ABBS建筑論壇

喜龍果 2012-04-10

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廣塔：“小蠻腰”為何5年才折腰？

從2005年就動(dòng)工建設(shè)的“小蠻腰”——廣州新電視塔，為何時(shí)至今日才突然“折腰”10米？昨天，記者向各相關(guān)部門(mén)了解，得到的結(jié)論似乎是“卡在時(shí)間點(diǎn)上”。

昨天，規(guī)劃部門(mén)表示，新電視塔的高度是通過(guò)國(guó)際競(jìng)賽確定的，國(guó)際競(jìng)賽方案確定的高度是610米，規(guī)劃無(wú)特殊控制要求?；谛码娨曀ㄔO(shè)工程較久，而空管部門(mén)的評(píng)估意見(jiàn)需時(shí)較長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)情況，規(guī)劃局按照特事特辦的原則，按國(guó)際競(jìng)賽優(yōu)勝方案批準(zhǔn)了新電視塔的建設(shè)，作為設(shè)計(jì)方案的把關(guān)者，他們將控高的把關(guān)權(quán)給了建設(shè)方，要求建設(shè)方必須取得空管部門(mén)的意見(jiàn)并按其要求辦理。但建設(shè)方到最近才得到空管部門(mén)的意見(jiàn)。

記者了解到，新白云機(jī)場(chǎng)2004年8月5日投入使用，新電視塔2005年動(dòng)工，而廣州市人民政府的《關(guān)于保護(hù)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空安全的通告》則是2006年6月1日發(fā)布的?！锻ǜ妗贩Q(chēng)，在白云機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建建筑物或者其他設(shè)施，必須按規(guī)定向市或者縣級(jí)市規(guī)劃行政主管部門(mén)提出申請(qǐng)。市或者縣級(jí)市規(guī)劃行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)審核其是否符合機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)的要求。據(jù)介紹，凈空是指機(jī)場(chǎng)對(duì)周?chē)系K物高度的限制規(guī)范，白云機(jī)場(chǎng)凈空范圍為機(jī)場(chǎng)周邊55公里以?xún)?nèi)。

也就是說(shuō)，新電視塔在設(shè)計(jì)、開(kāi)工時(shí)，還沒(méi)有白云機(jī)場(chǎng)限高這回事。有關(guān)人士也透露，新電視塔在規(guī)劃審批時(shí)，曾咨詢(xún)過(guò)臨近軍用機(jī)場(chǎng)的控高標(biāo)準(zhǔn)，符合該機(jī)場(chǎng)的控高標(biāo)準(zhǔn)。但對(duì)于白云機(jī)場(chǎng)，則沒(méi)有事先征求意見(jiàn)。

所以可以推論，向空管部門(mén)咨詢(xún)限高要求，是客觀上不得不做的“補(bǔ)課”功夫。據(jù)了解，廣州市曾就電視塔的“保高”問(wèn)題多次和空管部門(mén)協(xié)調(diào)，但最終還是不能避免“折腰”的結(jié)果。

■ 現(xiàn)狀

縮水“小蠻腰”矮過(guò)600米

廣州地標(biāo)“小蠻腰”最終身高將“變矮”至600米以下。昨日廣州市規(guī)劃局表示，空管部門(mén)完成機(jī)場(chǎng)評(píng)估，并與廣州市政府協(xié)調(diào)之后決定，新電視塔高度最終控制為600米以下。

規(guī)劃局特事特辦批準(zhǔn)新電視塔建設(shè)

廣州市規(guī)劃局昨日表示，新電視塔的高度是通過(guò)國(guó)際競(jìng)賽確定的，國(guó)際競(jìng)賽方案確定的高度是610米，規(guī)劃無(wú)特殊控制要求。基于新電視塔建設(shè)工程較久，而空管部門(mén)的評(píng)估意見(jiàn)需時(shí)較長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)情況，規(guī)劃局按照特事特辦的原則，按國(guó)際競(jìng)賽優(yōu)勝方案批準(zhǔn)了新電視塔的建設(shè)。

因應(yīng)空管部門(mén)要求縮短“小蠻腰”

有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，按照正常的業(yè)務(wù)流程，像廣州新電視塔、珠江新城東西塔這樣的超高層建筑，在設(shè)計(jì)之前需要先向民航部門(mén)單位申請(qǐng)高度限制，即由相關(guān)單位出具文件，限定最高能建到多少米。之后這個(gè)限定數(shù)據(jù)會(huì)給到規(guī)劃部門(mén)，規(guī)劃部門(mén)批出的設(shè)計(jì)條件和工程規(guī)劃許可證里都會(huì)包括這個(gè)限高數(shù)據(jù)，建筑單位從規(guī)劃局領(lǐng)到規(guī)劃許可證之后才能開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)。

對(duì)此，廣州市規(guī)劃局說(shuō)，雖然批準(zhǔn)了國(guó)際競(jìng)賽的方案建設(shè)，但是規(guī)劃局同時(shí)要求建設(shè)方必須取得空管部門(mén)的意見(jiàn)并按其要求辦理。后來(lái)空管部門(mén)完成機(jī)場(chǎng)評(píng)估，并與市政府協(xié)調(diào)，新電視塔高度最終控制為600米以下。據(jù)了解，“小蠻腰”變矮后，將不再是中國(guó)第一座600米以上建筑物。

■ 縮水原因

上空有兩條降落航道

據(jù)民航業(yè)人士介紹，“小蠻腰”剛好位于白云機(jī)場(chǎng)的兩條降落航道下方。航道供飛機(jī)由南向北降落，飛機(jī)經(jīng)過(guò)此處時(shí)，飛行高度為海拔900米，按規(guī)定在周?chē)?00米以?xún)?nèi)不能有障礙物?！靶⌒U腰”建成時(shí)610米的高度超出安全范圍十多米，需要裁減。

一位有多年飛行經(jīng)驗(yàn)的南航飛行員表示，“小蠻腰”位于進(jìn)近航路附近影響視線(xiàn)。他解釋說(shuō)，飛機(jī)在轉(zhuǎn)彎或者起飛、降落的時(shí)候，對(duì)周?chē)沫h(huán)境要求比較高，建筑物高度超過(guò)600米雖然對(duì)飛行通訊不會(huì)造成直接影響，但會(huì)影響進(jìn)近目視，降低飛機(jī)安全飛行寬裕度。他解釋?zhuān)斑M(jìn)入近航路飛行，飛機(jī)離開(kāi)巡航高度下降并尋找機(jī)場(chǎng)，要使飛機(jī)調(diào)整高度，對(duì)準(zhǔn)跑道，要避開(kāi)地面障礙物，駕駛員必須把注意力高度集中在準(zhǔn)確的操作中，超過(guò)600米的建筑物會(huì)令飛行員視線(xiàn)受阻，容易發(fā)生故障。而且飛機(jī)在"小蠻腰"上空也會(huì)轉(zhuǎn)彎，周邊建筑高度就更要嚴(yán)格按照"凈空"要求。”

西塔不在航路范圍不影響飛行

航空專(zhuān)家表示，在機(jī)場(chǎng)周邊除了超高建筑要拆除之外，例如煙花、放氣球等都會(huì)危及航空器的飛行安全。他表示，與“小蠻腰”隔岸相對(duì)的西塔雖然也很高，但是不在航路范圍內(nèi)，所以對(duì)飛行沒(méi)有太多的影響。

據(jù)了解，此前也有不少超高建筑影響飛行而被強(qiáng)拆的或者為飛行安全而改變規(guī)劃的。規(guī)劃中的“北京第一高樓”高度由500米節(jié)節(jié)縮短到200多米，除了地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)潮落的因素，據(jù)稱(chēng)也與“影響飛行安全”有關(guān)。

在爭(zhēng)搶“第一高樓”的暗戰(zhàn)中，昆明、上海等城市紛紛頒布“限高令”，廣州目前尚無(wú)明確的限高政策。廣東也有超高建筑影響飛行而拆除的先例，之前有媒體報(bào)道過(guò)，汕頭機(jī)場(chǎng)存在兩處嚴(yán)重影響飛行安全的重大隱患，其中隱患之一機(jī)場(chǎng)跑道北頭圍線(xiàn)外仁和里村兩座超高建筑物，兩座都已經(jīng)拆除。

■ 怎樣縮水

電視塔現(xiàn)場(chǎng)工人：削天線(xiàn)

昨日，在廣州新電視塔施工的一位工人表示，施工單位已經(jīng)接到領(lǐng)導(dǎo)的通知將新電視塔“削高”，主要是縮短天線(xiàn)，“縮水”之后的“小蠻腰”將在600米以下。

昨日記者走訪(fǎng)了廣州市城建委等有關(guān)部門(mén)，均未能了解到新電視塔具體的“削高”方案。在新電視塔施工現(xiàn)場(chǎng)，施工情況與往常無(wú)異，隨后記者采訪(fǎng)到一位拿著安全帽，剛剛從施工現(xiàn)場(chǎng)走出來(lái)的工人。該名工人表示已經(jīng)接到領(lǐng)導(dǎo)的通知要為新電視塔“削高”，至于如何操作，他說(shuō)：“工地的人都說(shuō)是搞塔頂處天線(xiàn)，要搞短點(diǎn)?！?據(jù)媒體報(bào)道，廣州新電視塔的降高工程，有業(yè)內(nèi)人士分析理論上可通過(guò)削減天線(xiàn)裸露部分底部，再焊接至塔內(nèi)隱埋天線(xiàn)上實(shí)現(xiàn)降高。現(xiàn)有天線(xiàn)裸露在塔身之上為160米，從工程上來(lái)說(shuō)，為了保證裸露在外這160米長(zhǎng)天線(xiàn)的穩(wěn)定，天線(xiàn)應(yīng)該還有20米甚至30米埋在塔身之內(nèi)，削減的部分就可以從這里入手。該業(yè)內(nèi)人士介紹，具體的做法可以是：將裸露的160米的底部削去一段，比如20米，將剩下的140米再和埋在塔身之內(nèi)的部分焊接在一起，使之穩(wěn)固，這樣整根天線(xiàn)的長(zhǎng)度就減成140米了。這種做法成本不算高，只要預(yù)先計(jì)算好天線(xiàn)的重量和相應(yīng)焊接的面積，用乙炔重新燒焊就可以了。

對(duì)于“小蠻腰”怎樣“縮水”，網(wǎng)友紛紛在網(wǎng)上也認(rèn)同這種天線(xiàn)削減方法，更有網(wǎng)友在“摩天城市”廣州站發(fā)布了電視塔天線(xiàn)降高前后的對(duì)比圖，以及網(wǎng)友對(duì)降高工程具體實(shí)施方案的猜想、施工圖。此網(wǎng)站對(duì)其降低的高度表述為15米。

曾一度被傳“超支”的新電視塔，其造價(jià)將因?yàn)椤敖蹈摺倍倥噬?。記者昨日了解到，新電視塔的“降高”是通過(guò)降低天線(xiàn)高度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，該工程目前已完工。而單單為降低這10米高度，其耗資便已達(dá)1000多萬(wàn)，同時(shí)，整個(gè)新電視塔的工期也因此拖延了好幾個(gè)月。

單運(yùn)送設(shè)備花了幾百萬(wàn)

去年7月23日，廣州新電視塔建設(shè)有限公司首次向媒體開(kāi)放電視塔最頂層的觀景平臺(tái)，當(dāng)時(shí)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新電視塔將在今年6月正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。而據(jù)記者了解，“降高”工程便是在去年底才確定要實(shí)施的，當(dāng)時(shí)整個(gè)電視塔的工程已基本完工，用于天線(xiàn)桅桿安裝的臨時(shí)工作架已拆卸完畢，且相關(guān)的工程設(shè)備也已運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，因此，重起爐灶的“降高”工程成本可想而知。 “單是把那套用于提升的設(shè)備運(yùn)回來(lái)，就已需要幾百萬(wàn)的費(fèi)用，整個(gè)天線(xiàn)降高的工程費(fèi)用加起來(lái)就要1000多萬(wàn)了?！弊蛉?，相關(guān)知情人士表示，新電視塔天線(xiàn)鋼桅桿的安裝，主要是由上海市機(jī)械施工有限公司負(fù)責(zé)的，安裝工程在去年5月初完成，隨后包括液壓千斤頂?shù)戎饕氖┕ぴO(shè)備已運(yùn)離廣州，所以在“降高”工程動(dòng)工前，必須再一次將相關(guān)設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。

導(dǎo)致“小蠻腰”遲遲不能接客

該知情人士還透露，確定實(shí)施“降高”工程時(shí)，整個(gè)新電視塔的工程已基本完工，正在進(jìn)行內(nèi)部調(diào)試，為了確保天線(xiàn)“降高”后發(fā)射等功能不受影響，因此相關(guān)的調(diào)試工作要待“降高”工程完成后才能進(jìn)行?！坝捎谝苊獯笮驮O(shè)備的進(jìn)出對(duì)已建好的工程造成破壞，把天線(xiàn)降高的難度不亞于當(dāng)初的提升，工期還要受到天氣等因素的影響，最后整個(gè)電視塔的工程進(jìn)度就拖慢了好幾個(gè)月。”

據(jù)了解，目前天線(xiàn)的“降高”工程已全部完成，現(xiàn)正在進(jìn)行相關(guān)設(shè)備調(diào)試，所降低的10米高度對(duì)新電視塔的設(shè)計(jì)方案及相關(guān)配套設(shè)施的影響不大，不過(guò)新電視塔正式對(duì)外開(kāi)放的時(shí)間，至今仍未最終確定。

■ 質(zhì)疑

為何完工后才知高了？

本已是破紀(jì)錄式地完成提升的新電視塔天線(xiàn)，最后卻不得不大費(fèi)周折地進(jìn)行“降高”。誠(chéng)然，從飛行安全的角度來(lái)說(shuō)，“降高”確有必要。但為何從規(guī)劃到建設(shè)的多年期間一直不降，卻等到工程完工后才“降高”呢？對(duì)此，市規(guī)劃部門(mén)和民航部門(mén)在接受新快報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)“各執(zhí)一詞”。

市規(guī)劃局：空管部門(mén)評(píng)估意見(jiàn)需時(shí)太長(zhǎng)

廣州市規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，新電視塔的高度是通過(guò)國(guó)際競(jìng)賽確定的，確定是610米后相關(guān)部門(mén)并未提出特殊的控制要求。

該負(fù)責(zé)人接著解釋道，由于空管部門(mén)的評(píng)估意見(jiàn)需時(shí)較長(zhǎng)，考慮到新電視塔工程工期較為緊張，因此市規(guī)劃局當(dāng)時(shí)便按照特事特辦的原則，在空管部門(mén)的評(píng)估意見(jiàn)尚未出來(lái)前，便按照當(dāng)時(shí)國(guó)際競(jìng)賽優(yōu)勝方案批準(zhǔn)了新電視塔的規(guī)劃，同時(shí)要求建設(shè)方必須取得空管部門(mén)的意見(jiàn)并按其要求辦理。該負(fù)責(zé)人最后表示，后來(lái)新電視塔被削低10米，正是空管部門(mén)完成機(jī)場(chǎng)評(píng)估后，與廣州市政府協(xié)調(diào)的結(jié)果。

民航部門(mén)：應(yīng)充分預(yù)留時(shí)間給空管審批

對(duì)此，民航相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人則表示，一些較高的建筑物在上報(bào)規(guī)劃部門(mén)審批的同時(shí)，還應(yīng)上報(bào)給民航部門(mén)進(jìn)行備案。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，中南地區(qū)空中交通管理局會(huì)統(tǒng)一對(duì)上報(bào)備案的建筑物高度進(jìn)行初步評(píng)估，如果發(fā)現(xiàn)建筑物確實(shí)會(huì)對(duì)飛行安全造成影響，空管部門(mén)便會(huì)把調(diào)整意見(jiàn)分別反饋給規(guī)劃局和施工單位，由施工單位進(jìn)行調(diào)整。

該負(fù)責(zé)人最后特別提到，這一次新電視塔“降高”事件發(fā)生后，希望能引起有關(guān)部門(mén)對(duì)航空安全的重視，今后在進(jìn)行工程上報(bào)規(guī)劃審批時(shí)，要充分預(yù)留給民航管理部門(mén)審批的時(shí)間。(記者廖穎誼吳璇李佳文)

■ 相關(guān)資料

新電視塔總投資高達(dá)29.5億

據(jù)早前的媒體報(bào)道，2005年5月，新電視塔公司曾公開(kāi)表示，新電視塔總投資22.15億元，比早前規(guī)劃總投資15億元多了7億多元，“超支”原因是由于土地出讓金比原計(jì)劃增加2億元，且二期還計(jì)劃在塔外新建一些文化娛樂(lè)項(xiàng)目。而今年3月，有關(guān)廣州城投發(fā)行企業(yè)債券融資的報(bào)道中提到，據(jù)債券募集說(shuō)明書(shū)透露，新電視塔總投資高達(dá)29億4838萬(wàn)元，除了電視發(fā)射區(qū)域外,配套服務(wù)區(qū)域、餐飲區(qū)域、娛樂(lè)區(qū)域、商務(wù)區(qū)域和文化展示區(qū)，建成后將帶來(lái)每年約5.77億收入。

解密

454米高空的手術(shù)

目標(biāo)：將長(zhǎng)約160米、總重約1600噸的天線(xiàn)削掉十米

地點(diǎn)：454米高空

耗資：1000萬(wàn)元以上

困難：風(fēng)大，施工點(diǎn)最多站兩人

耗時(shí)：數(shù)個(gè)月

長(zhǎng)約160米、總重約1600噸且已被安裝在454米高度的新電視塔天線(xiàn)，到底是怎樣降低10米高度的呢？

“站在454米高的地方，就算是擰一顆螺絲都特別困難啦，別說(shuō)要把這么重的天線(xiàn)拆下來(lái)再裝回去，而且那個(gè)施工的地方小到就只能最多站兩個(gè)人?！币晃毁Y深的工程人員告訴記者，除了本身天線(xiàn)的重量大，施工位置高外，變化無(wú)常的天氣，也是“降高”工程的一大攔路虎。

據(jù)介紹，采用高強(qiáng)度耐候厚板制造的的新電視塔天線(xiàn)桅桿，其總重量為1600噸，安裝在454米的塔頂核心筒上?！敖蹈摺惫こ淌┕r(shí)，先在塔頂處搭建一個(gè)臨時(shí)工作架，將天線(xiàn)桅桿解下并在該工作架內(nèi)拆卸，再重新安裝?！爱?dāng)初的天線(xiàn)是分幾段先拼裝好，再整段提升安裝的，降高時(shí)差不多等于是反著來(lái)做，不過(guò)臨時(shí)工作架已拆了，所以要重新搭，而且也同樣面臨著超高作業(yè)的困難，從垂直運(yùn)輸、測(cè)量到焊接，都要看天吃飯，別說(shuō)下雨，就是風(fēng)大一點(diǎn)都不能施工，要不天線(xiàn)就會(huì)歪了?！?BR>
■ 各家之言

◎誰(shuí)該為千萬(wàn)“手術(shù)費(fèi)”埋單？

盡管很低調(diào)，但新電視塔“降高”引起的波瀾卻不小。而相關(guān)部門(mén)聲音的“缺位”，卻更令人感到有點(diǎn)兒不爽。因?yàn)闀r(shí)至今日，“降高”留下了一連串待解的疑問(wèn)。

接連兩天，記者曾先后與新電視塔的施工單位、業(yè)主單位聯(lián)系，向相關(guān)的主管政府部門(mén)求證，但卻一直沒(méi)有得到正面的回應(yīng)。而昨日規(guī)劃部門(mén)與民航部門(mén)的“各執(zhí)一詞”，卻更不禁令人費(fèi)解。因?yàn)閺淖置嫔峡?，?guī)劃部門(mén)與民航部門(mén)在此事上均已履行了相關(guān)的職責(zé)，不存在過(guò)失。

那么，問(wèn)題到底出在哪呢？是業(yè)主單位沒(méi)有及時(shí)按照空管部門(mén)的意見(jiàn)調(diào)整工程？是空管部門(mén)的意見(jiàn)下發(fā)時(shí)工程便已完工？是相關(guān)的政府主管部門(mén)監(jiān)管不力？

令人遺憾的是，在事件仍未水落石出之際，這一次的“降高”事件中的損失，極有可能是要用納稅人的錢(qián)來(lái)埋單的，假如真是這樣，對(duì)于千千萬(wàn)萬(wàn)無(wú)辜當(dāng)了“冤大頭”的納稅人來(lái)說(shuō)，心如何能安？憤如何能平？

到底誰(shuí)最該為新電視塔的“降高”費(fèi)埋單呢？我們殷切期待能得到相關(guān)部門(mén)的說(shuō)法。

◎廣州小蠻腰“折腰”不是菜刀削蘿卜

據(jù)媒體報(bào)道，由于廣州電視塔（小蠻腰）身處白云機(jī)場(chǎng)的兩條降落航道下方，航道供飛機(jī)由南向北降落，經(jīng)過(guò)此處時(shí)飛機(jī)飛行高度為海拔900米，按規(guī)定在飛機(jī)周?chē)?00米以?xún)?nèi)不能有障礙物。而小蠻腰建成時(shí)610米的高度超出安全范圍十多米，要求裁減高度。雖然沒(méi)有官方的消息，但細(xì)心的市民還是發(fā)現(xiàn)，小蠻腰悄然折腰－－變矮了。

人們或許要問(wèn)，新電視塔報(bào)建之初為什么沒(méi)有限高，而在建成之后才限高？有建筑界業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，按照賓業(yè)務(wù)流程，像廣州新電視塔、珠江新城東西塔這樣的超高層建筑，在設(shè)計(jì)之前需要先向民航部門(mén)單位申請(qǐng)高度限制，然后這個(gè)限定數(shù)據(jù)給規(guī)劃部門(mén)，規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)條件和工程規(guī)劃許可證里都會(huì)包括這個(gè)限高數(shù)據(jù)，建筑單位根據(jù)這個(gè)許可證才能開(kāi)工建設(shè)。由此可見(jiàn)，這個(gè)電視塔在建設(shè)中很可能沒(méi)有與民航進(jìn)行協(xié)商，于是就只能在建成之后，尚未投入使用就給它“動(dòng)手術(shù)”削短了10多米。

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)成為全球最大的建筑試驗(yàn)場(chǎng)，建筑高度紀(jì)錄不斷被刷新。從325米的大連國(guó)際貿(mào)易中心到330米的北京的國(guó)貿(mào)三期，從421米的上海金茂大廈到432米的廣州珠江西塔，從492米的上海環(huán)球金融中心到610米的廣州新電視塔。有人甚至認(rèn)為，一個(gè)城市能夠建設(shè)超高層建筑是經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的體現(xiàn)，有專(zhuān)家聲稱(chēng)，廣州的超高層建筑建設(shè)還有發(fā)展空間，希望這位專(zhuān)家的話(huà)不要成為現(xiàn)實(shí)，在“石屎森林”里漫步，不是一個(gè)好的感受。因?yàn)?，超高層建筑存在的安全隱患是顯而易見(jiàn)的，不僅僅是航空飛機(jī)安全，拿2000年美國(guó)的“911事件”來(lái)說(shuō)，幾乎沒(méi)有人不知道世界貿(mào)易大廈被恐怖襲擊的慘劇。超高層建筑容易受到恐怖襲擊，而且跳生不易。由于酸雨、臺(tái)風(fēng)、陽(yáng)光等給建筑物造成風(fēng)化老化，外層粘貼的東西可能脫落，傷到地面的行人。如果遇到火災(zāi)，滅火消防工作也是非常困難。據(jù)消防人士透露，廣州超過(guò)12層的樓房消防都困難，更不要說(shuō)類(lèi)似小蠻腰、珠江新城西塔等超高層建筑了。還有，廣州地區(qū)是白蟻蟲(chóng)害高發(fā)地區(qū)，白蟻對(duì)建筑物的危害非常嚴(yán)重，假如白蟻藏在建筑物的某個(gè)部位，又沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，后果也是不堪設(shè)想的。還有高層建筑的抗震問(wèn)題，等等。

因此，盲目追求建設(shè)高、大的建筑，是不可取的，超高層建筑的建設(shè)應(yīng)該適可而止。這次廣州電視塔由于航空安全問(wèn)題而“折腰”，縮短了10多米的高度，這其實(shí)是一個(gè)警告，是對(duì)建設(shè)超高層建筑的一個(gè)警告。我們?cè)谫潎@超高層建筑的高大雄偉之時(shí)，不要忘記事物的兩面性，不要忘記它的危險(xiǎn)性，更不要出現(xiàn)建設(shè)完成了才發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題，才再投入人力、物力、財(cái)力去截短它，這可不是用菜刀削蘿卜那么容易。

◎被忽略的折腰機(jī)密

“一條天線(xiàn)如果鋸短10米，不但諧振頻率改變了，它的阻抗也改變，導(dǎo)致駐波變大，對(duì)發(fā)射機(jī)來(lái)說(shuō)，就是噩夢(mèng)?！边@是真的嗎？

我們廣州的新驕傲、至今還沒(méi)有正式名字的亞洲第一高塔———廣州新電視塔，俗稱(chēng)小蠻腰，最近曝出因?yàn)橥{航空安全而不得不折腰10米，施工費(fèi)用則超過(guò)千萬(wàn)。這下真是杯具了。

大凡發(fā)生這類(lèi)的杯具，媒體的質(zhì)疑和民眾的問(wèn)題都大抵相同：究竟誰(shuí)該負(fù)責(zé)。而一般質(zhì)疑的結(jié)果都是誰(shuí)都不用負(fù)責(zé)，因?yàn)橐话阆嚓P(guān)各方面都會(huì)負(fù)責(zé)任地告訴大家：他們都已經(jīng)負(fù)責(zé)任地做完一切。這次也不例外。同城媒體報(bào)道說(shuō)，規(guī)劃部門(mén)本著特事特辦的精神在空管部門(mén)評(píng)估前批準(zhǔn)動(dòng)工，而空管部門(mén)嚴(yán)肅地告誡各位，以后再起這么高的家伙，記得要留夠時(shí)間給空管部門(mén)做評(píng)估！

媒體和公眾的疑問(wèn)之二，一般都是這返工的1000多萬(wàn)誰(shuí)出？同城媒體的報(bào)道說(shuō)是納稅人的錢(qián)，我不是很確定，因?yàn)槲也恢肋@條世界上最長(zhǎng)的腰是個(gè)政府非營(yíng)利的公益項(xiàng)目，還是一個(gè)以營(yíng)利為目標(biāo)由多方投資主體共同投資的商業(yè)項(xiàng)目。但是有一點(diǎn)可以確定，可以申請(qǐng)?jiān)谑澜缟献罡叩牡胤戒徧炀€(xiàn)的吉尼斯紀(jì)錄的這項(xiàng)偉大工程耗資過(guò)千萬(wàn)。

超高空裁天線(xiàn)，說(shuō)廣州敢為天下先真是一點(diǎn)不假。把天線(xiàn)裁短十米的壯舉經(jīng)新聞媒體陸續(xù)披露后，也引起了廣大無(wú)線(xiàn)電愛(ài)好者的強(qiáng)烈興趣。著名無(wú)線(xiàn)電愛(ài)好者網(wǎng)友“蹤影全無(wú)”說(shuō)，“一條天線(xiàn)，如果鋸短10米，不但諧振頻率改變了(諧振頻率變高)，它的阻抗也改變，導(dǎo)致駐波變大，對(duì)發(fā)射機(jī)來(lái)說(shuō)，就是噩夢(mèng)。”大家都在等待技術(shù)方案的解密。這是真的嗎？怎么解決？可惜媒體報(bào)道對(duì)技術(shù)問(wèn)題不是一筆帶過(guò)，就是干脆華麗無(wú)視。

其實(shí)對(duì)于這個(gè)俗稱(chēng)扭紋柴又名小蠻腰的塔的建設(shè)動(dòng)機(jī)，我一直不甚清楚。如果光是為了建一座電視發(fā)射塔，傻佬才會(huì)找個(gè)海拔高度為零的地方平地起高塔，建在海拔高度有兩三百米的白云山、帽峰山才是正路。而且這支天線(xiàn)必須有600米的高度是不是唯一選擇還是一個(gè)問(wèn)題。但是不為建電視塔，只是為了建地標(biāo)和安放跳樓機(jī)，這塔肯定就不能立項(xiàng)，恐怕這才是問(wèn)題之所在。此塔托電視發(fā)射之名而領(lǐng)得出世紙，又因超高而掀起高空裁天線(xiàn)的建設(shè)高潮，這出大戲也算是首尾呼應(yīng)了。

無(wú)論如何，這個(gè)塔已經(jīng)建起完工了，現(xiàn)在缺的只是一個(gè)官名和開(kāi)張的炮仗。如果這是一個(gè)塔但不是電視塔，算不算是一個(gè)價(jià)值二十多億的超級(jí)大忽悠呢？（作者：陳揚(yáng)）

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來(lái)自：喜龍果 > 《建筑/土木》

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