記者今天從南昌鐵路局獲悉，隨著京滬高鐵的即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南昌鐵路局正式出臺(tái)“7.1”新圖和暑運(yùn)方案，對(duì)接京滬高鐵。其中，海西溫福、福廈高鐵將新增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)15對(duì)，福州至北京也將開(kāi)行一對(duì)往返直達(dá)動(dòng)車(chē)。同時(shí)，福廈線編制7對(duì)節(jié)假日運(yùn)行線，將有效緩解福廈線節(jié)假日運(yùn)輸壓力。

　　福建新增動(dòng)車(chē)組列車(chē)15對(duì)　

　　2對(duì)福廈動(dòng)車(chē)停運(yùn)　

　　此次“7.1”新圖，南鐵共編制旅客列車(chē)256.5對(duì)，其中直通180對(duì)，管內(nèi)76.5對(duì)。新增旅客列車(chē)17對(duì)，其中，動(dòng)車(chē)15對(duì)，普速2對(duì)。變更運(yùn)行區(qū)段3對(duì)，變更等級(jí)7對(duì)。　　

　　新增動(dòng)車(chē)組列車(chē)15對(duì)：福州－寧波東D3302/1次，廈門(mén)北－寧波東D3303/4次，福州－廈門(mén)北D6246/D6229次，福州－廈門(mén)D6212/D6267次，廈門(mén)北－上海虹橋D3210/09次，福州－廈門(mén)北D6223/D6252次，福州－廈門(mén)D6235/D6228、D6251/D6244次，福州－福鼎D6336/5次，廈門(mén)－寧波東D3219/20次，上海虹橋－廈門(mén)北D3117/8次，廈門(mén)北－福州南D6219/D6270次，上海虹橋－廈門(mén)北D3119/20次，廈門(mén)北－福州南D6211/D6264次，北京南－福州D301/2次。　　

　　變更列車(chē)等級(jí)7對(duì)，其中，南京西～廈門(mén)2521/2次改快速，車(chē)次為K161/2次；蚌埠（合肥）～廈門(mén)2025/6次改快速，車(chē)次K177/8次?！　?/p>

　　開(kāi)行福京高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)，全列16輛編組　　

　　全程運(yùn)行14小時(shí)30分鐘　　

　　新圖中最引人注目的是，隨著京滬高鐵開(kāi)通，7月1日起將開(kāi)行一對(duì)福州至北京往返直達(dá)動(dòng)車(chē)。據(jù)了解，此次開(kāi)行福州－北京南D302/1次高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，經(jīng)由京滬、滬杭高鐵、溫福和福廈線。福州至北京南D302次動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)停24個(gè)車(chē)站，7：50出發(fā)，22：20到站，全程運(yùn)行14小時(shí)30分鐘。北京南至福州D301次動(dòng)車(chē)列車(chē)經(jīng)停20個(gè)車(chē)站，7：50出發(fā)，21：26到達(dá)福州，全程運(yùn)行13小時(shí)36分鐘。較現(xiàn)在福建境內(nèi)最快的進(jìn)京列車(chē)北京西－福州Z59/60次現(xiàn)行運(yùn)行時(shí)間19小時(shí)50分鐘，縮短6個(gè)多小時(shí)?！　?/p>

　　據(jù)介紹，此次福京高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)使用CRH2E型16輛編組，全列定員630人，其中，13節(jié)軟臥、1節(jié)餐車(chē)、2節(jié)二等座。　　

　　此外，針對(duì)社會(huì)較為關(guān)注的福京動(dòng)車(chē)的票價(jià)問(wèn)題，鐵路部門(mén)有關(guān)人士稱，票價(jià)正在等待鐵道部確定，但近期將予以公布?！　　　?/p>

　　福廈高鐵編制7條節(jié)假日運(yùn)行線　

　　福州－泉州之間開(kāi)行1對(duì)動(dòng)車(chē)　

　　為了滿足節(jié)假日期間昌九城際和福廈高鐵新增客流的需要，在此次新圖中，鐵路部門(mén)專門(mén)編制節(jié)假日列車(chē)運(yùn)行線。其中，福廈線編制7對(duì)節(jié)假日運(yùn)行線，將在福州－廈門(mén)之間開(kāi)行D6301/2、D6311/2、D6303/4、D6305/6、D6307/8、D6309/10次6對(duì)動(dòng)車(chē)，福州－泉州之間開(kāi)行D6321/2次1對(duì)動(dòng)車(chē)。節(jié)假日動(dòng)車(chē)開(kāi)行日期及其他有關(guān)事項(xiàng)請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注車(chē)站公告。　　

　　暑運(yùn)發(fā)送旅客為2010萬(wàn)人

　　增開(kāi)直通臨客6對(duì)　　

　　據(jù)悉，此次“7.1”新圖實(shí)施適逢全國(guó)鐵路暑運(yùn)工作開(kāi)始，對(duì)此，南昌鐵路局也出臺(tái)了暑期運(yùn)輸方案?！　?/p>

　　2011年鐵路暑期旅客運(yùn)輸自7月1日零時(shí)起至8月31日24時(shí)止，共計(jì)62天。預(yù)計(jì)暑運(yùn)旅客發(fā)送量為2010萬(wàn)人，同比增加148萬(wàn)，增長(zhǎng)8%，其中直通發(fā)送810萬(wàn)人，同比增加60萬(wàn)，增長(zhǎng)8％，管內(nèi)發(fā)送1200萬(wàn)人，同比增加87萬(wàn)，增長(zhǎng)7.9％。預(yù)計(jì)客流高峰日為7月10日，客發(fā)38萬(wàn)左右，較去年客發(fā)高峰日增長(zhǎng)6.7%，其中直通旅客發(fā)送量17萬(wàn)。　　

　　今年暑運(yùn)，該局暑運(yùn)客流主要由旅游流、探親流、學(xué)生流及務(wù)工流組成，主要流向?yàn)楸本⑸虾?、廣州、西南方向及管內(nèi)廈門(mén)、武夷山、廬山、井岡山等旅游風(fēng)景點(diǎn)。這個(gè)局客發(fā)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，客流增量主要來(lái)源于兩方面，一是福廈線運(yùn)能有所增加，客流處于上升階段，二是昌九城際線開(kāi)行動(dòng)車(chē)也帶來(lái)客流增量。 　　

　　對(duì)此，該局暑期將增開(kāi)直通臨客6對(duì)：南昌－上海南K1228/7次，南昌－汕頭L223/2/3、L224/1/4次，北京西～南昌間開(kāi)行1971/2次，重慶北～福州間開(kāi)行1988/9/8　/9、1990/87/90/87次，徐州～高崎開(kāi)行1917/20/17、1918/9/8次，溫州～成都東開(kāi)行1912/3、1911/4次。　　

　　鐵路部門(mén)提醒，6月29日～7月3日為調(diào)整圖實(shí)施過(guò)渡期，如果廣大旅客想及時(shí)了解新圖各方面信息，請(qǐng)及時(shí)關(guān)注車(chē)站公告或撥打鐵路客服中心電話95105107。