自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu) 

　　車輛的自動(dòng)換檔裝置的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱有所不同，其結(jié)構(gòu)大致由以下四部分組成：

1、液力變矩器：用以把發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力送到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它可以根據(jù)外界負(fù)荷的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，在外界負(fù)荷劇烈變化時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用。

2、濕式離合器和帶式制動(dòng)器：用以把液力變矩器傳來(lái)的動(dòng)力，傳到齒輪組上。

3、行星齒輪組：用以傳輸不同的扭矩、速度、方向，以符合司機(jī)的操作要求。

4、液壓控制系統(tǒng)：用以控制濕式離合器的操作進(jìn)而控制行星齒輪間的配合，以獲得進(jìn)退方向和不同的運(yùn)行速度。

　　 這四部分機(jī)構(gòu)通常是做成一體的，能夠滿足自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑要求的稱之為自動(dòng)傳動(dòng)液的潤(rùn)滑劑，俗稱ATF。因?yàn)樽詣?dòng)變速器對(duì)潤(rùn) 滑油摩擦系數(shù)及粘度有特殊要求，所以不能用其它油品代替，如果油品選用有誤，可能會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器摩擦片打滑磨損及散熱不良使齒輪磨損致使變速器損壞。

　　除轎車的自動(dòng)換檔裝置上使用ATF以外，有些大功率的小客車和重型車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也使用ATF。除此 之外，在工程機(jī)械、工業(yè)設(shè)備方面，它也常被用在許多液力傳動(dòng)系統(tǒng)上，因此ATF被視為一種多用途液體。車用自動(dòng)傳動(dòng)油通常被染成紅色，便于區(qū)別和辨認(rèn)，不 至于把普通機(jī)油或齒輪油當(dāng)作ATF使用。

    自動(dòng)變速器油的選用

　　自動(dòng)變速器對(duì)油液的要求極其嚴(yán)格，它要求油液不僅有潤(rùn)滑、清洗、冷卻作用，還應(yīng)具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動(dòng)器的 工作性能。 自動(dòng)變速器油的型號(hào)有很多種，國(guó)內(nèi)轎車自動(dòng)變速器用油常見(jiàn)的有Ford標(biāo)準(zhǔn)和GM標(biāo)準(zhǔn)，較老的車型使用ATF時(shí)需認(rèn)清型號(hào)?！癆TF”型號(hào)不同，其摩擦系 數(shù)就不一樣。若該使用GM標(biāo)準(zhǔn)而錯(cuò)用Ford標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)使自動(dòng)變速器發(fā)生換擋沖擊和制動(dòng)器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。該使用Ford標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)用GM標(biāo)準(zhǔn)則會(huì)引 起自動(dòng)變速器內(nèi)離合器、制動(dòng)器打滑，加速摩擦片早期磨損。

　　為了減少用戶在選油時(shí)的麻煩，高檔的ATF試圖滿足不同生產(chǎn)廠家的新型自動(dòng)變速器，如中石化潤(rùn)滑油公司生產(chǎn)的長(zhǎng)城牌ATF ⅢH （包裝規(guī)格有：900g/塑桶，16kg/塑桶，180kg/鋼桶 ）的通用性強(qiáng)， 適用于多種汽車自動(dòng)變速箱、部分動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及液壓傳動(dòng)等系統(tǒng)。產(chǎn)品同時(shí)符合通用汽車公司自動(dòng)變速箱用的GM Dexron-ⅢH、福特汽車公司自動(dòng)變速箱用的Ford MERCON以及商業(yè)運(yùn)輸車輛和工程機(jī)械液力傳動(dòng)系統(tǒng)使用的阿里遜Allison C-4 ，已獲得多家制造廠商的認(rèn)可，車友們可放心選用。