟棄解決問(wèn)題的動(dòng)力和機(jī)會(huì)。

還有矩陣式管理、核心競(jìng)爭(zhēng)力以及中國(guó)式管理等等都屬于管理時(shí)尚的范疇。筆者以為，管理時(shí)尚就好比T型臺(tái)上夸張的時(shí)裝一樣，中看不中用，它可以成為管理者們茶余飯后的談資，卻不能真正解決企業(yè)存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

千萬(wàn)不要被管理時(shí)尚綁架了！