梧桐樹為地鐵讓路，誰為我們找回毀掉的城市名片？

百合 2013-01-18

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【導(dǎo)語】3月9日，南京市太平北路40多棵梧桐樹被“放倒”在地，準(zhǔn)備遷移，為地鐵3號線大行宮站讓道。據(jù)政府部門統(tǒng)計(jì)，南京地鐵3號線、10號線的建設(shè)預(yù)計(jì)將遷移1100棵行道樹。其中兩百多棵是梧桐，部分梧桐的樹齡達(dá)到了60年。

隨后，由黃健翔、孟非、陸川等多位知名人士通過微博發(fā)動“拯救南京梧桐樹”活動，媒體隨后跟蹤報(bào)道，將南京因修建地鐵移植梧桐樹事件推到了輿論的風(fēng)口浪尖。一場“拯救南京梧桐樹　筑起綠色長城”活動正在展開，不少南京市民走上街頭，為樹木系上了綠絲帶，表達(dá)自己的不舍和反對。南京市政府正面回應(yīng)，表示愿意公開征集民意，進(jìn)一步優(yōu)化建設(shè)方案。對此您有何看法和建議？歡迎網(wǎng)友發(fā)表觀點(diǎn)>>>

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南京市民“綠絲帶”護(hù)樹

　　據(jù)悉，由多位名人新浪微博上發(fā)起的“拯救南京梧桐樹　筑起綠色長城”活動已被１４０４５位網(wǎng)民轉(zhuǎn)發(fā)，“南京的梧桐樹”微群上，已有粉絲超過７０００人，發(fā)表留言近４２００條。

　　為了保護(hù)梧桐樹，南京一些普通市民自發(fā)組織“綠色絲帶活動”，給即將被移栽的梧桐樹系上綠絲帶。活動發(fā)起人小陳表示，梧桐樹是南京的名片，作為土生土長的南京人，她非常不愿意看到這些有著多年歷史的梧桐樹被移走。她希望借助這樣一個形式來喚起更多的人參與到保護(hù)梧桐樹的行列中。

移栽后的存活率令人擔(dān)憂

　　江蘇中科院植物研究所研究員蔡劍華表示，南京梧桐行道樹不是一般的綠化樹，其歷史淵源和文化內(nèi)涵，具有不可替代的地位，希望政府在決策時慎重考慮。

　　移走的樹木有沒有可能再回遷？南京市城管局新聞發(fā)言人徐少林表示，這種可能性幾乎為零?！罢f是移栽，其實(shí)與砍伐并無二致?！?br>

市政府正面回應(yīng)　進(jìn)一步優(yōu)化建設(shè)方案

　　“從管理部門的角度來說，他們希望一棵樹都不動，但這不現(xiàn)實(shí)，”徐少林說，地鐵建設(shè)是一個系統(tǒng)工程，尤其要建設(shè)很多站點(diǎn)，每個站點(diǎn)一般有４個出口。所以，如果要建設(shè)地鐵，移樹是難以避免的。因此，管理部門所能做的就是與地鐵建設(shè)部門一同協(xié)商，不斷優(yōu)化施工方案，盡量少移樹木。記者從南京市地鐵公司和南京市城管局采訪了解到，南京市政府部門多方案研究，為平衡好“保大樹、保交通”的關(guān)系，已盡量設(shè)法減少施工對樹木的影響。

　　“砍掉的是樹，毀掉的是文明，傷害的是南京市民的心，”一些市民表示，政府部門在移栽樹木前應(yīng)對社會提前公示，征求老百姓的意見，而不是等到引發(fā)輿論質(zhì)疑后再來。梧桐與地鐵兩件事都是事關(guān)公共利益的大事，地方政府應(yīng)當(dāng)更多地傾聽民意拿出更具建設(shè)性的方案，而不是簡單移栽了之

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來自：百合 > 《都市樓影》

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