地鐵站施工 八一大道擬單行

http://www./2012-04-28 7:20:40 來(lái)源：江西日?qǐng)?bào)-信息日?qǐng)?bào)

　　“地鐵施工交通組織方案，尤其是中心城區(qū)站點(diǎn)的交通組織方案，關(guān)系到多數(shù)居民的出行，為什么方案只是在相關(guān)部門征求意見，而不面向社會(huì)征求意見，甚至是公開聽證呢？”本報(bào)曾對(duì)于市民的疑問(wèn)進(jìn)行了公開報(bào)道。27日，記者了解到，報(bào)道引起了南昌市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，當(dāng)天，南昌市將地鐵1號(hào)線中心城區(qū)四個(gè)站點(diǎn)（八一廣場(chǎng)站、丁公路北站、八一館站、子固路站）的交通疏解方案（征求意見稿），面向社會(huì)征求意見。

　　27日，南昌市市委常委、副市長(zhǎng)劉建洋告訴記者，“我覺得你們報(bào)道提出的意見很對(duì)?！眲⒔ㄑ蠼榻B說(shuō)，南昌地鐵1號(hào)線中心城區(qū)四個(gè)站點(diǎn)的施工對(duì)中心城區(qū)交通影響極大，因此，不僅要讓百姓知道怎么交通管制，更要讓他們參與進(jìn)來(lái)，充分聽取他們的意見。

　　南昌市交通改善辦負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)劉建洋副市長(zhǎng)的指示，為做好施工期間交通保障工作，南昌市交通改善工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會(huì)同華東交通大學(xué)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)研究所、市公安局交管局、市軌道公司多次研究、論證，制訂了這四個(gè)站點(diǎn)施工期間交通疏解方案（征求意見稿），并向廣大市民公示五天，充分征求意見（聯(lián)系電話：83884057，網(wǎng)址：www.nc.gov.cn/ztbd/jtgsgzxz/）。

　　丁公路北站

　　北京西路由西向東單行

　　拆除老動(dòng)物園南門，和福州路連通

　　北京西路（省府東二路口-洪都大道口）設(shè)置由西向東單行（不含公交）。新公園路和老動(dòng)物園的南門對(duì)接，拆除老動(dòng)物園的南門，利用老動(dòng)物園中的道路和福州路、二七北路連通，與北京西路二七橋匝道形成微循環(huán)；丁公路的北京西路口的機(jī)動(dòng)車實(shí)行右進(jìn)右出，由丁公路右拐彎進(jìn)入北京西路的車輛，靠圍擋南側(cè)的施工便道行駛。

　　廣場(chǎng)東路將改為雙向通行

　　洛陽(yáng)路隧道開通后，洛陽(yáng)路恢復(fù)雙向通行（洛陽(yáng)路的天佑路口以西兩邊人行道要改造，拓寬機(jī)動(dòng)車道）；廣場(chǎng)東路由現(xiàn)有的由西往東的單行改為雙向通行；岔道口西路設(shè)置由西向東單行，并取消岔道口西路的26路公交站臺(tái)；在設(shè)置單行道的路口安裝電子警察。

　　總工期22個(gè)月 分四階段施工

　　丁公路北站（原北京西路站）的施工區(qū)域位于北京西路-丁公路交叉口。總工期22個(gè)月,車站分四個(gè)階段施工。

　　第一階段,施工丁公路北站主體結(jié)構(gòu)南側(cè)地下連續(xù)墻及臨時(shí)鋪蓋系統(tǒng)，在北側(cè)保留21-23.3米便道，其中1條5.5-7.8m人非混行道、1條4.25m公交專用車道、2條3.5m、1條4m的機(jī)動(dòng)車道；南側(cè)保留一條4.5～6.8m人非混行道;施工圍擋4個(gè)月。

　　第二階段,施工北側(cè)地連墻和車站主體結(jié)構(gòu)，在北側(cè)保留16米-18.3米的便道，其中1條5.5～7.8m人非混行道、3條3.5m機(jī)動(dòng)車道；南側(cè)保留9.5米以上便道，一條4.0m公交專用車道、5.25～7.6m人非混行道。施工圍擋12個(gè)月。

　　第三階段,圍擋拆除南側(cè)臨時(shí)鋪蓋系統(tǒng)，恢復(fù)路面。在北側(cè)保留21-23.3米便道，其中1條5.5-7.8m人非混行道、1條4.25m公交專用車道、2條3.5m、1條4米的機(jī)動(dòng)車道；南側(cè)保留一條4.5～6.8m人非混行道；施工圍擋2個(gè)月。

　　第四階段，施工出入口及風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)，圍擋時(shí)間4個(gè)月；北京西路方向保留雙向四車道及兩條人非混行道。

　　八一廣場(chǎng)站

　　八一廣場(chǎng)擬大環(huán)島通行

　　八一廣場(chǎng)擬采取大環(huán)島加信號(hào)控制的交通組織方式。利用八一大道的中山路口至孺子路口段（由北往南）、孺子?xùn)|路（由西往東）、廣場(chǎng)南北路的孺子?xùn)|路口至中山東路口段（由南往北）和中山東路（由東往西）形成八一廣場(chǎng)周邊道路的逆時(shí)針單行的微循環(huán)。各路段的8股車道留靠廣場(chǎng)內(nèi)側(cè)的6股車道供機(jī)動(dòng)車使用，廣場(chǎng)外側(cè)的2股車道改造為雙向非機(jī)動(dòng)車道（寬度為7米），并利用現(xiàn)有的中心護(hù)欄實(shí)現(xiàn)機(jī)非隔離；在孺子?xùn)|路的廣場(chǎng)南路口設(shè)置南北向行人臨時(shí)過(guò)街天橋；廣場(chǎng)南路的北京西路口設(shè)置東西向行人臨時(shí)過(guò)街天橋；中山東路的廣場(chǎng)北路口設(shè)置南北向行人臨時(shí)過(guò)街天橋；百貨大樓、沃爾瑪、八一廣場(chǎng)之間設(shè)置“Y”型人行過(guò)街天橋；八一大道的省婦幼保健院處設(shè)置東西向行人臨時(shí)過(guò)街天橋；

　　拆除沃爾瑪門口的部分花圃，拓寬現(xiàn)有中山東路的車輛右拐彎進(jìn)入八一大道的車道；遷移交通賓館門口的部分花圃，拓寬八一大道車輛的右拐彎進(jìn)入孺子?xùn)|路的車道；對(duì)八一大道-孺子路口的行人地下過(guò)街通道東側(cè)（靠交通賓館）的出入口進(jìn)行“梯改坡”改造；廣場(chǎng)東路恢復(fù)雙向通行；取消廣場(chǎng)南路立交橋下的公交停車場(chǎng)與和平大酒店門口非機(jī)動(dòng)車道上的停車泊位；將現(xiàn)有中山路口的人行過(guò)街斑馬線向西挪至皇殿側(cè)路口；取消展覽館前的機(jī)動(dòng)車停車位，展覽館后的停車場(chǎng)采取右進(jìn)右出的措施。



　　總工期38個(gè)月 分三階段施工

　　八一廣場(chǎng)站的施工區(qū)域位于八一大道（中山路口-孺子路口）?？偣て?8個(gè)月,車站分三個(gè)階段施工。

　　第一階段進(jìn)行綠化及管線改遷，圍擋占道長(zhǎng)度348.5m，圍擋面積為12754㎡。八一大道保留31.7米寬便道，5條機(jī)動(dòng)車道(15.5m)；1條5.6m非機(jī)動(dòng)車道、1條10.6m人行道，八一大道實(shí)行由北向南單行，由南往北行駛的車輛從孺子?xùn)|路繞廣場(chǎng)經(jīng)廣場(chǎng)南路、廣場(chǎng)北路、中山東路行駛進(jìn)入八一大道；中山東路右拐駛?cè)氚艘淮蟮儡嚨烙?車道改為4車道，八一大道右拐駛?cè)肴孀訓(xùn)|路車道由2車道改為4車道，圍擋時(shí)間為8個(gè)月。

　　第二階段進(jìn)行一號(hào)線圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)施工，圍擋占道長(zhǎng)度348.6m，圍擋面積為24399㎡。八一大道保留18.5米便道，5條車道(15.5m)；1條3m人非混行道，八一大道實(shí)行由北向南單行，由南往北行駛的車輛從孺子?xùn)|路繞廣場(chǎng)經(jīng)廣場(chǎng)南路、廣場(chǎng)北路、中山東路行駛進(jìn)入八一大道；中山東路右拐駛?cè)氚艘淮蟮儡嚨烙?車道改為4車道，八一大道右拐駛?cè)肴孀訓(xùn)|路車道由2車道改為4車道，圍擋時(shí)間為15個(gè)月。

　　第三階段進(jìn)行一號(hào)線圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)施工及部分附屬結(jié)構(gòu)施工，圍擋占道長(zhǎng)度341.6m，圍擋面積為28950㎡。八一大道保留18.5米便道，5條車道(15.5m)；1條3m人非混行道，八一大道實(shí)行由北向南單行，由南往北行駛的車輛從孺子?xùn)|路繞廣場(chǎng)經(jīng)廣場(chǎng)南路、廣場(chǎng)北路、中山東路行駛進(jìn)入八一大道；中山東路右拐駛?cè)氚艘淮蟮儡嚨烙?車道改為4車道，八一大道右拐駛?cè)肴孀訓(xùn)|路車道由2車道改為4車道，圍擋時(shí)間為15個(gè)月。

　　八一館站

　　象山路部分路段單行

　　象山路（民德路-西上渝亭）由北向南單行

　　象山路（民德路-西上渝亭）設(shè)置由北向南單行（含公交），淵明路（民德路-孺子路）設(shè)置由南向北單行（含公交），和民德路、孺子路構(gòu)成微循環(huán)。取消33路公交在淵明路的逆行。

　　中山路淵明路口至蘇圃路口恢復(fù)雙行

　　火神廟路（淵明路-百花洲段）由現(xiàn)在的由西往東單行改為由東往西單行，實(shí)現(xiàn)民德路（西往東）、百花洲路（北往南）、火神廟路（東往西）的微循環(huán)；中山路的淵明路口至中山路的蘇圃路口恢復(fù)雙行。

　　三路口設(shè)置臨時(shí)過(guò)街天橋

　　在民德路-勝利路口、民德路-象山北路口、象山南路-棉花街路口各設(shè)置一座臨時(shí)人行過(guò)街天橋；象山路實(shí)行由北向南單行，原由南向北通行的公交線路調(diào)整至撫河路，船山路的公交實(shí)行單向通行。單行道路口安裝電子警察。

　　總工期35個(gè)月 分三階段施工

　　八一館站（原中山路站）的施工區(qū)域位于中山路-象山路交叉口?？偣て?5個(gè)月,車站分三個(gè)階段施工。

　　第一階段圍擋占道長(zhǎng)度385m、寬度38m，圍擋面積為11921m2。象山北路保留15.3m-18m便道，3條機(jī)動(dòng)車道（10m),西側(cè)2.7-5.2m人非混合道，東側(cè)2.6-2.8m非機(jī)動(dòng)車道，2-3.6米人行道；中山路北側(cè)留有3.6m人行道，南側(cè)留有2m人行道；工期10個(gè)月。

　　第二階段圍擋占道長(zhǎng)度410m、寬度38m，圍擋面積為19660m2，象山北路保留17m-18.4m便道，3條機(jī)動(dòng)車道（10m),西側(cè)3-4.5m人非混合道，東側(cè)4-5.4m人非混合道；中山路北側(cè)留有2m人行道，南側(cè)留有3.7m人行道；工期10個(gè)月。

　　第三階段圍擋占道長(zhǎng)度300m、寬度38m，圍擋面積為16340m2，象山北路恢復(fù)雙向四車道交通，保留24m便道；中山路北側(cè)留有2m人行道，南側(cè)留有3.8m人行道；工期15個(gè)月。

　　子固路站

　　船山路全路段單行

　　船山路由南向北單行

　　船山路改為全路段由南向北單行道，煙筒巷（由北往南）、直沖巷（由北往南）、吉水倉(cāng)（由西往東）單行道方向不變，組成微循環(huán)；船山路泊位全部取消，取締路邊占道攤點(diǎn)。勝利路（步行街路）-中山路的石墩往北移動(dòng)150米，開通此路段和繁華路相連接，方便銀監(jiān)會(huì)和周邊居民小區(qū)的出行。鐵街由東往西單行，并對(duì)子固路-鐵街路口進(jìn)行工程改造，翠花街到勝利路架設(shè)寬度不小于9米的鋼便橋，供行人和機(jī)動(dòng)車通行，和鐵街單行構(gòu)成微循環(huán)，方便銀監(jiān)會(huì)車輛和周邊居民的出行。

　　勝利路步行街設(shè)機(jī)動(dòng)車便道

　　勝利路（步行街路）、中山路東北側(cè)開辟一條機(jī)動(dòng)車便道，供小區(qū)居民車輛通行。珠寶街的棉花街以北恢復(fù)雙向通行，取消該路段的停車泊位，豎禁停牌，以方便八一起義紀(jì)念館地下車庫(kù)的車輛出行；翠花街由現(xiàn)有的單行恢復(fù)雙向通行，豎禁停牌，禁止車輛亂停亂放，方便萬(wàn)壽宮商城及其附近居民的出行；帶子街（由西往東）、棉花街（由東往西）單行道方向不變，全天候單行，周邊非法攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)，需城管委嚴(yán)厲打擊，豎禁停牌，對(duì)亂停車輛進(jìn)行處罰。

　　中山路勝利路口至象山北路口只許行人通行

　　中山路的勝利路口至象山北路口，每段施工圍擋的兩頭設(shè)立隔離墩，在兩頭設(shè)立保安員三班倒，防止非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入人行通道；二期施工圍擋，在中山路的船山路左轉(zhuǎn)圍擋口設(shè)置透明施工圍擋，解決車輛左轉(zhuǎn)盲區(qū)；中山路區(qū)間施工（勝利路口-象山北路口）只允許行人通行，禁止機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入人行道；在設(shè)置單行道的路口安裝電子警察。

　　總工期30個(gè)月 分兩階段施工

　　子固路站（原萬(wàn)壽宮站）的施工區(qū)域位于中山路-子固路交叉口。總工期30個(gè)月,車站分兩個(gè)階段施工。

　　第一階段進(jìn)行建筑物加固、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)施工。中山路的船山路口至淵明南路口段交通封閉，機(jī)動(dòng)車由周邊道路繞行；在車站西端頭改人行道為行車便道以保證船山路交通。本期圍擋面積為13538㎡，圍擋北側(cè)設(shè)置一條寬至少為2m人行道，南側(cè)圍擋外設(shè)置一條寬至少為3m人行道。圍擋時(shí)間為24個(gè)月。

　　第二階段進(jìn)行車站附屬結(jié)構(gòu)施工。中山路的船山路口至淵明南路口段交通封閉，機(jī)動(dòng)車由周邊道路繞行;車站西端頭風(fēng)井處圍擋外鋪設(shè)行車便道以保證船山路交通。本期圍擋面積為12199㎡，恢復(fù)本站主體局部中山路的船山路口至子固路口路面，施工車輛及勝利路兩側(cè)銀行單位車輛經(jīng)翠花街通行。圍擋后的中山路均可提供消防車通行；南北向鐵街、勝利路、翠花街及船山路可正常通行。圍擋時(shí)間為6個(gè)月。王劍華