長江商報3月22日報道 即使被央視兩度曝光，錦湖輪胎依舊保持強硬的態(tài)度。上周發(fā)生的錦湖輪胎摻假曝光案無疑是中國汽車行業(yè)的地震，因為它牽扯的是飛馳的汽車的“四只腳”。

不過錦湖輪胎這一被車友惡評為“廁所墊腳石——臭而硬”的做法，也讓廣大消費者開始憤怒，除了近日網(wǎng)上熱潮不斷的申討，在現(xiàn)實中，購車者也開始遠離錦湖輪胎，他們在購車的時候開始選擇不配備錦湖輪胎的車型。而一直等待事情結(jié)果的廠家也不得不發(fā)表聲明，表達自己的立場。對此有業(yè)內(nèi)人士表示，錦湖輪胎雖仰仗國內(nèi)第一保有量的優(yōu)勢試圖對抗央視，但其藐視生命的行為，最終會成為“過街老鼠”，被中國市場用腳踢出。

消費者：“錦湖”不敢開

上周二晚，一年一度的“央視3·15晚會”開篇就曝光了錦湖輪胎原料摻假事件，隨后錦湖輪胎強硬表示央視調(diào)查情況不屬實。然而在此前長達3年的時間里，消費者對錦湖輪胎投訴不斷，錦湖輪胎這一欲蓋彌彰的行為立即受到消費者的反擊，影響已經(jīng)迅速波及汽車市場。

記者上周走訪武漢各汽車市場和汽車4S店發(fā)現(xiàn)，這幾天進汽車4S店看車的消費者，往往多了一個新問題：“這款車型是什么品牌的輪胎？”更有一些購車者調(diào)侃，買車看輪胎，“錦湖”不敢開。

在一汽大眾某4S店，工作人員告訴記者，今天來看車的顧客中，大部分顧客都會特意咨詢一下輪胎品牌，此前這種情況很少見。而在北京現(xiàn)代、上海通用、神龍汽車等多家4S店，工作人員均表示，錦湖輪胎配套的車型還沒有出現(xiàn)過輪胎安全問題。

盡管4S店這邊信誓旦旦，但消費者依然有所顧慮。正在某4S店看車咨詢的田先生在得知買新車不能更換已經(jīng)配套的錦湖輪胎后表示，要再考慮購買其他品牌的車型。

業(yè)內(nèi)人：錦湖輪胎早有問題

其實，在輪胎業(yè)內(nèi)，錦湖輪胎的質(zhì)量問題并不是新鮮事。某輪胎代理商告訴記者，2009年的時候，國家質(zhì)檢總局就通報過錦湖輪胎存在較為嚴重的鼓包和側(cè)面裂紋問題。

因此錦湖輪胎的問題并非此次央視的“突然發(fā)現(xiàn)”。記者在中國質(zhì)量協(xié)會唯一指定信息發(fā)布網(wǎng)站“車人網(wǎng)”過去幾年的投訴報告中發(fā)現(xiàn)，錦湖輪胎一直榜上有名。尤其在2009年以來持續(xù)增長的輪胎投訴中，“錦湖”也是主要“帶動力量”，投訴問題集中在早期磨損、鼓包、爆裂、龜裂等。在2010年解決不力的投訴問題中，輪胎問題同樣位列其中。記者同時發(fā)現(xiàn)，輪胎問題在10萬元至15萬元區(qū)間的車輛中所占比例最大，有36.21%的輪胎投訴集中在這一價格區(qū)間。

在央視曝光后，錦湖輪胎的“強硬”聲明將事態(tài)進一步推向嚴重，網(wǎng)上關于召回錦湖輪胎的呼聲快速高漲。

另據(jù)悉，在2004年和2006年，錦湖輪胎就曾在美國進行過兩次大規(guī)模的召回。

專家：買車應該看輪胎

前文中田先生想更換輪胎的要求不僅被拒絕，還被工作人員認為“沒有必要”。對此汽車行業(yè)專家賈新光表示，這絕對不是消費者小題大做。

賈新光表示，由于汽車行業(yè)的信息不對稱，消費者對汽車專業(yè)常識并不熟悉，更何況并非是發(fā)動機、離合器這樣的關鍵性部件，但輪胎質(zhì)量是關系行駛安全的關鍵問題之一，汽車廠家應該引起足夠重視。錦湖輪胎此番為何會引起消費者如此大的反應，緣于這一品牌銷量較大。他建議，相關部門應當對其他品牌輪胎的質(zhì)量進行檢測，并且向消費者公布檢測結(jié)果。

眾所周知，我國汽車銷量每年攀升，去年以1800萬輛的產(chǎn)銷量再次問鼎世界汽車銷量冠軍。隨著我們邁入汽車社會，普通大眾對汽車這一生活必需品的了解卻普遍知識不足，在錦湖輪胎被曝光前，甚至有不少消費者沒有聽說過這一品牌名稱。賈新光說：“消費者不僅需要維權，也需要為自己增加一些汽車常識，更好地維護自己的權益。”