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城市的良心:各國城市排水系統(tǒng)一覽

 大唐民風 2011-07-18

  一場暴雨讓合肥繼廣州、北京、武漢和成都之后,也成了“東方威尼斯”,無論是中國的哪個城市,都在暴雨面前沒了辦法,只能眼巴巴盼著老天開眼。而這種情況在歐美、日本等國家則很少出現(xiàn),他們的城市底下排水系統(tǒng)能夠很好的抵御暴雨的襲擊,讓我們來看下,他們的地下排水系統(tǒng)到底是啥樣子?[網(wǎng)友留言:說說你家的城市排水問題]

各國下水道大觀 宛如一個個地下迷宮

在中國,最不懼暴雨的城市,不是首都北京,也不是國際大都市上海,而是青島。早在100多年前,德國人就為這個沿海小漁村,設計了足夠使用百年的現(xiàn)代排水系統(tǒng)。而在德法英日等國家,龐大的底下排水系統(tǒng),讓城市在暴雨面前,顯得從容淡定。

GDP不算數(shù),文明的差距只差一條下水道

驗證一個國家和城市是否發(fā)達和文明,一場雨足矣——最好來一場傾盆大雨,足足下它三個小時,因為它或許有錢建造高樓大廈,卻還沒有心力來發(fā)展下水道;高樓大廈看得見,下水道看不見。你要等一場大雨才能看出它的真面目來。

  讓雨水遁走無形 看各國如何“與水共生”

  在國外,為防范城市內(nèi)澇,城市排水標準普遍比國內(nèi)高,倫敦和巴黎的下水道系統(tǒng),都已經(jīng)有150多年的歷史,卻仍然保持著強大的排澇功能,巴黎的排水系統(tǒng)甚至成了參觀景點,而建成于2006年的東京地下排水系統(tǒng),更堪稱牢固、先進,護衛(wèi)著東京免遭內(nèi)澇災害。[網(wǎng)友留言:我家的城市排水問題]

巴黎下水道:歡迎參觀

  巴黎有著世界上最大的城市下水道系統(tǒng)。這個處在城市地面以下50米的世界,從1850年開始修建,前后花了一個多世紀才完工。巴黎下水道總長2347公里,約2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池。清淤系統(tǒng)配備了電腦控制,還有專門針對雨季塞納河水的“漲水站”以及安全閥,以及用于下大雨時保證排水效果的路邊下水道等等。每天,超過1.5萬立方米的城市污水都通過這條古老的下水道排出市區(qū)。
   巴黎下水道還是一處觀光旅游點,陸續(xù)有外國元首來這座地下迷宮取經(jīng)。位于塞納河阿爾瑪橋畔的巴黎下水道博物館,如今每年客流量超過10萬人。下水道四壁整潔而寬敞,沒有想象中的污穢與腥臭。這樣的市政工程,雖然初期投資巨大,后期使用過程中卻節(jié)省了大量的人力和物力。百年工程,惠及今日。在多雨季節(jié),巴黎人暢行無阻,地鐵通道上不會掛“瀑布”,車子也不會變成“潛水艇”。

德國下水道:考慮細致

  而在德國,第三大城市慕尼黑的市政排水系統(tǒng)的歷史可以追溯到1811年。地下總長2434公里的排水管網(wǎng)中,有13個地下儲存水庫,總?cè)萘窟_70.6萬立方米。如果暴雨不期而至,地下儲水庫就可以暫時存貯雨水,再慢慢釋放入地下排水管道,以確保進入地下設施的水量不會超過最大負荷量。
   青島盡管也是雨水頻襲,卻幾乎沒有內(nèi)澇。而它的地下排水系統(tǒng),正是100多年前德國人占領(lǐng)青島時修建的,共鋪設雨水管道29.97公里,污水管道41.07公里,雨污合流管道9.28公里,總長度約為80公里。德式管網(wǎng)不僅設計細致,管材質(zhì)量也好,“文化大革”命時期,德建下水道還曾被作為人防工程,排水道上開了很多口,里面修設了臺階。

倫敦下水道:切斷霍亂源頭

  英國倫敦下水道的歷史也在150年以上,被稱為“工業(yè)世界的七大奇跡之一”。無獨有偶,倫敦地下水道系統(tǒng)的修建也與流行病肆虐有關(guān)。由于水體污染,1848年-1849年間,一場霍亂導致1.4萬倫敦人死亡。疫情結(jié)束后,為了改善滋生傳染病的溫床---倫敦地下水道,英國著手改進城市排水系統(tǒng)。
   工程歷時7年完成,縱橫交錯的下水道實際總長達到了2000公里。彌漫在倫敦空氣中的臭味終于消失了。下水道將污水與地下水分開,從此以后,倫敦再沒發(fā)生過霍亂。倫敦市民為紀念建設倫敦下水道的帶頭人巴瑟杰的貢獻,給他塑了一座雕像。不過相比起巴黎可供參觀的下水道系統(tǒng),倫敦的下水道似乎沒那么整潔。2009年5月,倫敦下水道曾經(jīng)經(jīng)過一次巨大的沖洗工程。脫脂后的下水道變得寬闊、通暢。

東京下水道:五至十年一遇

  除了地震以外,對日本影響最大的恐怕就是臺風和夾裹而來的大雨。上世紀50年代末,與當下的中國情況類似,日本的工業(yè)經(jīng)濟進入高速發(fā)展通道,卻因為下水道系統(tǒng)的落后而飽受城市內(nèi)澇之苦,一到暴雨季節(jié),道路上水漫金山,地鐵站變成水簾洞;再加上生活污水、工業(yè)廢水直排入河,公共水體污染成為社會關(guān)注重點。
   1964年日本成立了專門部門統(tǒng)一下水道建設及排污標準,更換老化管道。1970年,日本大幅修改了《下水道法》,每年投入大量國家預算用作污水收集和處理的建設及運營。東京的地下排水標準是“5至10年一遇”(1年1遇是每小時可排36毫米雨量,北京市排水系統(tǒng)設計的是1到3年一遇),最大的下水道直徑12米。東京的雨水渠道分靠河渠地域和其他地域兩類,以便更好的排水,下水道的每一個檢查井都有一個8位數(shù)編號,便于維修人員迅速定位。

悉尼:需要預約的風景

  1788年,首批英國人和被流放者來到悉尼建立殖民地。1790年,英國人在此建造了一定規(guī)模的排水系統(tǒng),用以提供干凈水源。到了19世紀20年代,這些石制的輸水管道被用作下水道。而今天,它被用于將暴風雨導致的城市積水排入悉尼港。這些排水溝稱得上是澳大利亞現(xiàn)存的、最古老的帶有早期歐洲色彩的遺跡,也因此成為最吸引游客的景點之一。下水道參觀每6個月1次,每次只接待180名游客,而申請人數(shù)通常都在4000人之上,下水道之旅竟如此受歡迎。

羅馬:2500年后仍在使用

  說起城市排水的文明史,必須從古羅馬說起。古羅馬下水道建成2500年后,現(xiàn)代羅馬仍在使用。公元前6世紀左右,伊達拉里亞人使用巖石所砌的渠道系統(tǒng),將暴雨造成的洪流從羅馬城排出。渠道系統(tǒng)中最大的一條截面為3.3米×4米,從古羅馬城廣場通往臺伯河。公元33年,羅馬的營造官清潔下水道時,曾乘坐一葉扁舟在地下水道中游歷了一遍,足見下水道是多么寬敞。[詳細]

 下水道是“城市的良心”

  城市發(fā)展的差距不僅體現(xiàn)在GDP上,一條足以抵御暴雨完美實現(xiàn)泄水的下水道能夠體現(xiàn)這座城市的發(fā)達以及文明程度,倘若一場大暴雨讓一座城市滿是積水,任其擁有眾多大廈霓虹,你也無暇欣賞,只得在滿是交通擁堵和積水的路面上找尋落腳之地,以讓鞋子不至于太濕。[網(wǎng)友講述:我家的城市排水系統(tǒng)]

  

  現(xiàn)代化的城市不僅要光鮮“面子”

  人們追求現(xiàn)代化,特別是以現(xiàn)代化先行國為摹本的發(fā)展中國家,通常是沿著由表及里、由淺入深的軌跡在各個層面上推進的,最先邁步并取得效果的,往往是那些標識性的東西。我們看到,近年東亞國家及我國國內(nèi)各城市掀起建設摩天大樓的高潮,因為這種地標性的建筑,最能引起“西方有我們也有”的自尊與自豪,能夠作為一眼能見的現(xiàn)代化證明。然而,現(xiàn)代化是一個復雜的系統(tǒng),僅就物質(zhì)層面而言,一座城市里有若干摩天大樓和六車道的寬闊道路,不過是它的“面子”,它還有更為復雜的“里子”管線密布、水道縱橫的地下部分。這是它不可或缺的物質(zhì)基礎。更不用說,均衡而高度發(fā)展的現(xiàn)代化,必然還體現(xiàn)在制度與管理的層面、精神文明的層面。   
  

  GDP不算數(shù),文明的差距,有時只差一條下水道

  如果被帶到一個陌生的國度或城市,如何分辨它是否發(fā)達?臺灣作家龍應臺認為,一場大雨足矣。 她說,“最好來一場傾盆大雨,足足下它3個小時。如果你撐著傘溜達了一陣,發(fā)覺褲腳雖濕了卻不臟,交通雖慢卻不堵塞,街道雖滑卻不積水,這大概就是個先進國家;如果發(fā)現(xiàn)積水盈足,店家的茶壺頭梳漂到街心來,小孩在十字路口用鍋子撈魚,這大概就是個發(fā)展中國家。它或許有錢建造高樓大廈,卻還沒有心力來發(fā)展下水道;高樓大廈看得見,下水道看不見。”
  有時候,GDP不算數(shù),文明的差距,只差了一條下水道而已。[詳細][網(wǎng)友說兩句]
 
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