雙元制下汽修專業(yè)課堂教學(xué)模式探析

[摘  要] 隨著職業(yè)教育的飛速發(fā)展，以培養(yǎng)實(shí)用型職業(yè)技能人員為前提的中等職業(yè)教育課堂教學(xué)模式，要將專業(yè)化、規(guī)范化、技能化、職業(yè)化的行業(yè)訓(xùn)練作為重點(diǎn)。德國(guó)是世界上最為重視職業(yè)教育的國(guó)家，也是職業(yè)教育比較發(fā)達(dá)的國(guó)家。本文從德國(guó)“雙元制”教育模式積極開展汽修專業(yè)課堂教學(xué)模式改革，倡導(dǎo)“自主、合作、探究、校企結(jié)合”的學(xué)習(xí)方式，給學(xué)生自主學(xué)習(xí)的空間，引導(dǎo)他們學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，積極主動(dòng)探究，促進(jìn)自身發(fā)展，發(fā)揮主體性，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力。

[關(guān)鍵詞] 雙元制  汽修專業(yè)  教學(xué)模式   校企結(jié)合

德國(guó)雙元制的職業(yè)教育是一種以“實(shí)踐為導(dǎo)向”的教育，它注重實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，突出職業(yè)實(shí)踐能力的綜合培養(yǎng)，理論與實(shí)踐相結(jié)合是德國(guó)職業(yè)教育中一切教學(xué)方法選擇、使用和評(píng)價(jià)的基本點(diǎn)。

我國(guó)中等職業(yè)教育在迅速發(fā)展后，各中等職業(yè)學(xué)校紛紛借鑒其教學(xué)，進(jìn)行教學(xué)改革，探索以實(shí)踐為導(dǎo)向，校企結(jié)合的課堂教學(xué)模式。而現(xiàn)有的教學(xué)管理方法和手段是不適應(yīng)教學(xué)改革要求的。因此，要實(shí)施嚴(yán)格意義上的課堂教學(xué)模式改革，教學(xué)人員必須更新觀念，創(chuàng)新課堂教學(xué)模式與方法。

一、創(chuàng)建新課堂教學(xué)模式的基本思路

結(jié)合汽修專業(yè)主干課程，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，突破傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式。以發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修為例，立足于加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，突破傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式，教學(xué)中以汽車修理為模塊，配合汽車專業(yè)主干課程進(jìn)行訓(xùn)練。個(gè)人認(rèn)為以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)十個(gè)大類崗位(發(fā)動(dòng)機(jī)分解、氣缸套檢修、曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修、配氣機(jī)構(gòu)檢修、柴油機(jī)供給系、汽油機(jī)供給系、潤(rùn)滑系檢修、冷卻系檢修、起動(dòng)系、點(diǎn)火系)為模塊，單獨(dú)實(shí)訓(xùn)，自成體系，最后設(shè)置綜合崗位實(shí)訓(xùn)。每個(gè)模塊都按崗位職責(zé)、崗位核算程序、實(shí)訓(xùn)企業(yè)概況、崗位操作內(nèi)容、要求和業(yè)務(wù)進(jìn)行編寫，使學(xué)生通過仿真訓(xùn)練，加深對(duì)各汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)修、電工等崗位的理解，培養(yǎng)其操作技能，奠定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)。通過學(xué)生對(duì)各汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各崗位資料的訓(xùn)練和操作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)各崗位規(guī)程和方法的理解,培養(yǎng)學(xué)生處理問題、分析問題及動(dòng)手操作技能，為學(xué)生走向社會(huì)盡快勝任汽車相關(guān)工作奠定基礎(chǔ)。

二、采用實(shí)例分析，提高教學(xué)效果

汽車修理專業(yè)涉及的知識(shí)是非常廣泛的，如果用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法,效果并不理想。作為現(xiàn)代課堂模式的經(jīng)典代表，凱洛夫的五環(huán)節(jié)課堂模式，即“組織教學(xué)——復(fù)習(xí)舊課——講授新知——練習(xí)鞏固——布置作業(yè)”，這一模式由于歷史上兼具政治執(zhí)行色彩的持續(xù)強(qiáng)化，曾經(jīng)在我國(guó)教育史上長(zhǎng)期占有統(tǒng)治地位。廣大教師不僅耳熟能詳，而且，已經(jīng)潛移默化為課堂教學(xué)的習(xí)慣。該模式的特點(diǎn)有三，其一，以教師為中心；其二，以教師講授為主；其三，“先教后學(xué)”。 教育課程改革綱要指出：“改變課程過于注重知識(shí)傳授的傾向，強(qiáng)調(diào)形成積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度，使獲得基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能的過程同時(shí)成為學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)和形成正確價(jià)值觀的過程。”

新課堂教學(xué)模式注重創(chuàng)新性、實(shí)踐性原則。要積極引導(dǎo)學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)活動(dòng)和實(shí)踐活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生樂于動(dòng)手、勤于實(shí)踐的意識(shí)和習(xí)慣，切實(shí)提高學(xué)生的動(dòng)手能力、實(shí)踐能力。

因此，可采用實(shí)例分析法進(jìn)行教學(xué)，邊做邊講解，讓學(xué)生覺得書上抽象的理論知識(shí)和實(shí)際汽車維修中的關(guān)系是如此密切，有利于學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐技能的掌握。

例如：以“變速器的維修”此實(shí)例作為載體，引出與變速器相關(guān)的各系統(tǒng)工作原理和處理變速器維修的相應(yīng)技能，如下表所示：

理論課講過“變速器維修”這一章節(jié)后，實(shí)習(xí)中，學(xué)生親自在實(shí)車變速器上進(jìn)行各間隙的調(diào)整，我請(qǐng)一組學(xué)生按變速器的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行調(diào)整，變速器故障很快排除；而讓另一組學(xué)生隨意調(diào)整，結(jié)果變速器故障怎么也排除不了，以此例，告誡學(xué)生修車的技術(shù)要求很嚴(yán)，一定要按有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行操作，否則，好車維護(hù)時(shí)也會(huì)搞出故障來。

通過“變速器維修”這樣常見的故障實(shí)例進(jìn)行分析教學(xué)后，學(xué)生既能掌握各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，又學(xué)到了拆裝及主要部件的檢查調(diào)整的技能，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。

三、校企結(jié)合，讓學(xué)生成為“汽修技師”上崗

中等職業(yè)教育的課堂教學(xué)模式應(yīng)該與行業(yè)的特點(diǎn)結(jié)合，在明確教學(xué)目標(biāo)的前提下，形成教學(xué)結(jié)構(gòu)理論框架及其具體可操作的教學(xué)實(shí)踐方式?？梢哉f，它既是教學(xué)理論的應(yīng)用，又是教學(xué)實(shí)踐的概括，同時(shí)也是一種課堂教學(xué)方法論，它依據(jù)一定的教學(xué)理論，根據(jù)課堂的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)活動(dòng)中的各種關(guān)系和要求，應(yīng)用一定的教學(xué)方法，設(shè)計(jì)出一個(gè)教學(xué)程序，展開課堂教學(xué)活動(dòng)，從而形成的一種科學(xué)的、人性化的和有效的課堂教學(xué)形式。

 為企業(yè)培養(yǎng)合格人才是我們中等職業(yè)教育教師義不容辭的責(zé)任。因此在課堂教學(xué)中，我把企業(yè)的新技藝、新手法，把企業(yè)的服務(wù)宗旨融入課堂教學(xué)之中。在技能技巧的訓(xùn)練上，把行業(yè)的服務(wù)宗旨作為課堂教學(xué)目標(biāo)。

教師可通過修理廠所接到的修車業(yè)務(wù)，現(xiàn)身說法對(duì)專業(yè)課中有些知識(shí)進(jìn)行切合實(shí)際的講解，如：在講到如何進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)這一章時(shí)，恰逢該廠在短短2個(gè)月中承接了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的業(yè)務(wù)。

例A：一輛車牌為：滬C36101，別克凱越，買了近3年，機(jī)油警告燈亮，放出機(jī)油量才半升，發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承、連桿軸承、氣缸壁均受到嚴(yán)重拉傷，造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生嚴(yán)重異響。

例B：一輛牌號(hào)為滬C71373的桑車時(shí)超GSI，發(fā)動(dòng)機(jī)為AJR，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響，經(jīng)拆檢，活塞發(fā)生拉缸現(xiàn)象。經(jīng)檢查，該發(fā)動(dòng)機(jī)自上次換機(jī)油至故障出現(xiàn)，行駛了18000公里，未換過機(jī)油。

通過上述實(shí)例，我及時(shí)進(jìn)行講解分析：這兩例發(fā)動(dòng)機(jī)大修均是由于車主沒有按有關(guān)規(guī)定操作所造成的。而目前此類情況在汽修廠的承接業(yè)務(wù)中比比皆是，如何避免這種惡性事故的發(fā)生？作為一名汽修專業(yè)的學(xué)生是應(yīng)該了解和掌握的。針對(duì)這一情況，我及時(shí)總結(jié)了如下幾點(diǎn)告之學(xué)生：（1）不同型號(hào)的汽車有不同的使用要求和方法，不按規(guī)定的要求和方法進(jìn)行操作，會(huì)造成汽車非正常損壞。（2）讓有車族去接受汽車技術(shù)的系統(tǒng)培訓(xùn)目前是很難辦到。解決這一矛盾的最好辦法是在買新車后使用前，認(rèn)真閱讀隨車所附的《使用說明書》，這是用好汽車、減少汽車使用費(fèi)用的頭等大事，即使對(duì)有較多汽車專業(yè)知識(shí)的有車族來說，也應(yīng)認(rèn)真做好這一點(diǎn)。

四、改革教學(xué)方法和手段，制作多媒體教學(xué)軟件

我們現(xiàn)有的教學(xué)方法和手段已經(jīng)不能適應(yīng)新的教學(xué)模式，這就需要我們采用先進(jìn)的教學(xué)方法和手段，如開發(fā)使用多媒體課件，以PowerPoint為技術(shù)平臺(tái)，制作幻燈片，運(yùn)用大量圖片和動(dòng)畫及錄像剪輯，使教學(xué)生動(dòng)直觀。在推廣多媒體教學(xué)的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)課程特點(diǎn)，在講授部件結(jié)構(gòu)、原理等方面的內(nèi)容時(shí)，盡可能利用電教板，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)物教學(xué)，使教學(xué)更加直觀明了。對(duì)于實(shí)踐性較強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容，則應(yīng)采用項(xiàng)目教學(xué)法，如設(shè)置汽車鈑金、噴漆、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電氣、方向控制系統(tǒng)、底盤等項(xiàng)目。以任務(wù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)“以能力為本位的原則”。課程的教學(xué)應(yīng)采用多媒體教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)物教學(xué)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，并適時(shí)適當(dāng)使用，這樣教學(xué)效果也會(huì)出現(xiàn)質(zhì)的飛躍，最大限度地縮小與規(guī)模企業(yè)的差距。

五、制定合理而科學(xué)的教學(xué)計(jì)劃和大綱，優(yōu)化課程設(shè)置，提高課堂教學(xué)成效

 汽車維修專業(yè)的課程設(shè)置必須符合以機(jī)電一體化為特征的汽車產(chǎn)業(yè)的需要，著重于應(yīng)用型技術(shù)課程的開設(shè)。如電子技術(shù)原理、控制技術(shù)原理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用原理、接口技術(shù)、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測(cè)技術(shù)等課程，這些課程內(nèi)容必須與當(dāng)代汽車的發(fā)展水平相適應(yīng)。要緊密聯(lián)系實(shí)際，要以當(dāng)今具有代表性的轎車作為典型，及時(shí)補(bǔ)充更新教材，讓學(xué)生了解最新的汽車技術(shù)水平及發(fā)展趨勢(shì)。  要培養(yǎng)出合格的汽車維修人員就必須用新的教材來代替陳舊的教材，課程的設(shè)置也應(yīng)作相應(yīng)的重組。教學(xué)的實(shí)踐使我們感受到，傳統(tǒng)的《汽車修理》課是對(duì)以機(jī)械裝置為主體的汽車進(jìn)行故障的判斷和對(duì)受損部件進(jìn)行修復(fù)，顯然這樣的課程內(nèi)容是不適應(yīng)對(duì)現(xiàn)代汽車維修的需要。如果能夠以電子技術(shù)為基本內(nèi)容的《汽車檢測(cè)與維修》來替代內(nèi)容陳舊的《汽車修理》課程，學(xué)生就可以系統(tǒng)的學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車的檢測(cè)手段和維修方式，掌握先進(jìn)的汽車維修技能。根據(jù)本專業(yè)的特點(diǎn)，以及汽車維修崗位對(duì)知識(shí)、能力、態(tài)度的要求，考慮學(xué)生職業(yè)生涯的需要，本專業(yè)的課程可適當(dāng)安排以下內(nèi)容：汽車配件管理與商務(wù)、維修企業(yè)管理、汽車美容與裝潢、汽車噴涂技術(shù)、4S商務(wù)流程與售后服務(wù)、評(píng)估保險(xiǎn)與理賠、汽車專業(yè)英語等。

汽車維修是一門技術(shù)性很強(qiáng)且較為系統(tǒng)、復(fù)合的技術(shù)，教學(xué)中必須增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手機(jī)會(huì)，通過學(xué)生在一線的親自動(dòng)手拆裝、維護(hù)、排故等才能真正使學(xué)生有系統(tǒng)全面的認(rèn)識(shí)，才能適應(yīng)崗位的需要。實(shí)際中還應(yīng)強(qiáng)化技能考核，以考促練，以練促熟，以熟促精。

作為新時(shí)代的教師，應(yīng)不斷根據(jù)學(xué)生的實(shí)際，尋求最佳的教學(xué)手段和教學(xué)方法，讓更多先進(jìn)的教學(xué)理念運(yùn)用到課堂教學(xué)模式中去，為社會(huì)培養(yǎng)更多的技能型人才。綜觀目前汽修行業(yè)的現(xiàn)狀及職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)發(fā)展，應(yīng)該堅(jiān)信，在汽車維修這一領(lǐng)域我們職業(yè)學(xué)校定會(huì)大有作為，但要走的路還很長(zhǎng)，“路漫漫兮其修遠(yuǎn),吾將上下而求索”。

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