地鐵2號(hào)線下月起陸續(xù)進(jìn)行交通導(dǎo)改

地鐵1號(hào)線將于12月底正式開通運(yùn)營，路面施工圍擋也將在12月全部拆除，恢復(fù)正常交通；2號(hào)線加緊施工，陽明路、八一大道等路段將優(yōu)化交通組織；3號(hào)線全線計(jì)劃于2015年開工建設(shè)，將采取分期分段開工減少對交通的影響。昨天，南昌軌道交通集團(tuán)通報(bào)了1、2、3號(hào)線的進(jìn)展情況及交通影響。

1號(hào)線 12月底正式開通運(yùn)營

南昌軌道交通1號(hào)線是南昌市首條地鐵線路，一期工程全長28.8公里，全線設(shè)站24座，連接昌北經(jīng)開區(qū)、紅谷灘新區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，起訖站分別為雙港站和奧體中心站，計(jì)劃于2015年12月底正式開通運(yùn)營。

疏堵舉措：洪都大道交通11月底恢復(fù)正常

軌道交通1號(hào)線自開工以來，全線最高峰圍擋總面積約44.4萬平米，配合圍擋瘦身及道路恢復(fù)，現(xiàn)有圍擋面積約6.2萬平米。地鐵1號(hào)線施工期間，主要對鳳凰中大道、中山路、北京東西路、紫陽大道交通出行產(chǎn)生影響。1號(hào)線配套陽明東110KV頂管項(xiàng)目對洪都大道交通出行產(chǎn)生影響。

目前，珠江路站、秋水廣場站、艾溪湖西站、艾溪湖東站、太子殿站、奧體中心站周邊道路已全部恢復(fù)完成，豐和南大道、贛江中大道、紫陽大道已恢復(fù)正常道路通行。

據(jù)了解，長江路站、會(huì)展路站、地鐵大廈站、丁公路北站、師大南路站、高新大道站周邊道路將于10月底前全部恢復(fù)完成，彭家橋站周邊道路將于11月底前恢復(fù)完成，八一橋西站、謝家村、青山湖站、天祥大道站周邊道路將于12月底前全部恢復(fù)完成。屆時(shí)，鳳凰中大道、北京東西路將全面恢復(fù)正常交通。

陽明東頂管110KV配套項(xiàng)目（1號(hào)線配電項(xiàng)目）也將于11月底前完成，洪都大道南北向交通將恢復(fù)正常通行，陽明東路與文教路口將在12月底前恢復(fù)完成。

2號(hào)線 紅谷灘片區(qū)站點(diǎn)2017年8月1日試運(yùn)營

南昌軌道交通2號(hào)線連通南昌市新老兩城核心區(qū)域，覆蓋昌西新城九龍湖、紅角洲、紅谷灘三大片區(qū)和老城核心區(qū)、城南片區(qū)。線路長度41.6公里，設(shè)站27座。其中，一期工程起于站前南大道止于辛家庵站，全長23.78公里，設(shè)站21座。紅谷灘片區(qū)站點(diǎn)將于2017年8月1日試運(yùn)營，老城區(qū)站點(diǎn)將于2018年12月底試運(yùn)營。

疏堵舉措：陽明路與豫章路地下通道擬下周開放

軌道交通2號(hào)線紅谷灘片區(qū)站點(diǎn)除紅谷中大道站、嶺北三路站部分道路進(jìn)行封閉外，其余站點(diǎn)基本做到了“占一還一”，對交通影響較少。中心老城區(qū)站點(diǎn)主要設(shè)置在陽明路、八一大道、洪都大道、上海路，對以上道路通行有一定影響。其中，陽明路由原來的雙向8車道改為雙向6車道；八一大道由原來的雙向10車道改為雙向7車道；上海路由原來的雙向4車道調(diào)整為圍擋兩側(cè)各留5米機(jī)非混合道。

為保證地鐵站點(diǎn)周邊道路正常通行，軌道集團(tuán)盡快完成車站土建施工。在地鐵2號(hào)線老城區(qū)交通疏解過程中，通過調(diào)整設(shè)計(jì)方案、改變施工工藝、增加工程投入，對主干道上的車站施工分別采取了半蓋挖和分期分段施工，盡量減少占用道路的資源。

陽明路與豫章路交叉口本周將對地下通道實(shí)施方案進(jìn)行現(xiàn)場論證，爭取下周開放交通。陽明公園站計(jì)劃于今年11月份開展交通導(dǎo)改，并進(jìn)行陽明公園站二期施工，交通導(dǎo)改后，陽明路車道將集中在北半幅通行，南半幅進(jìn)行封閉施工，陽明路仍保持雙向6車道。

福州路站及福八區(qū)間計(jì)劃于10月份進(jìn)行交通導(dǎo)改，交通導(dǎo)改后，八一大道福州路口至江西飯店段將調(diào)整為雙向8車道通行，江西飯店至中山路段保持雙向7車道通行。

永叔路站計(jì)劃于12月份進(jìn)行交通導(dǎo)改，交通導(dǎo)改后八一大道仍然保持雙向8車道通行。

丁公路南站計(jì)劃于10月份進(jìn)行交通導(dǎo)改，導(dǎo)改后洛陽路改為由西向東單向通行，其中丁公路至鐵一中大門路段維持雙向通行，保證出行需求。

洪都中大道站計(jì)劃于10月份對西南角的圍擋進(jìn)行外擴(kuò)，交叉路口的交通斷面保持不變。

嶺北三路站將于10月底前恢復(fù)雙向4車道。

紅谷灘片區(qū)所有站點(diǎn)周邊道路將于2016年12月底前恢復(fù)完成，老城區(qū)站點(diǎn)將于2018年下半年前恢復(fù)完成。

3號(hào)線 2015年開工建設(shè)

疏堵舉措：對交通影響較小站點(diǎn)先行施工

軌道交通3號(hào)線昌南片區(qū)將于年底開工建設(shè)，交通疏解方案已委托華東交通大學(xué)進(jìn)行編制。根據(jù)初步方案，迎賓大道汽車大道口至銀三角段將保持雙向4車道，迎賓大道澄湖中路口至八大山人景區(qū)路口為雙向6車道，迎賓大道八大山人景區(qū)路口至京山路口為雙向4車道。

在3號(hào)線建設(shè)中，也將采取分期分段開工的原則，先行開展對交通影響較小的站點(diǎn)施工，然后循序漸進(jìn)開展其他站點(diǎn)施工。同時(shí)，軌道集團(tuán)也將進(jìn)一步提高臨時(shí)疏解道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提升疏解道路通行能力。